TDM – Ngày 12/10, Giám đốc điều hành hãng hàng không British Airways (BA) Alex Cruz đã từ chức không rõ lý do và quyết định có hiệu lực ngay lập tức.
Giám đốc điều hành Hãng hàng không British Airways Alex Cruz. Ảnh: AFP/TTXVN
Trong thông báo công bố ngày 12/10, British Airways cho biết ông Cruz đã đảm nhận cương vị này trong 4 năm rưỡi và người thay thế ông là Sean Doyle, chủ sở hữu hãng hàng không giá rẻ Aer Lingus.
Tân Giám đốc điều hành IAG – tập đoàn hàng không đa quốc gia sở hữu BA và Iberia – hãng hàng không Tây Ban Nha, ông Luis Gallego cho biết việc cải tổ nhân sự nói trên nhằm củng cố sức mạnh của tập đoàn hàng không này trong bối cảnh dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang gây ra khủng hoảng vận tải hàng không nghiêm trọng toàn thế giới.
BA hiện trong quá trình cắt giảm 13.000 việc làm, tương ứng 1/3 lực lượng lao động của hãng trên toàn thế giới. Bản thân ông Cruz hiện chưa đưa ra bất cứ thông báo nào về quyết định của mình.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cuối tháng 9 công bố báo cáo cho biết vận tải hàng không trong tháng 8 vừa qua – tính theo công thức doanh thu từ số hành khách nhân với số km (RPK) – đã giảm 75,3% so với cùng kỳ năm 2019.
Thực trạng gia tăng số ca mắc COVID-19 từ đó đến nay cùng với việc thêm nhiều chính phủ siết chặt các biện pháp hạn chế đã gây trở ngại lớn đối với khả năng phục hồi mạnh của ngành vận tải hàng không. IATA dự báo tới năm 2024, lĩnh vực vận tải hàng không thế giới sẽ không thể phục hồi về các mức tăng trưởng ghi nhận trước khi bùng phát đại dịch COVID-19 và ngành này sẽ thất thu 419 tỷ USD trong năm nay do đại dịch.
Người dân thủ đô nhận được thu nhập cao hơn trong năm nay, nhưng nhiều lao động ở các vùng khác vẫn kiếm được ít hơn đáng kể so với thủ đô, phản ánh khoảng cách chênh lệch tiền lương theo vùng ngày càng lớn.
Theo chuyên gia kinh tế, trong vòng hơn 1 năm tới, giá nhiên liệu cũng như chi phí sưởi ấm của người dân tại Séc sẽ tăng đáng kể, khi giấy phép khí thải dành cho hộ gia đình được áp dụng và người dân có thể phải trả thêm hàng nghìn korun mỗi năm.
Ở một trạm tiếp nhiên liệu tại Séc, xăng có giá 37,90 korun/lít và dầu diesel 37,50 korun/lít, nhưng chỉ cách đó vài kilômét, dầu diesel lại rẻ hơn hơn 7 korun. Đây chính là sự chênh lệch giá nhiên liệu giữa trạm xăng Shell trên đường cao tốc D11 gần Kolín và trạm Tank ONO gần đó. Tại Cộng hòa Séc, điều này không hề hiếm gặp. Thậm chí ở một số nơi, mức chênh lệch còn lớn hơn nữa.
Ngày 6-9, Liên minh Bưu chính thế giới (UPU) cho biết 88 cơ quan bưu chính trên toàn thế giới đã tạm dừng hoàn toàn hoặc một phần dịch vụ bưu chính đến Mỹ do thuế của ông Trump.
Hội đồng quản trị Tesla đề xuất thưởng 1.000 tỉ USD cho nhà sáng lập, tỉ phú Elon Musk, nếu ông giúp giá trị thị trường của công ty đạt 8,6 ngàn tỉ USD.
Mặc dù còn gần 4 tháng nữa mới đến Giáng sinh, các nhà bán lẻ tại Séc đã chuẩn bị và trên một số kệ hàng, người dân đã có thể thấy những sản phẩm đầu tiên cho mùa lễ. Theo các nhà bán hàng, Giáng sinh dường như đã cận kề.
Thị trường vay mua nhà ở Séc đang lập những kỷ lục mới, mặc dù việc vay mượn không thực sự có lợi cho nhiều gia đình. Bài viết sẽ giúp bạn đánh giá xem việc mua nhà bằng hình thức vay có phù hợp với bạn hay không. Nếu bạn là người hưu trí có lương hưu thấp, thì một hình thức khác – vay ngược (reverse mortgage) – có thể là giải pháp tốt.
Theo ước tính sơ bộ của Văn phòng Thống kê Séc, lạm phát tại Séc trong tháng 8 tăng 2,5% so với cùng kỳ năm trước. Dịch vụ là mặt hàng tăng giá nhanh nhất. Giá thực phẩm vẫn cao hơn đáng kể so với năm ngoái, trong khi tổng chi phí năng lượng lại giảm. So với tháng 7, lạm phát tăng thêm 0,1 điểm phần trăm.
