Chính phủ đang xem xét ban bố tình trạng khẩn cấp do dịch bệnh đã tăng qua cao trong những ngày gần đây. Điều này đã được Giám đốc vệ sinh dịch tễ Pavla Svrčinová nói với Radiožurnál vào sáng ngày hôm nay.
Nguồn ảnh: ČT24
Cụ thể, hôm nay Bộ trưởng Bộ Y tế Adam mãn nhiệm Adam Vojtěch sẽ đưa đề xuất lên chính phủ với mong muốn rằng, các biện pháp sẽ giúp được phần nào sự quá tải mà các bác sĩ đang gặp phải. Nếu việc đề xuất này không có sự đồng ý từ Hạ viện thì chính phủ có thể ban bố tình trạng khẩn cấp trong vòng 30 ngày. Điều này khiến chính phủ có nhiều quyền hạn hơn trong việc ra lệnh đóng cửa hay bắt buộc đeo khẩu trang.
Chúng ta hãy cùng xem lại thời gian chính phủ Séc ban bố tình trạng khẩn cấp là bao nhiêu ngày:
Lần 1: từ 12.3.2020 – 7.5.2020 = tổng 67 ngày Lần 2: từ 5.10.2020 – 14.2.2021= tổng 133 ngày Lần 3: từ 15.2.2021 – 26.2.2021 = tổng 12 ngày Lần 4 : từ 27.2.2021 – 11.4.2021 = tổng 44 ngày
Tổng số ngày Séc ban bố tình trạng khẩn cấp là 256 ngày.
Tuy nhiên, chỉ mới vào thứ Sáu, Bộ trưởng Bộ Y tế mãn nhiệm Adam Vojtěch cho biết sau cuộc họp của chính phủ rằng, việc ban bố tình trạng khẩn cấp là không cần thiết. Theo ông, các biện pháp chống dịch trong bộ luật đại dịch vẫn có thể sử dụng được. Tình trạng khẩn cấp chỉ cần thiết khi hạn chế di chuyển tự do của người dân.
Tuy nhiên đến hôm nay, trên các báo đài lại đăng tin rằng, ông Adam Vojtěch muốn đề xuất trình trạng khẩn cấp.
Thành viên nhóm AntiCovid của liên minh Soplu Tom Philipp lại một lần nữa chỉ trích những tuyên bố trên vì không có trong cuộc họp với chính phủ mới vào chiều Chủ nhật.
Cảnh sát ở Praha 3 đã dừng một tài xế, dù trước kính chắn gió bị đóng băng chỉ có một ô nhỏ được cạo ra. Người này biện minh rằng đang vội đến chỗ làm. Cảnh sát nhắc nhở rằng trước khi lái xe, người lái không chỉ nên làm sạch tất cả các kính mà còn cả toàn bộ xe.
Tại một trường mẫu giáo ở Holešov, không gian trông giống như một xưởng nhỏ dành cho các chú lùn. Bàn làm việc và dụng cụ đều được thiết kế phù hợp với kích thước của trẻ em. Chẳng hạn, vào thứ Năm, các em đã cùng nhau làm những chiếc đũa phép.
Theo cảnh sát, vụ can thiệp của cảnh sát vào thứ Sáu tại một trường trung học ở Praha là do một giáo viên gây ra. Người này sau đó đã được dịch vụ y tế đưa đi kiểm tra tâm thần.
Tổng thống Cộng hòa Séc Petr Pavel vào thứ Sáu đã quyết định sẽ tái tranh cử vào chức vụ nguyên thủ quốc gia; Vào thứ Năm, ông cũng không loại trừ khả năng này. Theo lời ông, điều có thể ngăn cản ông là nếu sự ủng hộ giảm sút hoặc nếu có lý do sức khỏe nghiêm trọng trong gia đình.
Vào chiều thứ Sáu, cảnh sát đã được điều động tới một trường học trên phố Roháčova, quận Žižkov, Praha, do nghe thấy những tiếng động giống như súng nổ. Lực lượng đặc nhiệm cũng đã có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, theo thông tin từ cơ quan chức năng, mối đe dọa đã không được xác nhận.
Trong buổi thảo luận với cư dân Hranice tại Přerov ngày 22/1, Tổng thống Petr Pavel không loại trừ khả năng sẽ tái tranh cử vào chức vụ nguyên thủ quốc gia. Ông cũng nhận được câu hỏi tương tự khi gặp các đại biểu vùng Olomoucký. Lần cuối cùng ông được hỏi công khai về khả năng tái tranh cử là vào tháng 11 năm ngoái tại Câu lạc bộ Kịch, khi đó ông tránh trả lời với lý do vẫn còn thời gian.
