Chính phủ Séc thông qua dự luật mở rộng quyền vô hiệu hóa máy bay không người lái

Các đơn vị vận hành cơ sở hạ tầng trọng yếu và lực lượng cảnh sát tại Séc có thể được trao thêm quyền can thiệp đối với máy bay không người lái xâm nhập trái phép vùng cấm bay của các công trình được bảo vệ. Nội dung này nằm trong dự luật sửa đổi được chính phủ thông qua hôm nay, theo thông cáo của Bộ Nội vụ.

Theo đề xuất, các đơn vị vận hành có thể yêu cầu thiết lập khu vực bảo vệ đặc biệt. Sau đó, những nhân viên đã qua đào tạo của đơn vị sẽ được phép can thiệp đối với máy bay không người lái xâm nhập khu vực này.

Hiện chỉ cảnh sát hoặc quân đội được phép vô hiệu hóa thiết bị bay không người lái. Tuy nhiên, do số lượng công trình hạ tầng trọng yếu rất lớn, khả năng phản ứng kịp thời của các lực lượng này còn hạn chế.

“Kinh nghiệm của chúng tôi cũng như kinh nghiệm từ nước ngoài cho thấy tốc độ can thiệp đối với máy bay không người lái là yếu tố then chốt trong bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu. Bên cạnh đó, số vụ thiết bị bay xâm nhập những khu vực như vậy đang gia tăng. Trong bối cảnh an ninh hiện nay, các đơn vị vận hành hạ tầng trọng yếu và lực lượng an ninh cần có công cụ hiệu quả để phản ứng phù hợp,” Bộ trưởng Nội vụ Lubomír Metnar (ANO), cho biết.

Theo Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik (SPD), quy định mới sẽ thiết lập khuôn khổ rõ ràng và cân bằng để bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu mà không hạn chế quá mức hoạt động hợp pháp của máy bay không người lái. Theo các thông tin trước đó, quy định có thể được áp dụng tại các sân bay quốc tế, đầu mối năng lượng và nhà máy điện hạt nhân.

Mở rộng quyền can thiệp cho nhiều lực lượng

Ngoài nhân viên của các đơn vị vận hành cơ sở hạ tầng trọng yếu, dự luật còn đề xuất trao quyền can thiệp cho nhân viên các cơ quan tình báo, lực lượng quản lý nhà tù và Tổng thanh tra các lực lượng an ninh Séc (GIBS).

Lực lượng cứu hỏa cũng được quyền can thiệp trong quá trình cứu hộ nếu máy bay không người lái trực tiếp đe dọa an toàn của nhân viên cứu nạn hoặc phương tiện hàng không.

Đối với cảnh sát và quân cảnh, dự luật đơn giản hóa các điều kiện cần thiết để can thiệp. Việc xử lý sẽ được phép thực hiện tại tất cả các loại khu vực hạn chế máy bay không người lái được hiển thị trên bản đồ kỹ thuật số.

Bộ Nội vụ cho biết thông tin về cách sử dụng máy bay không người lái an toàn tại Séc được đăng tải trên trang letejtezodpovedne.cz. Người điều khiển cũng có thể sử dụng ứng dụng DroneMap để chuẩn bị trước chuyến bay. Ứng dụng này hiển thị chính thức các khu vực cấm bay hoặc những nơi áp dụng điều kiện đặc biệt đối với máy bay không người lái tại Séc.

Cơ quan Hàng không dân dụng chịu trách nhiệm thiết lập vùng cấm bay
Cơ quan Hàng không dân dụng Séc sẽ phối hợp với các bên liên quan để công bố vùng cấm bay phía trên những công trình hạ tầng trọng yếu.

Biện pháp can thiệp chủ động chỉ được áp dụng đối với máy bay không người lái hoạt động khi chưa được cấp phép trong khu vực đã được xác định chính thức. Tiêu chí quan trọng nhất là bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản. Trong quá trình can thiệp, lực lượng chức năng cũng phải giảm thiểu rủi ro đối với khu vực xung quanh.

Một trong những sự cố liên quan đến máy bay không người lái trong năm nay xảy ra vào tháng 5 tại sân bay Praha. Khi đó, một thiết bị bay không người lái đã di chuyển trái phép trong vùng cấm bay, gây gián đoạn hoạt động của sân bay.

Nhiều quốc gia châu Âu khác cũng ghi nhận các sự cố tương tự trong những tháng gần đây.

Theo ČTK