Theo cuộc khảo sát của cơ quan du lịch CzechTourism, trong kỳ nghỉ xuân năm nay 62% người Séc muốn dành thời gian ở trong nước. Kế hoạch thời gian cho kỳ nghỉ xuân trung bình của người Séc là hơn 8 ngày.
Sau 2 năm đại dịch coronavirus, người Séc đang chờ đợi mùa du lịch đầu tiên không có các hạn chế của biện pháp chống dịch. Nhưng nỗi sợ về Covid lại được thay thế bằng chiến tranh và giá cả giao động thường xuyên.
Cuộc khảo sát vào tháng 4 của Cơ quan CzechTourism cho thấy, trong 62 % người có kế hoạch nghỉ xuân trong nước, phần lớn những người được hỏi đều có ý định nghỉ ngơi và tham gia các hoạt động thể thao nhẹ.
Cụ thể vào kỳ nghỉ xuân, 35% người Séc có kế hoạch nghỉ ngơi kết hợp với đi đạp xe hoặc đi bộ đường dài, 19% người dự định đến tham quan các di tích văn hóa, 17% người khác chỉ muốn nghỉ ngơi thư giãn sau một thời gian làm việc. 13% người được hỏi có ý định đến những địa điểm thú vị, chủ yếu là các gia đình có trẻ em.
Người Séc chủ yếu chuẩn bị cho kỳ nghỉ ở vùng Nam Séc, Liberec và Nam Morava hay một số khu vực ở vùng Trung Séc và Olomouc. Mọi người chi tiêu nhiều nhất cho chỗ ở, sau đó là ăn uống. Mỗi người đi du lịch sẽ phải chi tiêu trung bình gần 6.000 korun.
Thông thường người Séc sẽ dành ra 2 kỳ nghỉ, một lần ở trong nước và 1 lần ở ngoài nước. Nhưng năm nay nhiều người lại lựa chon ở trong nước hơn để tiết kiệm chi phí.
Nhiều du khách Séc sang nghỉ dưỡng bên bờ biển tại Barcelona đã rơi vào tình cảnh gần một tuần không có vali hành lý. Thay vì tận hưởng kỳ nghỉ, họ buộc phải đi mua thuốc men, đồ dùng cho trẻ em và các vật dụng thiết yếu, phát sinh chi phí lên tới hàng nghìn korun. Theo thông tin được nêu, các du khách Séc trong trường hợp này không có quyền yêu cầu bồi thường.
Chỉ còn vài tuần nữa là học sinh tại Séc sẽ bước vào năm học mới. Theo các chuyên gia tâm lý, giai đoạn này có thể tạo ra gánh nặng tinh thần đáng kể cho trẻ em, dù nhiều phụ huynh thường có xu hướng xem nhẹ.
Tình trạng khô hạn đang gây khó khăn cho ngày càng nhiều địa phương tại Séc, đặc biệt là những nơi người dân phụ thuộc vào nguồn nước từ giếng, trong khi các giếng này đang dần cạn do thiếu mưa. Chính quyền địa phương đang tìm nhiều giải pháp ứng phó. Một trong số đó là gửi đề nghị tới Cơ quan Quản lý Dự trữ Vật tư Nhà nước để mượn xe bồn chở nước, hoặc thuê các công ty tư nhân vận chuyển nước.
Một số thành phố lớn của CH Séc trong năm nay ghi nhận số vụ đổ rác thải trái phép tăng mạnh. Trong bảy tháng đầu năm nay, các thành phố như Pardubice, Olomouc, Brno hay Zlín đều ghi nhận số vụ nhiều hơn. Cảnh sát thường phát hiện các bãi rác trái phép này trong quá trình tuần tra, nhờ hệ thống camera hoặc từ tin báo của người dân. Tuy nhiên, tại một số thành phố khác, số vụ lại giảm.
Đường cao tốc D1 tại khoảng km 350, gần Ostrava, theo hướng Brno, đã bị phong tỏa vào khoảng trưa thứ Bảy do một vụ va chạm giữa ba ô tô. Vụ tai nạn khiến 5 người bị thương nhẹ, theo thông tin từ người phát ngôn của cảnh sát và lực lượng cứu hộ y tế. Lực lượng cứu hỏa cho biết trên mạng xã hội X rằng hai trong số các xe gặp nạn đã bốc cháy sau vụ va chạm.
