Hiện tại có hơn 200.000 người tị nạn từ Ukraine đã đến Séc và số lượng vẫn còn đang tiếp tục tăng lên. Tuy nhiên khả năng cung cấp nơi lưu trú cho người tị nạn lại đang nhanh chóng hết. Theo tổ chức Člověk v tísni chính phủ nên tăng trợ cấp để có thể giúp đỡ nhiều người tị nạn hơn.
Mỗi hộ gia đình cung cấp chỗ ở cho 1 người tị nạn Ukraine có thể nhận được tới 3.000 korun/tháng. Đối với những người nhận nhiều người tị nạn hơn có thể nhận tối đa 9.000 korun/tháng. Mặc dù đề xuất này vẫn chưa được hoàn toàn thông qua, nhưng đã bị một số người chỉ trích.
Theo họ, khoản tiền 3.000 này là không đủ, bởi vì chỉ riêng năng lượng mỗi hộ gia đình đã mất từ 4.000 đến 5.000 korun. Do đó họ đề xuất mức trợ cấp sẽ tăng lên là 4.000 korun/người/tháng và giới hạn là 15.000 korun.
Theo tổ chức Člověk v tísni, nếu mức trợ cấp tăng lên thì số lượng các hộ gia đình sẵn sàng tiếp nhận người tị nạn cũng sẽ tăng lên.
Nhưng Bộ trưởng Bộ Lao động và Xã hội lại không đồng ý với điều này. Theo Bộ trưởng động lực chính của việc giúp đỡ không chỉ là tiền và ông không muốn người dân SÉc giúp đỡ người tị nạn chỉ vì tiền.
Những người từng nhiễm COVID-19 nên chú ý đến sức khỏe thị lực của mình. Một nghiên cứu gần đây cho thấy có mối liên hệ giữa virus corona và tổn thương dây thần kinh thị giác. Suy giảm thị lực có thể kéo dài từ vài tháng đến vài năm sau khi khỏi bệnh.
Theo Bộ trưởng Y tế Slovakia, Trung Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng insulin. Năm nay, Viện Kiểm nghiệm Thuốc Trung ương Séc cũng gặp phải tình trạng gián đoạn nguồn cung loại hormone thiết yếu đối với bệnh nhân tiểu đường này. Đại diện viện khẳng định họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho các tình huống tương tự.
Nhà vệ sinh bị rò rỉ, vòi nước nhỏ giọt hay máy giặt cũ – nhiều người có thể có những nguồn tiêu thụ nước không đáng chú ý tại nhà. Những điều tưởng chừng nhỏ nhặt này lại có thể làm tăng hóa đơn một cách đáng kể.
Đã tròn hai tháng kể từ khi tốc độ tối đa 150 km/h được áp dụng trên cao tốc D3 ở Nam Séc – dự án thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải với biển báo giao thông thay đổi có thể điều chỉnh theo điều kiện hiện tại. Cảnh sát phát hiện nhiều tài xế vi phạm tốc độ tối đa khoảng 15 đến 20 km/h mỗi ngày. Cho đến nay, chỉ một vụ tai nạn nghiêm trọng đã được xử lý.
Ở Cộng hòa Séc, bệnh nhân phải chờ đợi vài năm để được thay khớp hông hoặc khớp gối. Do đó, một số bệnh viện đang cố gắng tăng tốc độ phẫu thuật bằng cách sử dụng hệ thống robot, các loại khớp giả mới, hoặc quy trình đa ngành ERAS.
Vừa qua, các quốc gia thành viên EU đã thống nhất rằng việc kiểm tra kỹ thuật xe (STK) đối với ô tô trên 10 năm tuổi sẽ tiếp tục được tiến hành 2 năm một lần, mà không phải hàng năm như đề xuất của Ủy ban châu Âu. Thông tin này được Bộ trưởng Giao thông vận tải Séc sắp mãn nhiệm, Martin Kupka, đưa ra sau cuộc họp tại Brussels.
