Lệnh cấm xe tải vượt ở một số đoạn đường tại Séc nhằm đảm bảo giao thông thông suốt trên cao tốc dường như không mang lại nhiều hiệu quả. Cảnh sát thừa nhận rằng các đội tuần tra trên cao tốc chỉ phát hiện được một phần nhỏ số trường hợp vi phạm.
Mặc dù lệnh cấm vượt đối với xe tải được áp dụng trên khoảng 280 km đường cao tốc tại Séc, nhưng tình trạng phương tiện hạng nặng lấn làn và di chuyển với tốc độ chậm vẫn diễn ra phổ biến.
Theo cảnh sát, dữ liệu mới nhất từ 2 tháng đầu năm nay cho thấy, hiện tượng xe tải vượt ẩu nguy hiểm vẫn tiếp tục xảy ra. Cảnh sát đã ghi nhận gần 1.000 trường hợp vi phạm liên quan đến hành vi này. Tài xế vi phạm có thể bị phạt 5.500 korun tại chỗ và nhận 6 điểm phạt. Trong hai tháng qua, cảnh sát đã lập khoảng 800 biên bản xử phạt.
Trong suốt năm ngoái, cảnh sát đã ghi nhận hơn 8.000 trường hợp xe tải vi phạm lệnh cấm vượt. Riêng trên xa lộ D1, lệnh cấm đã được mở rộng gần như trên toàn bộ tuyến đường. Theo cảnh sát, nhiều tài xế xe tải vi phạm lệnh cấm vượt ngay tại những đoạn đường có biển báo rõ ràng. Một nhóm vi phạm khác là những tài xế dù không đủ tốc độ cần thiết nhưng vẫn cố tình vượt, gây cản trở giao thông trên đường cao tốc.
Bộ GTVT có kế hoạch bổ sung thêm 50km đường xa lộ cấm xe tải vượt và siết chặt kiểm tra hành vi vi phạm. Tuy nhiên, cả phe đối lập lẫn các doanh nghiệp vận tải đều chỉ trích việc lắp đặt thêm biển báo. Họ đề xuất thay vào đó nên sử dụng các bảng thông tin giao thông điện tử để hiển thị tình hình giao thông theo thời gian thực, giúp tài xế điều chỉnh hành vi lái xe phù hợp hơn.
Mặc dù tình trạng tắc đường ngày càng nghiêm trọng ở các thành phố lớn của Séc, người dân vẫn ít chuyển từ ô tô sang phương tiện công cộng. Thậm chí xu hướng còn ngược lại. Theo dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải, trong ba quý đầu năm ngoái, số hành khách đi xe buýt giảm 9 triệu người, trong khi doanh số bán ô tô tăng. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Giao thông, điều này không đồng nghĩa với việc giao thông công cộng đang khủng hoảng, mà chỉ là biến động tạm thời do thay đổi trên thị trường lao động.
Lần đầu tiên kể từ đại dịch COVID, các cửa hàng trực tuyến ở Cộng hòa Séc đạt doanh thu hơn 200 tỷ korun. Trong Liên minh châu Âu, Cộng hòa Séc thuộc nhóm dẫn đầu về mua sắm trực tuyến, và chi tiêu cao nhất thường diễn ra trong các đợt khuyến mãi lớn.
Mối quan tâm đối với hình thức thuế paušál đang tăng lên. Năm nay, hơn 125 nghìn người kinh doanh sẽ áp dụng hình thức thuế này, tăng khoảng 11.000 người so với năm ngoái.
Sau cuộc họp chính phủ, nội các của Thủ tướng Andrej Babiš đã bác bỏ đề xuất của cựu Bộ trưởng Môi trường Petr Hladík về hệ thống đặt cọc và hoàn trả các chai nhựa PET và lon đồ uống. Đồng thời chính phủ đã phê duyệt một ngày kỷ niệm quan trọng mới.
Tại Kaplice, hiện lực lượng cảnh sát — bao gồm cả đơn vị đặc nhiệm — đang can thiệp tại cả hai trường tiểu học. Một đối tượng ẩn danh đã đe dọa cho nổ các trường học. Trẻ em hiện đều an toàn và đã được sơ tán đến nơi ấm áp bên ngoài khuôn viên trường. Cảnh sát đang tiến hành kiểm tra, rà soát các trường, theo thông báo của lực lượng cảnh sát trên mạng xã hội X.
Trong năm đầu tiên nhiệm kỳ hai, Tổng thống Donald Trump đã khiến cả nước Mỹ và thế giới chao đảo bởi những chính sách đối nội, đối ngoại quyết liệt, nhắm vào cả đồng minh lẫn đối thủ.