Một hành khách đã tấn công bốn nhân viên của công ty phục vụ mặt đất Menzies Aviation tại Sân bay Praha vào tối thứ Năm, sau khi bị từ chối cho lên chuyến bay đi Rome.
Hệ thống EES mới của Liên minh châu Âu, áp dụng để đăng ký hành khách đến từ các nước ngoài EU, được kỳ vọng sẽ tăng cường an ninh biên giới. Tuy nhiên, tại nhiều sân bay lớn ở châu Âu, hệ thống này đang gây ra cảnh xếp hàng kéo dài hàng giờ và khiến không ít hành khách lỡ chuyến bay. Tại sân bay Václav Havel ở Praha, EES vẫn đang hoạt động, nhưng thủ tục kiểm tra cũng đã chậm đi đáng kể.
Nhiều người đã bỏ qua cảnh báo an toàn và hiện đang đổ xô đến các phòng khám mắt, không chỉ tại Séc mà còn ở nước ngoài. Nguyên nhân là do họ đã quan sát nhật thực hôm thứ Tư mà không sử dụng kính bảo hộ chuyên dụng.
Bộ Quốc phòng Séc cho biết trong năm nay, Quân đội Séc sẽ tuyển thêm số binh sĩ cao hơn một phần ba so với mục tiêu đề ra ban đầu. Tính đến ngày 1/8, quân đội Séc có 30.907 binh sĩ.
Các ứng viên tranh cử Thượng viện Séc đang dần bắt đầu chiến dịch vận động, với hơn 150 ứng viên cạnh tranh 27 ghế. Phong trào ANO muốn tăng cường đáng kể vị thế tại Thượng viện, qua đó tạo thuận lợi cho việc thông qua các dự luật của liên minh cầm quyền.
Nắng nóng cực đoan đang chuyển từ vấn đề thời tiết thành rủi ro với lương thực, năng lượng, cơ sở hạ tầng, trong bối cảnh nhiều khu vực phải đối phó với hạn hán, cháy rừng và nhiệt độ cao kéo dài.
Theo giới chức Liên hợp quốc, trong đợt bùng phát dịch Ebola tại khu vực miền Đông CHDC Congo hiện nay, cứ 30 phút lại có 1 người tử vong. Đây là đợt dịch có tốc độ lây lan nhanh nhất trong lịch sử và đang trên đà trở thành đợt bùng phát gây chết chóc nghiêm trọng nhất.
Nhiều du khách Séc sang nghỉ dưỡng bên bờ biển tại Barcelona đã rơi vào tình cảnh gần một tuần không có vali hành lý. Thay vì tận hưởng kỳ nghỉ, họ buộc phải đi mua thuốc men, đồ dùng cho trẻ em và các vật dụng thiết yếu, phát sinh chi phí lên tới hàng nghìn korun. Theo thông tin được nêu, các du khách Séc trong trường hợp này không có quyền yêu cầu bồi thường.
Chỉ còn vài tuần nữa là học sinh tại Séc sẽ bước vào năm học mới. Theo các chuyên gia tâm lý, giai đoạn này có thể tạo ra gánh nặng tinh thần đáng kể cho trẻ em, dù nhiều phụ huynh thường có xu hướng xem nhẹ.
Tình trạng khô hạn đang gây khó khăn cho ngày càng nhiều địa phương tại Séc, đặc biệt là những nơi người dân phụ thuộc vào nguồn nước từ giếng, trong khi các giếng này đang dần cạn do thiếu mưa. Chính quyền địa phương đang tìm nhiều giải pháp ứng phó. Một trong số đó là gửi đề nghị tới Cơ quan Quản lý Dự trữ Vật tư Nhà nước để mượn xe bồn chở nước, hoặc thuê các công ty tư nhân vận chuyển nước.
Hải quân Mỹ đang xem xét thay đổi lớn thiết kế tàu sân bay lớp Ford để phù hợp hơn với sở thích của Tổng thống Donald Trump, để các tàu mới trông giống tàu sân bay thời Thế chiến 2.
Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào đêm rạng sáng Chủ nhật tại Hungary. Một chiếc xe buýt Ba Lan chở hàng chục du khách đã bị lật trên đường cao tốc. 12 người thiệt mạng, nhiều người khác bị thương. Nhiều khả năng tài xế đã ngủ gật khi lái xe.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này