Bốn năm Trump kéo các công ty Mỹ khỏi Trung Quốc
Tin nổi bật, Tin thế giới
author04/10/2020 04:16

TDM – Khi Trump đắc cử năm 2016, gần 100% đồ nội thất khách sạn của M Group đều được sản xuất ở Trung Quốc, nhưng sau 4 năm chỉ còn một nửa.

Sau 4 năm chịu tác động của thuế chống bán phá giá, các mức thuế quan và căng thẳng chính trị Mỹ – Trung dưới thời chính quyền Donald Trump, khoảng 50% dây chuyền sản xuất của tập đoàn Mỹ M Group được phân bố rải rác ở các nước Đông Nam Á và Đông Âu, thay vì tập trung toàn bộ ở Trung Quốc.

“Chúng tôi cuối cùng cũng đưa ra một giải pháp, nhờ lịch trình bay dày đặc của mình. Tôi và con trai cả của mình đã bay gần như khắp thế giới để tìm kiếm nguồn tài nguyên”, H. David Murray, chủ tịch tập đoàn M Group của Mỹ, nói.

Đầu tiên, Tổng thống Trump áp thuế chống bán phá giá 341% đối với đá mặt bếp cẩm thạch do Trung Quốc sản xuất, sau đó là hàng loạt thuế đối với tủ gỗ, kệ phòng tắm, tủ bếp và vách đầu giường.

“Tất cả sản phẩm này đều hứng đòn từ các biện pháp chống bán phá giá, bởi môi trường chính trị ở Mỹ hiện giờ hoàn toàn thuận lợi cho điều đó”, Murray nói.
Advertising

Nhà máy lắp rắp của hãng ô tô Mỹ General Motors và đối tác Trung Quốc ở thành phố Liễu Châu, tỉnh Quảng Tây. Ảnh: Reuters.

Doanh nhân này nói ông muốn duy trì sản xuất ở Trung Quốc bởi không có nơi nào khác có thể cạnh tranh được về giá thành, tốc độ, quy mô và chất lượng sản xuất. Nhưng nếu chiến tranh thương mại Mỹ – Trung tiếp tục sau bầu cử tổng thống Mỹ tháng 11, ông có thể phải rời công xưởng của thế giới, dù ông nhiều khả năng không đưa dây chuyền sản xuất về Mỹ.

“Bang Bắc Carolina từng là nơi sản xuất rất nhiều đồ nội thất khách sạn, nhưng đó là chuyện của 20 năm trước. Nếu bây giờ bang này tài trợ cho chúng tôi 5 triệu USD để mở nhà máy, các công nhân có tay nghề mà chúng tôi muốn tìm đều đã 68-70 tuổi”, Murray cho hay.

“Sau đó là vấn đề chuỗi cung ứng. Nếu tôi là người có sức cạnh tranh tốt nhất trong lĩnh vực này, cũng phải mất 3-5 năm để xây dựng chuỗi cung ứng, nhưng chi phí bỏ ra có thể cao gấp hai lần các nhà cung cấp của Việt Nam hay Trung Quốc”, ông nói thêm.

Công ty của Murray chỉ là một trong rất nhiều doanh nghiệp chứng kiến nhiều thăng trầm trong 4 năm cầm quyền của Trump, khi ông cam kết cứng rắn với Trung Quốc và đưa các công ty Mỹ về nước. Khi ứng viên Dân chủ Joe Biden cũng theo đuổi chính sách tương tự với Trung Quốc, nhiều doanh nghiệp cho rằng thời gian tới sẽ rất hỗn loạn, bất kể ai chiến thắng trong cuộc bầu cử.

“Nếu không vì các đòn áp thuế, tôi giờ chắc vẫn ở Trung Quốc”, Larry Sloven, người từng dành nhiều năm lên kế hoạch chuyển công ty sản xuất bóng đèn LED Capstone International từ Trung Quốc sang Thái Lan, cho hay.

Dây chuyền sản xuất đã được di dời ngay trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát. “Đó không phải con đường dễ dàng và thách thức lớn nhất là chuỗi cung ứng. Tất cả linh kiện, pin, chip, điện trở, dây cáp đều được sản xuất ở Trung Quốc. Giá thành đã cao hơn ở Thái Lan và giờ chúng tôi còn phải vận chuyển các kiện hàng tới Mỹ”, Sloven nói.