Hội đồng thành phố Praha đã thông qua quy định giới hạn các loại phương tiện được phép hoạt động làm taxi. Từ tháng 8 năm 2027, các tài xế taxi chỉ được sử dụng xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Tuy nhiên, các đại biểu đã bác bỏ đề xuất yêu cầu từ năm 2030, tất cả taxi phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc nhiên liệu hydro.
Tại nước ngoài, việc xử lý các vi phạm giao thông khác nhau tùy theo quốc gia. Ở châu Âu, các khoản phạt hoặc hình phạt cao hơn thường được áp dụng khi tài xế gây nguy hiểm cho người khác. Tuy nhiên, ở một số nơi khác, các quy định còn nghiêm ngặt hơn.
Bộ Tư pháp Séc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với một số vi phạm giao thông. Theo đó, những hành vi như đua xe trái phép hoặc không tuân theo yêu cầu dừng xe của cảnh sát sẽ bị coi là hành vi tội phạm.
Từ sáng sớm thứ Sáu, cảnh sát khu vực Nam Morava đã phải xử lý hàng loạt vụ tai nạn giao thông trên đường cao tốc D1 do băng đá. Trước số lượng vụ việc ngày càng tăng, họ kêu gọi các tài xế hết sức thận trọng khi lưu thông trên đường. Ngoài ra, tại miền nam Morava cũng đang áp dụng các hạn chế giao thông khác trên đường cao tốc D2. Trên đường cao tốc D5 ở vùng Čechy, giao thông hiện bị hạn chế một phần do tai nạn.
Cảnh sát ở Praha 3 đã dừng một tài xế, dù trước kính chắn gió bị đóng băng chỉ có một ô nhỏ được cạo ra. Người này biện minh rằng đang vội đến chỗ làm. Cảnh sát nhắc nhở rằng trước khi lái xe, người lái không chỉ nên làm sạch tất cả các kính mà còn cả toàn bộ xe.
Tại một trường mẫu giáo ở Holešov, không gian trông giống như một xưởng nhỏ dành cho các chú lùn. Bàn làm việc và dụng cụ đều được thiết kế phù hợp với kích thước của trẻ em. Chẳng hạn, vào thứ Năm, các em đã cùng nhau làm những chiếc đũa phép.
Du lịch khắp châu Âu sẽ có thay đổi lớn vào năm 2026. Du khách sẽ phải đối mặt với kiểm tra biên giới nghiêm ngặt hơn, giấy phép kỹ thuật số mới và chi phí tăng cao.
Praha cuối tuần này mang đến văn hóa và lễ hội hóa trang, từ giọng tenor ấm áp của Bocelli, marathom phim Twin Peaks, cho đến các lễ hội mổ lợn truyền thống.
Theo cảnh sát, vụ can thiệp của cảnh sát vào thứ Sáu tại một trường trung học ở Praha là do một giáo viên gây ra. Người này sau đó đã được dịch vụ y tế đưa đi kiểm tra tâm thần.
Vào chiều thứ Sáu, cảnh sát đã được điều động tới một trường học trên phố Roháčova, quận Žižkov, Praha, do nghe thấy những tiếng động giống như súng nổ. Lực lượng đặc nhiệm cũng đã có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, theo thông tin từ cơ quan chức năng, mối đe dọa đã không được xác nhận.
Hội đồng thành phố Praha đã thông qua quy định giới hạn các loại phương tiện được phép hoạt động làm taxi. Từ tháng 8 năm 2027, các tài xế taxi chỉ được sử dụng xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Tuy nhiên, các đại biểu đã bác bỏ đề xuất yêu cầu từ năm 2030, tất cả taxi phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc nhiên liệu hydro.
Tại nước ngoài, việc xử lý các vi phạm giao thông khác nhau tùy theo quốc gia. Ở châu Âu, các khoản phạt hoặc hình phạt cao hơn thường được áp dụng khi tài xế gây nguy hiểm cho người khác. Tuy nhiên, ở một số nơi khác, các quy định còn nghiêm ngặt hơn.
Bộ Tư pháp Séc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với một số vi phạm giao thông. Theo đó, những hành vi như đua xe trái phép hoặc không tuân theo yêu cầu dừng xe của cảnh sát sẽ bị coi là hành vi tội phạm.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này