Hội đồng Thành phố Praha sẽ ủy quyền một nghiên cứu khả thi trong năm nay để đánh giá việc xây dựng một tuyến giao thông vòng. Dự án có thể là tuyến metro O hoặc một vòng tàu điện nổi mới.
Tại vùng Pardubický, hiện đang thiếu hàng trăm nhân viên xã hội, đặc biệt là ở các khu vực gần biên giới, nhưng nơi trong tương lai sẽ không còn người chăm sóc cho dân số già. Do đó, tại Králíky, một ngành học mới về công tác xã hội với bằng tốt nghiệp trung học phổ thông maturita sẽ được mở. Vào tháng 9, hơn 30 học sinh có thể nhập học.
Đầu năm nay, PID đã giới thiệu giải pháp mới mang tên PID Haló – dịch vụ xe buýt nhỏ (mikrobus) phục vụ theo yêu cầu tại các điểm dừng ảo. Những điểm dừng này chủ yếu được thiết lập tại các khu vực hẻo lánh hoặc khó tiếp cận, nơi việc triển khai các tuyến xe buýt cố định không mang lại hiệu quả kinh tế hoặc không khả thi về hạ tầng.
Mặc dù tình trạng tắc đường ngày càng nghiêm trọng ở các thành phố lớn của Séc, người dân vẫn ít chuyển từ ô tô sang phương tiện công cộng. Thậm chí xu hướng còn ngược lại. Theo dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải, trong ba quý đầu năm ngoái, số hành khách đi xe buýt giảm 9 triệu người, trong khi doanh số bán ô tô tăng. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Giao thông, điều này không đồng nghĩa với việc giao thông công cộng đang khủng hoảng, mà chỉ là biến động tạm thời do thay đổi trên thị trường lao động.
Lần đầu tiên kể từ đại dịch COVID, các cửa hàng trực tuyến ở Cộng hòa Séc đạt doanh thu hơn 200 tỷ korun. Trong Liên minh châu Âu, Cộng hòa Séc thuộc nhóm dẫn đầu về mua sắm trực tuyến, và chi tiêu cao nhất thường diễn ra trong các đợt khuyến mãi lớn.
Mối quan tâm đối với hình thức thuế paušál đang tăng lên. Năm nay, hơn 125 nghìn người kinh doanh sẽ áp dụng hình thức thuế này, tăng khoảng 11.000 người so với năm ngoái.
Sau cuộc họp chính phủ, nội các của Thủ tướng Andrej Babiš đã bác bỏ đề xuất của cựu Bộ trưởng Môi trường Petr Hladík về hệ thống đặt cọc và hoàn trả các chai nhựa PET và lon đồ uống. Đồng thời chính phủ đã phê duyệt một ngày kỷ niệm quan trọng mới.
Tại Kaplice, hiện lực lượng cảnh sát — bao gồm cả đơn vị đặc nhiệm — đang can thiệp tại cả hai trường tiểu học. Một đối tượng ẩn danh đã đe dọa cho nổ các trường học. Trẻ em hiện đều an toàn và đã được sơ tán đến nơi ấm áp bên ngoài khuôn viên trường. Cảnh sát đang tiến hành kiểm tra, rà soát các trường, theo thông báo của lực lượng cảnh sát trên mạng xã hội X.
Trong năm đầu tiên nhiệm kỳ hai, Tổng thống Donald Trump đã khiến cả nước Mỹ và thế giới chao đảo bởi những chính sách đối nội, đối ngoại quyết liệt, nhắm vào cả đồng minh lẫn đối thủ.
Hội đồng Thành phố Praha sẽ ủy quyền một nghiên cứu khả thi trong năm nay để đánh giá việc xây dựng một tuyến giao thông vòng. Dự án có thể là tuyến metro O hoặc một vòng tàu điện nổi mới.
Tại vùng Pardubický, hiện đang thiếu hàng trăm nhân viên xã hội, đặc biệt là ở các khu vực gần biên giới, nhưng nơi trong tương lai sẽ không còn người chăm sóc cho dân số già. Do đó, tại Králíky, một ngành học mới về công tác xã hội với bằng tốt nghiệp trung học phổ thông maturita sẽ được mở. Vào tháng 9, hơn 30 học sinh có thể nhập học.
Đầu năm nay, PID đã giới thiệu giải pháp mới mang tên PID Haló – dịch vụ xe buýt nhỏ (mikrobus) phục vụ theo yêu cầu tại các điểm dừng ảo. Những điểm dừng này chủ yếu được thiết lập tại các khu vực hẻo lánh hoặc khó tiếp cận, nơi việc triển khai các tuyến xe buýt cố định không mang lại hiệu quả kinh tế hoặc không khả thi về hạ tầng.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này