Sloven thêm rằng các công ty không rời đi sẽ bị mắc kẹt ở Trung Quốc, bởi dù ai trở thành tổng thống Mỹ sắp tới, các đòn áp thuế sẽ không được dỡ bỏ. “Trump đã hoàn toàn thay đổi cuộc sống của rất nhiều người. Ông ấy đã thay đổi toàn bộ ngành sản xuất”, ông nói.

Đối với các doanh nhân, Trung Quốc là địa điểm sản xuất hấp dẫn với cơ sở hạ tầng tốt, chuỗi cung ứng ổn định và lực lượng lao động có tay nghề. Khảo sát gần đây của Văn phòng Thương mại Mỹ ở Thượng Hải cho thấy bất chấp áp lực từ Trump, 92,1% thành viên của họ không có kế hoạch rời Trung Quốc.

“Trung Quốc là nơi kinh doanh dễ dàng nhất trên thế giới, với thị trường bán lẻ lớn, bạn có thể có bất kỳ điều gì cần cho chuỗi cung ứng, từ linh kiện cho đến nguyên liệu thô. Tất cả đều có thể dễ dàng tìm thấy ở đây”, Murray nói.

Tổng thống Donald Trump tại sự kiện ở Manchester, bang New Hampshire, Mỹ hồi tháng 8/2019. Ảnh: AFP.


Bên cạnh áp lực từ Trump, nhiều doanh nghiệp Mỹ cho biết quyết định di dời dây chuyền sản xuất của họ đôi khi còn phụ thuộc vào nhu cầu của người tiêu dùng Mỹ. Khảo sát của công ty nghiên cứu Pew hồi tháng 9 chỉ ra 78% người Mỹ giờ không có thiện cảm với Trung Quốc, mức cao nhất trong 15 năm qua.

“Ngoài các sản phẩm điện và điện tử, khách hàng giờ có xu hướng tìm kiếm các sản phẩm sản xuất ngoài Trung Quốc”, Hiten Shah, chủ tịch công ty tìm kiếm nguồn cung ứng MES Inc., cho hay. “Năm ngoái họ lo lắng về thuế quan, nhưng giờ họ lo ngại khả năng xung đột quân sự và mối quan hệ xấu đi nhanh chóng giữa hai nước”.

Một năm trước, Kent International là một trong nhiều công ty cân nhắc rời Trung Quốc. Công ty sản xuất xe đạp, chủ yếu bán ở các hãng bán lẻ Mỹ như Walmart, đã bị tổn hại nhiều do thuế quan vì căng thẳng thương mại và đối tác sản xuất Trung Quốc của họ đã đầu tư 10 triệu USD vào một địa điểm sản xuất lớn ở Campuchia.

Kế hoạch di dời tới Campuchia thất bại, nhưng công ty đã được “quăng phao cứu sinh” ngay trước khi đại dịch xảy ra, với nhiều sản phẩm của họ được miễn thuế, theo CEO Arnold Kamler.

Đối tác của Kent International là Shanghai General Sports, doanh nghiệp gia đình do Ge Lei quản lý. Ge Lei cho biết ông đã từ bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy ở Campuchia để chuyển sang một nhà máy khác ở Malaysia. Nhà máy này có khả năng sản xuất 600.000 xe đạp mỗi năm và có chính sách bảo hiểm để tránh ảnh hưởng của các loại thuế quan tương lai.

“Nhìn chung tôi không nghĩ việc Trump đắc cử thêm 4 năm sẽ tốt cho hoạt động kinh doanh của mình bởi chính sách của ông ấy rất thất thường. Đối với các nhà máy như của chúng tôi, các chính sách xấu như thuế quan không phải vấn đề bởi chúng tôi có thể chuyển sản xuất sang quốc gia khác. Nhưng chính sách của Trump nay thế này mai thế khác, có thể khiến các khoản đầu tư của chúng tôi lao dốc”, Ge nói.

Dù tránh được tác động tồi tệ nhất của thuế quan nhập khẩu trực tiếp và doanh thu xe đạp đã tăng lên, Kamler vẫn phải chịu nhiều ảnh hưởng từ chính sách bất thường của Trump. Ông đã dự định chuyển phần lớn dây chuyền sản xuất về Nam Carolina, nhưng gặp khó khăn về chi phí và tìm kiếm nguồn cung ứng.

