TamdaMedia Logo

Các tài xế đang hướng đến Áo nên chuẩn bị cho một cái "bẫy sinh thái". Nếu không, sẽ phạt hơn 50 nghìn Korun.

Hà Vân,

Chủ đề về "tem sinh thái" ở Áo không phải là mới. Các khu vực sinh thái đầu tiên đã được đưa vào sử dụng hơn 10 năm trước. Tuy nhiên, nhờ vào các quy định về khí thải và chính sách của EU, hiện nay có thể sẽ có một "cái bẫy" khá đắt đỏ cho những người lái xe vào Áo. Điều này có thể xảy ra vì hai lý do: Các khu vực sinh thái không được đánh dấu rõ ràng trên đường và bạn có thể quên không mua "tem sinh thái" cần thiết cho xe của mình.

type xe 2.png
Ảnh: một đoạn đường trong khi sinh thái bên Áo không hề có biển cảnh báo.



Tạm thời "Tem sinh thái" chỉ áp dụng cho các loại xe hạng N, nhưng...

Tại Áo có một số khu vực sinh thái mà chỉ những chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro nhất định mới được phép vào, và vì vậy những chiếc xe này cũng cần có một tem sinh thái dán trên xe. Tuy nhiên, điều này hiện tại chỉ áp dụng cho các phương tiện vận tải hạng N. Do đó, phần lớn các tài xế có thể không phải lo lắng khi đi du lịch đến núi hoặc tham quan các chợ Giáng sinh. Tuy nhiên, những người ít may mắn hơn có thể gặp phải vấn đề.

Gần đây, các hãng ô tô bắt đầu quay lại với thực tế là họ bán các xe cá nhân với chứng nhận của phương tiện vận tải. Mặc dù những chiếc xe này có thể trông giống như bất kỳ chiếc xe cá nhân nào khác, nhưng thực tế chúng thuộc hạng N, vì vậy các quy định và hạn chế liên quan đến khu vực sinh thái tại Áo sẽ áp dụng cho chúng. Ví dụ trong trường hợp này có thể kể đến Suzuki Jimny, Stellantis bán một số chiếc xe van nhỏ như Peugeot Rifter với chứng nhận xe hạng N.

Tất nhiên, sẽ phải rất kém may mắn xấu nếu có ai đó kiểm tra chính xác chứng nhận của chiếc xe, nhưng điều đó vẫn có thể xảy ra. Trong trường hợp kiểm tra, điều quan trọng không phải là chiếc xe trông như thế nào mà là những gì ghi trong giấy đăng ký kỹ thuật của xe. Nhóm người "bị phạt" thứ hai có thể là những người yêu thích phong cách du lịch tự do, thường đi du lịch và cắm trại trong những chiếc xe van được cải tạo. Chiếc van có thể đã được cải tạo đến mức khó nhận ra, nhưng một lần nữa, điều quan trọng là những gì ghi trong giấy đăng ký kỹ thuật của xe.

Type xe.png
Các phân loại hạng N ở châu Âu bao gồm N1, N2 và N3. 
Xe N1 là xe thương mại nhẹ, có tối đa chín chỗ ngồi ngoài ghế lái. 
Xe N2 là xe thương mại cỡ vừa, có trọng lượng tối đa được phép lên đến 12 tấn. 
Xe N3 là xe thương mại cỡ lớn, có trọng lượng tối đa được phép lên đến 16 tấn.

Không có tem phạt hơn 50 nghìn

"Tem sinh thái" của Áo có thể mua được qua nhiều cách khác nhau. Tại Séc, tem này được bán qua công ty Dekra. Công ty này cũng cảnh báo về một vấn đề đã được đề cập trước đó, đó là việc thiếu biển báo về các khu vực sinh thái ngay tại hiện trường. Do đó, việc xác định trước khu vực bạn sẽ di chuyển qua và xem liệu có cần tem hay không là trách nhiệm của tài xế. Dekra trong bối cảnh này chỉ ra trang web của Áo, akkp.at, nơi cung cấp danh sách chi tiết các địa phương theo mã bưu chính.

Việc vi phạm các quy định về tem sinh thái ở Áo có thể bị phạt nặng. Như Dekra Czech Republic đã viết, tài xế có thể phải chịu mức phạt lên tới 2180 euro, tương đương khoảng 55 nghìn korun.

Giá đề xuất "tem sinh thái" của Áo là 1300 CZK bao gồm thuế DPH và tem này không thời hạn. Xe cá nhân cũng có thể mua tem này, mặc dù không bắt buộc. Người ta thường dự đoán rằng Áo sẽ tiếp tục điều chỉnh hệ thống khu vực sinh thái và có thể sẽ sớm bao gồm cả xe cá nhân.

Các thông tin chi tiết về tem sinh thái của Áo cũng như các quốc gia khác như Đức có thể được tìm thấy trên trang web Fotra na tripu.
 

Chia sẻ:
A2+ Banner ALL Articles

Bạn cũng có thể thích