Cảnh sát giao thông tại Séc xử lý khoảng 11.500 vụ tai nạn mỗi tháng. Trong đó, lực lượng tuần tra có thể không cần phải có mặt tại hơn một phần ba số vụ việc. 

Những vụ tai nạn giao thông chỉ gây thiệt hại về phương tiện thường dẫn đến tắc nghẽn không cần thiết, mặc dù trong nhiều trường hợp, tài xế không bắt buộc phải chờ cảnh sát đến giải quyết. Theo ông Jan Straka, Phó Giám đốc Cục Cảnh sát Giao thông thuộc Tổng cục Cảnh sát Séc, cho biết: "Hầu hết mọi người gọi cảnh sát vì có bên nào đó yêu cầu làm vậy – có thể là chủ lao động, trong một số trường hợp là công ty bảo hiểm, hoặc đơn giản là họ muốn có sự đảm bảo.

Tài xế bắt buộc phải thông báo về vụ tai nạn nếu có người bị thương, thiệt hại trên một phương tiện vượt quá 100.000 korun hoặc nếu có thiệt hại đối với bên thứ ba. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều lý do khác khiến người dân gọi cảnh sát để can thiệp. Theo chuyên gia giao thông Igor Sirota cho biết, có những trường hợp tài xế bắt buộc phải gọi cảnh sát, chẳng hạn như khi làm hư hại biển báo giao thông, làm tràn dầu ra đường hoặc xảy ra va chạm với một tài xế nước ngoài.

Nhiều tài xế gọi cảnh sát vì không thể thỏa thuận được ai là người có lỗi trong vụ tai nạn. Tuy nhiên, theo chuyên gia giao thông Robert Kotál, tài xế không có nhiệm vụ xác định ai chịu trách nhiệm tai nạn, họ chỉ cần điền vào mẫu báo cáo tai nạn theo tiêu chuẩn châu Âu. Công ty bảo hiểm sẽ tự đánh giá và xác định lỗi. Điều quan trọng nhất là chụp ảnh đầy đủ hiện trường vụ tai nạn, bao gồm vị trí xe, chi tiết thiệt hại và biển số xe. Ngoài ra, các bên liên quan nên trao đổi thông tin liên lạc và nếu có thể, lấy thông tin của nhân chứng tại hiện trường.

Nguồn: TN Nova