“Nếu chúng tôi có thể có thực lực đủ tốt, chúng tôi có thể nghiêm túc xem xét bắt đầu xây dựng dây chuyền sản xuất từ đầu ở Mỹ”, Kamler nói. “Nhưng tôi cần sự chắc chắn. Tôi không quan tâm thuế quan là 0 hay 50%. Để có thể xây dựng chiến lược kinh doanh, chúng tôi cần một số yếu tố chắc chắn, nhưng hoàn toàn không có gì chắc chắn dưới thời Trump”.

(Nguồn: Vnexpress.vn)

Chia sẻ:
Có thể bạn cũng thích
rv0_8402_210609-203951_vlf.jpg
Chính phủ Séc dự định bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh cho một số nhóm dân cư nhất định
Một dự thảo luật liên quan đến các khoản phí của Đài Truyền hình Séc và Đài Phát thanh Séc đang được trình lên Hạ viện Séc. Theo đó, các khoản phí sẽ tạm thời chỉ được bãi bỏ cho một số nhóm dân cư nhất định. Thông tin này được Chủ tịch Hạ viện kiêm lãnh đạo SPD, Tomio Okamura, đưa ra vào thứ Hai sau cuộc họp hội đồng liên minh.
23-03-2026
unnamed.jpg
VietJet chuẩn bị mở đường bay kết nối Hà Nội - Praha từ tháng 7 tới
Một tuyến bay được bàn bạc từ lâu giữa Cộng hòa Séc và Việt Nam có thể cuối cùng sắp được triển khai.
23-03-2026
download (24).jfif
Slovakia bắt đầu thu phí dầu diesel cao hơn đối với xe mang biển số nước ngoài
Từ thứ Hai, Slovakia áp dụng hai mức giá diesel tại các trạm xăng. Những người lái xe mang biển số nước ngoài sẽ phải trả nhiều hơn cho loại nhiên liệu này. Từ tuần trước, Slovakia đã áp dụng hạn chế về khối lượng và chi phí khi đổ diesel. Quy định này, được Bratislava áp dụng trong 30 ngày, được chính phủ Slovakia giải thích là do các tài xế Ba Lan bắt đầu mua diesel rẻ tại Slovakia.
23-03-2026
06e0e8f84cee6b287e8ee20d6fe54728.jpg
Liên minh chính phủ Séc đề xuất bãi bỏ một phần phí truyền hình và phát thanh
Theo Chủ tịch Hạ viện kiêm lãnh đạo SPD Tomio Okamura, liên minh chính phủ Séc gồm ANO, SPD và Motoristé, sẽ đề xuất vào thứ Ba một dự luật của các nghị sĩ nhằm bãi bỏ một phần phí bắt buộc cho Đài Truyền hình Séc (Česká televize) và Đài Phát thanh Séc (Český rozhlas). Theo ông Okamura, phí sẽ được bãi bỏ, ví dụ, cho những người cao tuổi trên 75 tuổi.
23-03-2026
3a5c662f-2f41-48c9-94fb-b137d75b7b7a.jpg
Nguy cơ tăng giá vé máy bay: khách hàng tại Séc có thể phải trả thêm 8% cho vé đã mua
Do giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh, giá tour du lịch và vé máy bay có thể tăng. Theo các công ty du lịch Séc, giá cao hơn sẽ phản ánh vào các tour du lịch mới. Đối với các chuyến đã mua, theo luật, công ty du lịch chỉ được phép yêu cầu khách hàng trả thêm tối đa 8% tổng giá. Nhưng chỉ trong những điều kiện cụ thể, ví dụ như thay đổi tỷ giá hoặc giá nhiên liệu tiếp tục tăng.
23-03-2026
bef9ec28-dc42-4f56-a123-c618f7fd67d6.jpg
Kịch bản xấu cho kinh tế Séc: Sản xuất đình trệ, giá cả leo thang
Cuộc khủng hoảng dầu mỏ và khí đốt bắt đầu ảnh hưởng rõ rệt đến các công ty Séc. Việc giá tăng mạnh làm tăng chi phí trong mọi lĩnh vực, từ công nghiệp nặng, vận tải cho đến ngành thực phẩm. Các doanh nghiệp cảnh báo rằng họ không thể tránh khỏi việc tăng giá. Một số đã bắt đầu chuẩn bị các kịch bản khủng hoảng.
