Năm nay, các tài xế tại Séc sẽ phải đối mặt với những điều chỉnh về đậu xe ở nhiều thành phố. Chẳng hạn ở Brno sẽ mở rộng các khu vực đậu xe màu xanh và bắt đầu thu phí đậu xe từ tối Chủ Nhật, trong khi Praha bãi bỏ việc đậu xe miễn phí cho ô tô điện. Các quy định mới cũng được áp dụng ở các thành phố nhỏ hơn, nhằm giảm bớt khó khăn cho cư dân địa phương.

Thay đổi hệ thống đỗ xe ở Brno

Hệ thống đậu xe dành cho cư dân đã hoạt động ở Brno nhiều năm và mỗi năm lại được mở rộng ra thêm các khu vực trong thành phố. Vào mùa xuân năm nay sẽ mở rộng ra các khu vực Maloměřice, Obřany, Starý Lískovec và Bohunice. Việc mở rộng sẽ triển khai dần dần theo sáu giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 11.

Tất cả các khu vực này sẽ thuộc khu vực đỗ xe dành cho khách tham quan vùng C (zóna C). Các tài xế không có thẻ cư dân hoặc thẻ thuê bao sẽ phải trả 20 korun mỗi giờ khi đậu xe vào các ngày làm việc từ 17:00 đến 6:00 sáng. Giờ đầu tiên vẫn được miễn phí. Chính quyền thành phố cũng dự định mua thêm các phương tiện trang bị camera kiểm soát; hiện tại họ có ba xe trong đội xe.

Những thay đổi cũng sẽ được áp dụng cho các khu vực đậu xe màu xanh hiện có. Hiện tại, vào các ngày cuối tuần và ngày lễ, việc đậu xe trên đường phố là miễn phí. Tuy nhiên, điều này sẽ thay đổi một phần tại khu trung tâm ở vùng B. Theo đó, việc đậu xe sẽ bị thu phí từ 17 giờ vào Chủ Nhật. Mục đích là để các cư dân, sau khi trở về từ các căn nhà nghỉ cuối tuần có thể dễ dàng tìm chỗ đậu xe vào tối Chủ Nhật. Các quy định mới dự kiến sẽ có hiệu lực khoảng từ giữa năm nay.

Do thay đổi này, sẽ cần phải chỉnh sửa nội dung trên hàng trăm biển phụ bổ sung. Theo lãnh đạo thành phố, chi phí cho việc này sẽ dao động từ vài chục đến vài trăm nghìn korun.

Ô tô điện ở Praha sẽ không còn được đậu miễn phí

Praha đã phê duyệt việc bãi bỏ ngoại lệ cho ô tô điện từ năm ngoái. Đến cuối năm ngoái, các xe điện vẫn có thể đậu miễn phí trong các khu vực đậu xe có thu phí. Kể từ đầu năm nay, chủ sở hữu xe điện sẽ phải trả một nửa phí so với xe động cơ đốt trong, tức là 600 korun mỗi năm.

Ngoài ra, thành phố cũng đã có kế hoạch cho phép mua quyền đậu xe toàn Praha với mức 24 nghìn korun mỗi năm. Tuy nhiên, hiện điều này vẫn chưa được thực hiện. Các quy định liên quan tới quyền đậu xe này sẽ được hội đồng phê duyệt vào thứ Hai tới.

Theo các đề xuất, cả đậu xe ngắn hạn và dành cho cư dân sẽ tăng giá, đồng thời mức phí cũng sẽ được tính theo kích thước của xe.

Mở rộng đậu xe có thu phí hoặc siết chặt các quy định ở các thành phố khác

Từ tháng 1, Jičín sẽ mở rộng khu vực đậu xe có thu phí ra ba con đường trong khu trung tâm của thành phố. Trước đây, khi đậu xe miễn phí, các khu vực này thường bị quá tải bởi ô tô. Việc thu phí nhằm hạn chế việc đậu xe dài hạn. Mức phí cho giờ đầu tiên là 10 korun.

