Chủ đề về "tem sinh thái" ở Áo không phải là mới. Các khu vực sinh thái đầu tiên đã được đưa vào sử dụng hơn 10 năm trước. Tuy nhiên, nhờ vào các quy định về khí thải và chính sách của EU, hiện nay có thể sẽ có một "cái bẫy" khá đắt đỏ cho những người lái xe vào Áo. Điều này có thể xảy ra vì hai lý do: Các khu vực sinh thái không được đánh dấu rõ ràng trên đường và bạn có thể quên không mua "tem sinh thái" cần thiết cho xe của mình.
Ảnh: một đoạn đường trong khi sinh thái bên Áo không hề có biển cảnh báo.
Tạm thời "Tem sinh thái" chỉ áp dụng cho các loại xe hạng N, nhưng...
Tại Áo có một số khu vực sinh thái mà chỉ những chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro nhất định mới được phép vào, và vì vậy những chiếc xe này cũng cần có một tem sinh thái dán trên xe. Tuy nhiên, điều này hiện tại chỉ áp dụng cho các phương tiện vận tải hạng N. Do đó, phần lớn các tài xế có thể không phải lo lắng khi đi du lịch đến núi hoặc tham quan các chợ Giáng sinh. Tuy nhiên, những người ít may mắn hơn có thể gặp phải vấn đề.
Gần đây, các hãng ô tô bắt đầu quay lại với thực tế là họ bán các xe cá nhân với chứng nhận của phương tiện vận tải. Mặc dù những chiếc xe này có thể trông giống như bất kỳ chiếc xe cá nhân nào khác, nhưng thực tế chúng thuộc hạng N, vì vậy các quy định và hạn chế liên quan đến khu vực sinh thái tại Áo sẽ áp dụng cho chúng. Ví dụ trong trường hợp này có thể kể đến Suzuki Jimny, Stellantis bán một số chiếc xe van nhỏ như Peugeot Rifter với chứng nhận xe hạng N.
Tất nhiên, sẽ phải rất kém may mắn xấu nếu có ai đó kiểm tra chính xác chứng nhận của chiếc xe, nhưng điều đó vẫn có thể xảy ra. Trong trường hợp kiểm tra, điều quan trọng không phải là chiếc xe trông như thế nào mà là những gì ghi trong giấy đăng ký kỹ thuật của xe. Nhóm người "bị phạt" thứ hai có thể là những người yêu thích phong cách du lịch tự do, thường đi du lịch và cắm trại trong những chiếc xe van được cải tạo. Chiếc van có thể đã được cải tạo đến mức khó nhận ra, nhưng một lần nữa, điều quan trọng là những gì ghi trong giấy đăng ký kỹ thuật của xe.
Các phân loại hạng N ở châu Âu bao gồm N1, N2 và N3. Xe N1 là xe thương mại nhẹ, có tối đa chín chỗ ngồi ngoài ghế lái. Xe N2 là xe thương mại cỡ vừa, có trọng lượng tối đa được phép lên đến 12 tấn. Xe N3 là xe thương mại cỡ lớn, có trọng lượng tối đa được phép lên đến 16 tấn.
Không có tem phạt hơn 50 nghìn
"Tem sinh thái" của Áo có thể mua được qua nhiều cách khác nhau. Tại Séc, tem này được bán qua công ty Dekra. Công ty này cũng cảnh báo về một vấn đề đã được đề cập trước đó, đó là việc thiếu biển báo về các khu vực sinh thái ngay tại hiện trường. Do đó, việc xác định trước khu vực bạn sẽ di chuyển qua và xem liệu có cần tem hay không là trách nhiệm của tài xế. Dekra trong bối cảnh này chỉ ra trang web của Áo, akkp.at, nơi cung cấp danh sách chi tiết các địa phương theo mã bưu chính.
Việc vi phạm các quy định về tem sinh thái ở Áo có thể bị phạt nặng. Như Dekra Czech Republic đã viết, tài xế có thể phải chịu mức phạt lên tới 2180 euro, tương đương khoảng 55 nghìn korun.