23-03-2026
vlada.webp
Nội các của Thủ tướng Babiš tiến hành “thanh lọc” nhân sự quy mô lớn
Hàng loạt cơ quan nhà nước như Phòng trưng bày Quốc gia, Vườn quốc gia Krkonoše, Bảo hiểm y tế toàn dân (VZP), Lesy ČR, Lâm trường Quân đội cùng nhiều đơn vị khác đang đồng loạt thay đổi lãnh đạo.
23-03-2026
ca555338-b836-40e7-bef4-ec37fbf26c01.jpg
Séc: Tài xế taxi và shipper sắp được hưởng quyền lợi như nhân viên chính thức
Một thay đổi lớn đang được chuẩn bị cho các tài xế giao đồ ăn hoặc tài xế của các dịch vụ taxi. Theo dự luật sửa đổi Bộ luật Lao động, từ tháng 12, họ sẽ có điều kiện làm việc và phúc lợi giống như nhân viên chính thức.
23-03-2026
c7353af3-0630-4669-a328-2eaa6132ddb9.jpg
Doanh nghiệp Séc đứng trước áp lực sa thải nhân viên và tăng giá sản phẩm do chi phí năng lượng tăng vọt
Hiện tại, nhà nước Séc chưa có kế hoạch áp dụng biện pháp quan trọng nào liên quan đến việc giá dầu và khí đốt tự nhiên tăng. Bộ Công Thương đang đánh giá số liệu thống kê và cùng với Bộ Tài chính phân tích tình hình. Theo phe đối lập, như vậy là chưa đủ.
23-03-2026
37c4.jpeg
Bộ trưởng Tài chính Séc đề xuất tăng tốc khấu hao thay vì giảm thuế doanh nghiệp
Bộ trưởng Tài chính Séc Alena Schillerová cho biết rằng, thay vì giảm thuế thu nhập doanh nghiệp từ 21% xuống 19%, bà nghiêng về việc tăng tốc khấu hao tài sản của doanh nghiệp. Trong tuyên bố chương trình, nội các từng công bố sẽ thực hiện cả hai, nhưng hiện nay bộ trưởng cho biết nhà nước không thể chi trả cho điều đó.
23-03-2026
Tin nổi bật
Chính phủ Séc dự định bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh cho một số nhóm dân cư nhất định
rv0_8402_210609-203951_vlf.jpg
Một dự thảo luật liên quan đến các khoản phí của Đài Truyền hình Séc và Đài Phát thanh Séc đang được trình lên Hạ viện Séc. Theo đó, các khoản phí sẽ tạm thời chỉ được bãi bỏ cho một số nhóm dân cư nhất định. Thông tin này được Chủ tịch Hạ viện kiêm lãnh đạo SPD, Tomio Okamura, đưa ra vào thứ Hai sau cuộc họp hội đồng liên minh.
2 giờ trước
VietJet chuẩn bị mở đường bay kết nối Hà Nội - Praha từ tháng 7 tới
unnamed.jpg
Một tuyến bay được bàn bạc từ lâu giữa Cộng hòa Séc và Việt Nam có thể cuối cùng sắp được triển khai.
4 giờ trước
Slovakia bắt đầu thu phí dầu diesel cao hơn đối với xe mang biển số nước ngoài
download (24).jfif
Từ thứ Hai, Slovakia áp dụng hai mức giá diesel tại các trạm xăng. Những người lái xe mang biển số nước ngoài sẽ phải trả nhiều hơn cho loại nhiên liệu này. Từ tuần trước, Slovakia đã áp dụng hạn chế về khối lượng và chi phí khi đổ diesel. Quy định này, được Bratislava áp dụng trong 30 ngày, được chính phủ Slovakia giải thích là do các tài xế Ba Lan bắt đầu mua diesel rẻ tại Slovakia.
4 giờ trước
Liên minh chính phủ Séc đề xuất bãi bỏ một phần phí truyền hình và phát thanh
06e0e8f84cee6b287e8ee20d6fe54728.jpg