Tại Kroměříž, từ đầu năm đã áp dụng các quy định mới về việc dành riêng chỗ đậu xe dài hạn mà người lái xe phải trả phí. Theo đó, chính quyền thành phố cho phép tại một con đường chỉ được dành tối đa 20% số chỗ đậu xe và đồng thời giới hạn tối đa hai xe trên một người đăng ký. Giá cho chỗ đậu xe dành riêng không thay đổi, là 20 nghìn korun mỗi năm, cộng thêm phí hành chính 1 nghìn korun.

Các thành phố khác cũng đang xem xét các quy định về chỗ đậu xe dành riêng. Một số nơi đã siết chặt quy định này, chẳng hạn như Olomouc, Liberec, Brno, Hradec Králové, Prostějov và Zlín.

Quy định đậu xe tại Šakvice vì khách du lịch

Tuần này, tại Šakvice ở Břeclavsko, các quy định đậu xe mới đã được áp dụng. Chính quyền thị trấn nổi tiếng về rượu vang này đã xây dựng một số chỗ đậu xe và cho cư dân địa phương thuê. “Vào mùa du lịch, từng xảy ra tình trạng khách đến đậu xe, đi tham quan cả ngày, và cư dân địa phương không còn chỗ để đậu. Vì vậy, chúng tôi đã cung cấp chỗ đậu cho những người sống trong các ngôi nhà lân cận với mức phí 1.000 korun,” ông František Polomini, thị trưởng Šakvice, giải thích.

Phí hàng năm cho năm nay phải được thanh toán trước cuối tháng 1. Các biển báo giao thông mới cũng được đặt trước cửa hàng địa phương, nơi thời gian đậu xe tối đa là nửa giờ. 

Cư dân ở các thành phố như Znojmo và Břeclav cũng được hưởng giá ưu đãi và chỗ đậu xe dành riêng. Ngược lại, tại Blansko, khu trung tâm áp dụng cùng quy định cho cả cư dân và khách tham quan. Ở vùng Zlínský, hầu hết các thành phố cho phép cư dân đậu xe rẻ hơn, nhưng không có chỗ đậu riêng; những người không phải cư dân không thể mua thẻ ưu đãi.

Zlín triển khai xe tuần tra trang bị camera

Từ đầu năm mới, việc đậu xe có thu phí trên các tuyến phố ở Zlín được giám sát bằng một chiếc xe tuần tra trang bị camera. Xe này giám sát các con đường như Sadová, Hradská hay Zarámí. Theo Công ty Dịch vụ Kỹ thuật Zlín, nhờ camera, việc kiểm tra sẽ nhanh hơn và chính xác hơn. Trong xe có một máy tính thu thập dữ liệu và được kết nối trực tuyến với cơ sở dữ liệu biển số đăng ký. Dữ liệu thu thập sau đó được phần mềm xử lý.

Việc quyết định liệu lái xe có bị phạt hay không vẫn do các nhân viên cảnh sát thực hiện như trước đây. Tuy nhiên, họ không còn mất thời gian viết biên bản vi phạm trực tiếp tại hiện trường. Sự phối hợp với dịch vụ kỹ thuật giúp họ tiết kiệm thời gian. “Đối với cảnh sát thành phố, điều này có nghĩa là các nhân viên có thể tập trung nhiều hơn vào việc kiểm soát trật tự công cộng,” giám đốc Cảnh sát Thành phố Zlín, ông Milan Kladníček, bổ sung.

Trong năm ngoái, cảnh sát Zlín đã phạt hơn 3.000 trường hợp đậu xe không trả phí. Việc triển khai xe tuần tra trang bị camera dự kiến sẽ giảm con số này. Các thành phố lân cận, vốn không đủ khả năng mua xe tuần tra trang bị camera riêng, cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc sử dụng phương tiện này.

(Theo ČT24)