Giá đề xuất "tem sinh thái" của Áo là 1300 CZK bao gồm thuế DPH và tem này không thời hạn. Xe cá nhân cũng có thể mua tem này, mặc dù không bắt buộc. Người ta thường dự đoán rằng Áo sẽ tiếp tục điều chỉnh hệ thống khu vực sinh thái và có thể sẽ sớm bao gồm cả xe cá nhân.
Các thông tin chi tiết về tem sinh thái của Áo cũng như các quốc gia khác như Đức có thể được tìm thấy trên trang web Fotra na tripu.
Sở Lao động sẽ thu hẹp danh sách các chi nhánh dự định đóng cửa, thay vì 83 chi nhánh như đã lên kế hoạch trước, chỉ còn khoảng 50 chi nhánh. Bộ trưởng Bộ Lao động và Xã hội Marian Jurečka (KDU-ČSL) đã thông báo về vấn đề này.
Chủ đề về các "tem sinh thái" ở Áo không phải là mới. Các khu vực sinh thái đầu tiên đã được đưa vào sử dụng hơn 10 năm trước. Tuy nhiên, nhờ vào các quy định về khí thải và chính sách của EU, hiện nay có thể sẽ có một "cái bẫy" khá đắt đỏ cho những người lái xe vào Áo.
Các chuỗi cửa hàng Tesco và Billa sẽ không bán pháo hoa để chào mừng năm mới. Đây là lần đầu tiên Tesco không cung cấp pháo hoa, trong khi Billa đã ngừng bán loại hàng này được ba năm.
Theo Văn phòng Kiểm toán Tối cao (NKÚ), những con đường ở trong tình trạng kém và nguy hiểm nhất tại Séc đều nằm ở phía đông Séc. Chẳng hạn như xung quanh thành phố Pardubice, gần một nửa các tuyến đường không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.
Một vụ cháy đang xảy ra tại Nhà hát Quốc gia ở Praha. Ngọn lửa bùng phát tại phòng thay đồ của nhân viên dọn dẹp, khói đen dày đặc bốc ra từ cửa sổ. Các nhân viên cứu hỏa đang triển khai công tác cứu hộ và tiến hành khảo sát hiện trường. Họ đã tuyên bố tình trạng báo động cấp hai.
Càng cận kề Giáng Sinh, giao thông tại các khu vực đỗ xe của trung tâm thương mại tại Séc ngày càng đông đúc. Nhiều tài xế không chỉ thiếu ý thức mà còn quên cả các quy tắc giao thông cơ bản, như nhường đường hay cách đỗ xe đúng cách.
Xu hướng bánh kẹo Giáng sinh tại Séc năm nay đã thay đổi, khách hàng không chỉ cần ngon mà còn phải đẹp và độc đáo. Mặc dù giá cả tăng tới 15%, nhưng các thợ làm bánh vẫn nhận được nhiều đơn đặt hàng.
Người dân tại khu chung cư ở Šluknov đang chịu cảnh khổ sở vì gián và rệp. Những loài côn trùng này từ các gia đình đã lan sang cả các tòa nhà công cộng. Tình hình nghiêm trọng đến mức một trường học đã hủy chương trình Giáng Sinh dành cho công chúng để phòng ngừa côn trùng lây lan.
Cộng hòa Séc đang dần trở thành quốc gia của các radar với hơn 1.000 địa điểm đo tốc độ, trong đó Praha có tới 250 địa điểm. Các thành phố nhỏ và làng mạc cũng sử dụng radar, với 700 địa điểm đo trên các đoạn đường và 400 radar độc lập. Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng điều này ít ảnh hưởng đến giao thông, mà chủ yếu nhằm tăng ngân sách địa phương.
