TDM – Ngày 12/10, Giám đốc điều hành hãng hàng không British Airways (BA) Alex Cruz đã từ chức không rõ lý do và quyết định có hiệu lực ngay lập tức.
Giám đốc điều hành Hãng hàng không British Airways Alex Cruz. Ảnh: AFP/TTXVN
Trong thông báo công bố ngày 12/10, British Airways cho biết ông Cruz đã đảm nhận cương vị này trong 4 năm rưỡi và người thay thế ông là Sean Doyle, chủ sở hữu hãng hàng không giá rẻ Aer Lingus.
Tân Giám đốc điều hành IAG – tập đoàn hàng không đa quốc gia sở hữu BA và Iberia – hãng hàng không Tây Ban Nha, ông Luis Gallego cho biết việc cải tổ nhân sự nói trên nhằm củng cố sức mạnh của tập đoàn hàng không này trong bối cảnh dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang gây ra khủng hoảng vận tải hàng không nghiêm trọng toàn thế giới.
BA hiện trong quá trình cắt giảm 13.000 việc làm, tương ứng 1/3 lực lượng lao động của hãng trên toàn thế giới. Bản thân ông Cruz hiện chưa đưa ra bất cứ thông báo nào về quyết định của mình.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cuối tháng 9 công bố báo cáo cho biết vận tải hàng không trong tháng 8 vừa qua – tính theo công thức doanh thu từ số hành khách nhân với số km (RPK) – đã giảm 75,3% so với cùng kỳ năm 2019.
Thực trạng gia tăng số ca mắc COVID-19 từ đó đến nay cùng với việc thêm nhiều chính phủ siết chặt các biện pháp hạn chế đã gây trở ngại lớn đối với khả năng phục hồi mạnh của ngành vận tải hàng không. IATA dự báo tới năm 2024, lĩnh vực vận tải hàng không thế giới sẽ không thể phục hồi về các mức tăng trưởng ghi nhận trước khi bùng phát đại dịch COVID-19 và ngành này sẽ thất thu 419 tỷ USD trong năm nay do đại dịch.
Giá nhiên liệu hiện nay đang giúp ngân sách nhà nước Séc tăng thu hàng chục triệu korun mỗi ngày so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột ở Trung Đông. Khi giá xăng dầu tăng, thuế giá trị gia tăng (DPH) đối với nhiên liệu cũng tăng theo, trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn giữ nguyên. Mặt khác, chi phí nhà nước cũng tăng lên, chủ yếu do giá năng lượng cao hơn. Đây là nhận định được các chuyên gia chia sẻ với ČTK.
Giá dầu lên mức 112,57 USD/thùng và chứng khoán toàn cầu sụt giảm, trong bối cảnh chiến sự tiếp diễn tại Trung Đông và eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa.
Khi chiến sự Trung Đông đã kéo dài tròn một tháng và tiếp tục làm gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu, nhiều quốc gia châu Á đã bắt đầu triển khai hàng loạt biện pháp nhằm thích ứng với khủng hoảng.
Chiến tranh ở Trung Đông có thể làm khoản vay thế chấp của người dân tại Séc trở nên đắt đỏ hơn đáng kể. Một số ngân hàng đã bắt đầu tăng lãi suất, và các khoản trả góp hàng tháng của khách hàng có thể tăng thêm vài nghìn korun. Nếu tình hình ở khu vực này không ổn định, các nhà phân tích không loại trừ khả năng lãi suất thế chấp sẽ tiếp tục tăng. Giá căn hộ mới cũng có thể tăng theo.
Cục Hàng không Việt Nam vừa cấp phép khai thác 3 chuyến bay cho hãng Qatar Airways (QR) theo hình thức bay kết hợp. Các chuyến bay này nhằm mục đích giải tỏa, vận chuyển hành khách tại Trung Đông, từng bước khôi phục hoạt động vận tải hàng không giữa Qatar và Việt Nam, bao gồm vận chuyển hành khách, hàng hóa và bưu gửi.
