Kể từ năm ngoái, các trường dạy lái xe tại Séc đã ghi nhận nhu cầu tăng cao do số lượng lớn thanh niên sinh vào các năm 2007 và 2008 đến tuổi lấy bằng lái và năm nay cũng trong tình trạng tương tự khiến các khóa học và lịch thi nhanh chóng được đăng ký hết. Người dân được khuyến nghị nên đăng ký học và xin giấy phép lái xe càng sớm càng tốt. Bên cạnh đó, do giá nhiên liệu tăng cao, một số trường có khả năng sẽ tăng học phí. Đồng thời, tại một số địa phương cũng xuất hiện tình trạng thiếu giám khảo sát hạch lái xe.

Trong thời gian gần đây, các trường dạy lái xe phải đối mặt với lượng đăng ký học rất lớn. Nguyên nhân khá đơn giản – những thế hệ sinh năm 2008 và 2009, vốn có số lượng đông, hiện đang đến tuổi thi lấy bằng lái. Theo số liệu của Cục Thống kê Séc, năm 2008 có khoảng 119.000 trẻ em được sinh ra, còn năm 2009 là 118.000 trẻ em. Trong khi đó, chỉ hai năm trước đó số trẻ sinh mới sinh ra chỉ khoảng 105.000.

“Đường cong nhân khẩu học cho thấy rất rõ tỷ lệ sinh cách đây 17–18 năm như thế nào. Số lượng người học lái xe vẫn đang tăng mặc dù đã áp dụng hệ thống L17, cho phép người dân xin giấy phép lái xe từ một năm trước khi đủ tuổi trưởng thành,” Chủ tịch Hiệp hội các trường dạy lái xe, Aleš Horčička cho biết. 

Nhu cầu không đồng đều trong năm

Lượng học viên đăng ký không phân bổ đều trong suốt cả năm. Chẳng hạn, trong kỳ nghỉ hè, nhu cầu thường giảm và còn nhiều lịch học trống.

“Mọi người thường quyết định học lái xe ở những giai đoạn nhất định trong cuộc sống hoặc quá trình học tập. Từ tuần thứ hai của tháng 9, số lượng đăng ký tăng lên gấp nhiều lần. Điều này là do học sinh quay lại trường học và đồng thời bắt đầu quan tâm đến việc lấy bằng lái. Tình trạng thiếu lịch học lái xe cũng thường xảy ra vào tháng 5 và tháng 6, khi nhiều người cố gắng hoàn thành các kỳ thi trước mùa hè,” Chủ tịch Hiệp hội các trường dạy lái xe cho biết.

Các trường dạy lái xe đã chuẩn bị trước

Theo ông Pavel Vybíral, chủ một trường dạy lái xe tại thành phố Brno, một số đơn vị đã chủ động chuẩn bị cho làn sóng học viên tăng cao.
“Nhu cầu vẫn tiếp tục tăng và so với năm ngoái vẫn có mức tăng nhẹ. Thị trường đang phản ứng bằng cách xuất hiện thêm các trường dạy lái xe mới hoặc các cơ sở hiện có mở rộng quy mô. Cá nhân tôi đã tập trung tuyển thêm một số hướng dẫn viên chất lượng. Vì vậy, hiện nay học viên mới tại trường chúng tôi không phải chờ quá lâu để bắt đầu khóa học. Tôi nghĩ tình hình tương tự cũng diễn ra trên toàn thành phố Brno,” ông Vybíral cho biết.

Chi phí học lái xe hiện từ 20.000 đến hơn 30.000 korun

Hiện nay, chi phí để lấy giấy phép lái xe ở Séc dao động từ 20.000 korun và có thể vượt quá 30.000 korun. Mức học phí cao hơn thường xuất hiện tại các thành phố lớn. Ông Horčička nhấn mạnh rằng mặc dù các trường dạy lái xe là cơ sở giáo dục, nhưng họ không hoạt động bằng ngân sách nhà nước như các trường học thông thường.

“Chúng tôi là doanh nghiệp và phải xây dựng giá theo logic kinh tế. Chúng tôi luôn phải xem xét chi phí vận hành và tiền lương,” ông nói.

Theo ông, một số trường đã phải tăng học phí do xung đột ở Trung Đông làm giá xăng dầu tăng lên. “Chỉ cần nhìn vào giá nhiên liệu, hiện không hề giảm. Trong bối cảnh đó, các trường dạy lái xe cũng buộc phải tính toán lại mức giá của mình,” ông Horčička giải thích.

Theo ông Vybíral, việc tăng giá không chỉ xuất phát từ nhu cầu học cao. “Lý do rất đơn giản. Chúng tôi giữ nguyên học phí từ tháng 12 năm 2024 trong khi các chi phí đầu vào đều tăng. Bao gồm nhiên liệu, chi phí vận hành xe và tiền lương nhân viên. Vì vậy, chúng tôi đang dự kiến điều chỉnh giá tương ứng với mức lạm phát,” ông cho biết.

Một số địa phương thiếu giám khảo sát hạch

Chủ trường dạy lái xe ở Brno cũng cho biết khó khăn hiện nay chủ yếu nằm ở đội ngũ giám khảo sát hạch lái xe. Tại thành phố lớn thứ hai của Cộng hòa Séc này, số lượng giám khảo đã giảm do nhiều người nghỉ hưu hoặc nghỉ việc vì những lý do khác. Điều này tạo áp lực lớn lên những giám khảo còn lại và làm gia tăng căng thẳng giữa họ với các trường dạy lái xe.

“Họ rất cố gắng và sẵn sàng hỗ trợ, nhưng về mặt hệ thống thì họ đang phải tự xoay xở,” ông Vybíral nói.

Chủ tịch Hiệp hội các trường dạy lái xe giải thích rằng các giám khảo được Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn về chuyên môn, nhưng lại do chính quyền địa phương tuyển dụng.

“Tổng số giám khảo sát hạch hiện nay đang ở mức cao nhất trong vòng 20 năm qua. Trước đây chúng tôi thường nói có khoảng 400 người, còn hiện nay đã có hơn 500 người. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy tại một số khu vực của Cộng hòa Séc vẫn xảy ra tình trạng thiếu hụt. Nguyên nhân là do chính sách nhân sự của các địa phương, chẳng hạn như mức đãi ngộ mà họ đưa ra. Điều đó khiến chúng tôi lo ngại, bởi trách nhiệm thuộc về ban lãnh đạo hành chính của từng địa phương,” ông Horčička kết luận.

(Theo CNN Prima NEWS)