Theo Chủ tịch Hạ viện kiêm lãnh đạo SPD Tomio Okamura, liên minh chính phủ Séc gồm ANO, SPD và Motoristé, sẽ đề xuất vào thứ Ba một dự luật của các nghị sĩ nhằm bãi bỏ một phần phí bắt buộc cho Đài Truyền hình Séc (Česká televize) và Đài Phát thanh Séc (Český rozhlas). Theo ông Okamura, phí sẽ được bãi bỏ, ví dụ, cho những người cao tuổi trên 75 tuổi.
4 giờ trước
Nguy cơ tăng giá vé máy bay: khách hàng tại Séc có thể phải trả thêm 8% cho vé đã mua
3a5c662f-2f41-48c9-94fb-b137d75b7b7a.jpg
Do giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh, giá tour du lịch và vé máy bay có thể tăng. Theo các công ty du lịch Séc, giá cao hơn sẽ phản ánh vào các tour du lịch mới. Đối với các chuyến đã mua, theo luật, công ty du lịch chỉ được phép yêu cầu khách hàng trả thêm tối đa 8% tổng giá. Nhưng chỉ trong những điều kiện cụ thể, ví dụ như thay đổi tỷ giá hoặc giá nhiên liệu tiếp tục tăng.
4 giờ trước
Kịch bản xấu cho kinh tế Séc: Sản xuất đình trệ, giá cả leo thang
bef9ec28-dc42-4f56-a123-c618f7fd67d6.jpg
Cuộc khủng hoảng dầu mỏ và khí đốt bắt đầu ảnh hưởng rõ rệt đến các công ty Séc. Việc giá tăng mạnh làm tăng chi phí trong mọi lĩnh vực, từ công nghiệp nặng, vận tải cho đến ngành thực phẩm. Các doanh nghiệp cảnh báo rằng họ không thể tránh khỏi việc tăng giá. Một số đã bắt đầu chuẩn bị các kịch bản khủng hoảng.
4 giờ trước
Nội các của Thủ tướng Babiš tiến hành “thanh lọc” nhân sự quy mô lớn
vlada.webp
Hàng loạt cơ quan nhà nước như Phòng trưng bày Quốc gia, Vườn quốc gia Krkonoše, Bảo hiểm y tế toàn dân (VZP), Lesy ČR, Lâm trường Quân đội cùng nhiều đơn vị khác đang đồng loạt thay đổi lãnh đạo.
4 giờ trước
Séc: Tài xế taxi và shipper sắp được hưởng quyền lợi như nhân viên chính thức
ca555338-b836-40e7-bef4-ec37fbf26c01.jpg
Một thay đổi lớn đang được chuẩn bị cho các tài xế giao đồ ăn hoặc tài xế của các dịch vụ taxi. Theo dự luật sửa đổi Bộ luật Lao động, từ tháng 12, họ sẽ có điều kiện làm việc và phúc lợi giống như nhân viên chính thức.
5 giờ trước
Doanh nghiệp Séc đứng trước áp lực sa thải nhân viên và tăng giá sản phẩm do chi phí năng lượng tăng vọt
c7353af3-0630-4669-a328-2eaa6132ddb9.jpg
Hiện tại, nhà nước Séc chưa có kế hoạch áp dụng biện pháp quan trọng nào liên quan đến việc giá dầu và khí đốt tự nhiên tăng. Bộ Công Thương đang đánh giá số liệu thống kê và cùng với Bộ Tài chính phân tích tình hình. Theo phe đối lập, như vậy là chưa đủ.
5 giờ trước
Bộ trưởng Tài chính Séc đề xuất tăng tốc khấu hao thay vì giảm thuế doanh nghiệp
37c4.jpeg
Bộ trưởng Tài chính Séc Alena Schillerová cho biết rằng, thay vì giảm thuế thu nhập doanh nghiệp từ 21% xuống 19%, bà nghiêng về việc tăng tốc khấu hao tài sản của doanh nghiệp. Trong tuyên bố chương trình, nội các từng công bố sẽ thực hiện cả hai, nhưng hiện nay bộ trưởng cho biết nhà nước không thể chi trả cho điều đó.
6 giờ trước
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
pencil