Giá nhiên liệu tại Séc tăng không ngừng do cuộc chiến giữa Ukraine và Iran làm tắc nghẽn eo biển Hormuz. Vào thứ Tư, theo công ty theo dõi giá nhiên liệu CCS, giá dầu diesel trung bình đã tăng lên 47,90 korun/lít, còn xăng Natural 95 có giá trung bình 41,44 korun/lít. Dầu diesel có thể trở thành mức giá cao nhất trong lịch sử trong vài ngày tới, vượt 50 korun/lít.
Những nhà cung cấp năng lượng đầu tiên đã bắt đầu tăng giá do ảnh hưởng của cuộc chiến ở Trung Đông. Việc tăng giá chủ yếu áp dụng cho khách hàng mới. Họ sẽ phải trả thêm vài trăm korun cho mỗi megawatt giờ khí đốt và điện. Đối với khách hàng hiện tại đã cố định giá, hiện tại chưa có thay đổi.
Một tàu chở dầu thô nằm trong danh sách 'hạm đội bóng tối', thuộc sở hữu của công ty có trụ sở tại Istanbul sau khi rời Liên bang Nga đã bị tấn công vào rạng sáng 26/3.
Các hộ gia đình tại Séc vừa phải chịu mức tăng giá khí đốt tự nhiên mạnh do hậu quả của cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran. Từ thứ Hai, nhà cung cấp khí đốt lớn nhất trong nước innogy đã điều chỉnh bảng giá, tăng thêm hàng trăm korun mỗi megawatt-giờ. Đối với các gia đình có mức tiêu thụ cao, điều này đồng nghĩa với việc chi phí tăng thêm hàng nghìn korun mỗi năm.
Giá nhiên liệu hiện nay đang giúp ngân sách nhà nước Séc tăng thu hàng chục triệu korun mỗi ngày so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột ở Trung Đông. Khi giá xăng dầu tăng, thuế giá trị gia tăng (DPH) đối với nhiên liệu cũng tăng theo, trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn giữ nguyên. Mặt khác, chi phí nhà nước cũng tăng lên, chủ yếu do giá năng lượng cao hơn. Đây là nhận định được các chuyên gia chia sẻ với ČTK.
Cảnh sát ở Karlovy Vary tiếp tục điều tra một hệ thống hối lộ liên quan đến việc cấp bằng lái xe. Cảnh sát đã buộc tội thêm năm người, nâng tổng số người bị cáo buộc lên 48 người. Những người này bao gồm các ứng viên, trung gian và nhân viên trường dạy lái xe.
Một trải nghiệm chạy bộ lớn, nhưng cũng đi kèm với những hạn chế giao thông đáng kể, bắt đầu có hiệu lực từ chiều thứ Sáu. Các hạn chế này bao gồm cấm đỗ xe và đóng đường trên tuyến đường đua dài 21,0975 km diễn ra tại Praha vào thứ Bảy, cũng như khu vực lân cận. Việc hạn chế cũng sẽ ảnh hưởng đến khách tham quan hội chợ Matějská hoặc các chợ ven sông.
Tin tức đáng chú ý: TP.HCM phấn đấu vào top 50 đô thị thông minh thế giới vào năm 2030; Thanh tra Chứng khoán 'tuýt còi' công ty năng lượng đại gia Xuân Thiện; Minh bạch xử lý đơn khiếu nại, tố cáo của người dân trong lĩnh vực y tế...
Ngày 27-3, Trung Quốc nói Nhật Bản đã lấy làm tiếc về vụ sĩ quan quân đội Nhật Bản cầm dao đột nhập Đại sứ quán Trung Quốc tại Tokyo, nhưng Bắc Kinh nhấn mạnh điều đó vẫn chưa đủ.
Việc một người không nắm giữ vai trò trong chính phủ như ông Elon Musk xuất hiện tại cuộc điện đàm giữa các nguyên thủ hiếm khi xảy ra, vì liên quan đến thông tin an ninh quốc gia.
Giá dầu lên mức 112,57 USD/thùng và chứng khoán toàn cầu sụt giảm, trong bối cảnh chiến sự tiếp diễn tại Trung Đông và eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa.
Theo các tài liệu của Hải quân Mỹ, những phiên bản mới nhất của tên lửa Tomahawk có giá lên tới khoảng 3,6 triệu USD mỗi quả và cần tới hai năm để sản xuất.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này