Ngay sau khi tiếp nhận chức vụ, ông Adam Vojtěch – người được dự kiến sẽ trở thành Bộ trưởng Y tế thay mặt cho đảng ANO – dự định sẽ đệ trình dự luật nhằm chuyển 8 tỷ korun từ Bảo hiểm Y tế Toàn dân (VZP) sang các công ty bảo hiểm nhỏ hơn.
Thời tiết trong dịp Giáng sinh thường gắn liền với hình ảnh mùa đông cổ điển theo phong cách Ladovský – với tuyết rơi dày và nhiệt độ băng giá. Tuy nhiên, ở Cộng hòa Séc, những năm gần đây, hình ảnh này hiếm khi trở thành hiện thực.
Quốc hội Đức đã thông qua dự luật lương hưu lớn của chính phủ, bất chấp sự phản đối ngay trong nội bộ liên minh cầm quyền và các chỉ trích về tính bền vững tài chính.
Những người từng nhiễm COVID-19 nên chú ý đến sức khỏe thị lực của mình. Một nghiên cứu gần đây cho thấy có mối liên hệ giữa virus corona và tổn thương dây thần kinh thị giác. Suy giảm thị lực có thể kéo dài từ vài tháng đến vài năm sau khi khỏi bệnh.
Theo Bộ trưởng Y tế Slovakia, Trung Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng insulin. Năm nay, Viện Kiểm nghiệm Thuốc Trung ương Séc cũng gặp phải tình trạng gián đoạn nguồn cung loại hormone thiết yếu đối với bệnh nhân tiểu đường này. Đại diện viện khẳng định họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho các tình huống tương tự.
Nhà vệ sinh bị rò rỉ, vòi nước nhỏ giọt hay máy giặt cũ – nhiều người có thể có những nguồn tiêu thụ nước không đáng chú ý tại nhà. Những điều tưởng chừng nhỏ nhặt này lại có thể làm tăng hóa đơn một cách đáng kể.
Đã tròn hai tháng kể từ khi tốc độ tối đa 150 km/h được áp dụng trên cao tốc D3 ở Nam Séc – dự án thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải với biển báo giao thông thay đổi có thể điều chỉnh theo điều kiện hiện tại. Cảnh sát phát hiện nhiều tài xế vi phạm tốc độ tối đa khoảng 15 đến 20 km/h mỗi ngày. Cho đến nay, chỉ một vụ tai nạn nghiêm trọng đã được xử lý.
Ở Cộng hòa Séc, bệnh nhân phải chờ đợi vài năm để được thay khớp hông hoặc khớp gối. Do đó, một số bệnh viện đang cố gắng tăng tốc độ phẫu thuật bằng cách sử dụng hệ thống robot, các loại khớp giả mới, hoặc quy trình đa ngành ERAS.
Vừa qua, các quốc gia thành viên EU đã thống nhất rằng việc kiểm tra kỹ thuật xe (STK) đối với ô tô trên 10 năm tuổi sẽ tiếp tục được tiến hành 2 năm một lần, mà không phải hàng năm như đề xuất của Ủy ban châu Âu. Thông tin này được Bộ trưởng Giao thông vận tải Séc sắp mãn nhiệm, Martin Kupka, đưa ra sau cuộc họp tại Brussels.
Ngay sau khi tiếp nhận chức vụ, ông Adam Vojtěch – người được dự kiến sẽ trở thành Bộ trưởng Y tế thay mặt cho đảng ANO – dự định sẽ đệ trình dự luật nhằm chuyển 8 tỷ korun từ Bảo hiểm Y tế Toàn dân (VZP) sang các công ty bảo hiểm nhỏ hơn.
Thời tiết trong dịp Giáng sinh thường gắn liền với hình ảnh mùa đông cổ điển theo phong cách Ladovský – với tuyết rơi dày và nhiệt độ băng giá. Tuy nhiên, ở Cộng hòa Séc, những năm gần đây, hình ảnh này hiếm khi trở thành hiện thực.
Quốc hội Đức đã thông qua dự luật lương hưu lớn của chính phủ, bất chấp sự phản đối ngay trong nội bộ liên minh cầm quyền và các chỉ trích về tính bền vững tài chính.
® 2020-2025 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này