Theo các ngân hàng, hành vi chi tiêu của du khách Séc ở nước ngoài đang thay đổi – so với tiền mặt, họ ngày càng sử dụng thẻ nhiều hơn. Năm nay, số lượng giao dịch bằng thẻ tăng hơn 20% so với năm ngoái. Tuy nhiên, khi thanh toán, khách hàng có thể gặp phải chênh lệch lớn, ví dụ khi mua hàng trị giá 100 euro, sự khác biệt có thể lên tới hàng chục korun – do mỗi ngân hàng áp dụng tỷ giá và thu phí khác nhau.
Sáng Chủ nhật, cảnh sát đã bắt giữ một tài xế điều khiển xe công thức (xe đua Formula) trên đường cao tốc D4 ở khu vực Příbram, phát ngôn viên cảnh sát Michaela Richterová xác nhận với TN.cz.
Từ tháng 9, Plzeň đã bãi bỏ ngoại lệ về việc tài xế ô tô điện không cần phải trả phí đỗ xe. Praha sẽ giữ ưu đãi này đến hết năm 2025 và đang chuẩn bị một hệ thống mới cho ô tô điện. Karlovy Vary miễn phí phí vào khu vực suối nước nóng cho ô tô điện, nhưng do hạn chế về không gian, thành phố không cung cấp đỗ xe miễn phí. Tình hình ở các thành phố khác có sự khác biệt tùy theo quy định địa phương và sức chứa của bãi đỗ xe.
Người dân thủ đô nhận được thu nhập cao hơn trong năm nay, nhưng nhiều lao động ở các vùng khác vẫn kiếm được ít hơn đáng kể so với thủ đô, phản ánh khoảng cách chênh lệch tiền lương theo vùng ngày càng lớn.
Theo thống kê, từ Viện Sức khỏe Tâm thần Quốc gia Séc: Tình trạng sức khỏe tâm thần của thanh thiếu niên Séc thuộc nhóm tồi tệ nhất ở châu Âu. Có tới 27% nam sinh và 55% nữ sinh lớp 9 biểu hiện các dấu hiệu trầm cảm từ trung bình đến nặng. Tình hình còn trở nên tồi tệ hơn do nạn bắt nạt trên mạng.
Trong khuôn khổ cải cách y tế hiện hành, Áo sẽ đóng cửa một số bệnh viện nhỏ và thay thế bằng các phòng khám ngoại trú. Nguyên nhân là để tiết kiệm chi phí và do thiếu nhân sự. Thay đổi này cũng sẽ ảnh hưởng đến người dân Séc sống gần biên giới, những người cho đến nay vẫn sử dụng dịch vụ y tế tại quốc gia này.
Theo chuyên gia kinh tế, trong vòng hơn 1 năm tới, giá nhiên liệu cũng như chi phí sưởi ấm của người dân tại Séc sẽ tăng đáng kể, khi giấy phép khí thải dành cho hộ gia đình được áp dụng và người dân có thể phải trả thêm hàng nghìn korun mỗi năm.
Không chỉ các doanh nhân, mà cả các chính trị gia cũng coi tình trạng quan liêu là một trong những vấn đề lớn nhất đang tồn tại ở Séc. Tình trạng này ảnh hưởng đến tất cả người dân và xuất hiện ở nhiều lĩnh vực – từ kinh doanh, nhà ở đến việc xử lý giấy tờ. Các đảng phái chính trị Séc hứa hẹn rằng sau bầu cử, họ sẽ cắt giảm những quy định không cần thiết. Tuy nhiên, mỗi đảng lại có cách thực hiện khác nhau.
Ngân sách nhà nước Séc sẽ chi gần 770 triệu korun cho cuộc bầu cử vào Hạ viện diễn ra vào tháng 10 năm nay. Con số này cao hơn hơn 100 triệu so với kỳ bầu cử Hạ viện cách đây 4 năm. Theo số liệu từ Bộ Tài chính, một trong những lý do dẫn đến việc tăng chi phí là do việc áp dụng hình thức bỏ phiếu qua thư.
Ở một trạm tiếp nhiên liệu tại Séc, xăng có giá 37,90 korun/lít và dầu diesel 37,50 korun/lít, nhưng chỉ cách đó vài kilômét, dầu diesel lại rẻ hơn hơn 7 korun. Đây chính là sự chênh lệch giá nhiên liệu giữa trạm xăng Shell trên đường cao tốc D11 gần Kolín và trạm Tank ONO gần đó. Tại Cộng hòa Séc, điều này không hề hiếm gặp. Thậm chí ở một số nơi, mức chênh lệch còn lớn hơn nữa.
Ukraine sẽ lần đầu tiên nhận về khoản tiền 3,37 triệu Euro (khoảng 3,95 triệu USD) bồi thường từ một công ty nước ngoài liên quan đến các vụ án tham nhũng.
® 2020-2025 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này