Dự báo trong bốn tuần tới, nhiệt độ ở Cộng hòa Séc sẽ ở mức trung bình. Theo dự báo dài hạn của Cục Khí tượng và Thủy văn Cộng hòa Séc (ČHMÚ), đợt lạnh nhất sẽ rơi vào khoảng từ ngày 9 đến 15 tháng 12, khi nhiệt độ cao nhất trong ngày chỉ nhỉnh hơn một chút so với điểm đóng băng.
Sở Lao động sẽ thu hẹp danh sách các chi nhánh dự định đóng cửa, thay vì 83 chi nhánh như đã lên kế hoạch trước, chỉ còn khoảng 50 chi nhánh. Bộ trưởng Bộ Lao động và Xã hội Marian Jurečka (KDU-ČSL) đã thông báo về vấn đề này.
Chủ đề về các "tem sinh thái" ở Áo không phải là mới. Các khu vực sinh thái đầu tiên đã được đưa vào sử dụng hơn 10 năm trước. Tuy nhiên, nhờ vào các quy định về khí thải và chính sách của EU, hiện nay có thể sẽ có một "cái bẫy" khá đắt đỏ cho những người lái xe vào Áo.
Các chuỗi cửa hàng Tesco và Billa sẽ không bán pháo hoa để chào mừng năm mới. Đây là lần đầu tiên Tesco không cung cấp pháo hoa, trong khi Billa đã ngừng bán loại hàng này được ba năm.
Một vụ cháy đang xảy ra tại Nhà hát Quốc gia ở Praha. Ngọn lửa bùng phát tại phòng thay đồ của nhân viên dọn dẹp, khói đen dày đặc bốc ra từ cửa sổ. Các nhân viên cứu hỏa đang triển khai công tác cứu hộ và tiến hành khảo sát hiện trường. Họ đã tuyên bố tình trạng báo động cấp hai.
Càng cận kề Giáng Sinh, giao thông tại các khu vực đỗ xe của trung tâm thương mại tại Séc ngày càng đông đúc. Nhiều tài xế không chỉ thiếu ý thức mà còn quên cả các quy tắc giao thông cơ bản, như nhường đường hay cách đỗ xe đúng cách.
Người dân tại khu chung cư ở Šluknov đang chịu cảnh khổ sở vì gián và rệp. Những loài côn trùng này từ các gia đình đã lan sang cả các tòa nhà công cộng. Tình hình nghiêm trọng đến mức một trường học đã hủy chương trình Giáng Sinh dành cho công chúng để phòng ngừa côn trùng lây lan.
Cộng hòa Séc đang dần trở thành quốc gia của các radar với hơn 1.000 địa điểm đo tốc độ, trong đó Praha có tới 250 địa điểm. Các thành phố nhỏ và làng mạc cũng sử dụng radar, với 700 địa điểm đo trên các đoạn đường và 400 radar độc lập. Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng điều này ít ảnh hưởng đến giao thông, mà chủ yếu nhằm tăng ngân sách địa phương.
Ba phần tư các hộ gia đình ở Séc sử dụng hệ thống sưởi từ xa từ các nhà máy nhiệt điện chạy bằng than và sinh khối, sẽ phải chi thêm tiền cho việc sưởi ấm vào năm tới. Mức tăng có thể lên tới 1.800 korun mỗi năm. Hệ thống từ xa hiện đang cung cấp sưởi ấm cho 1,7 triệu hộ gia đình tại Séc, tương đương khoảng 40% tổng số hộ gia đình.
Giá xe ô tô đã qua sử dụng có sự chênh lệch lớn giữa các khu vực. Cổng thông tin TipCars đã so sánh giá của các mẫu xe Škoda Octavia và Fabia, đều có tuổi đời 5 năm, được ưa chuộng nhất. Trong khi các nhà bán xe ở khu vực Liberec chào bán Škoda Octavia 5 năm tuổi với giá trung bình là 374.000 korun, thì tại khu vực Plzeň, giá của cùng một mẫu xe này lên tới 523.000 korun.
® 2020-2024 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
26/11/2024 16:28
