Băng giá nghiêm trọng đang làm phức tạp tình hình trên các tuyến đường bộ và đường sắt trên khắp Cộng hòa Séc. Các chuyến tàu bị chậm trễ, đường bộ hiện vẫn có thể lưu thông, tuy nhiên đã bắt đầu xuất hiện những báo cáo đầu tiên về các vụ tai nạn.

Thời tiết băng giá ở Cộng hòa Séc gây ra nhiều khó khăn nghiêm trọng. Lớp băng dày làm gián đoạn giao thông đường sắt tại nhiều nơi. Trong giờ cao điểm buổi sáng, các vấn đề cũng phát sinh trên đường bộ và trong hệ thống giao thông công cộng, với hàng chục vụ tai nạn được ghi nhận. Do mưa đóng băng, vỉa hè cũng trơn trượt; lực lượng cứu hộ đang phải cấp cứu nhiều trường hợp té ngã bị gãy xương và chấn thương đầu hoặc lưng. Sân bay Praha hoạt động trong chế độ hạn chế do mưa đóng băng dữ dội.
Ở những khu vực có nguy cơ xuất hiện băng trơn, người dân tốt nhất không nên ra ngoài hay di chuyển bằng phương tiện. Nếu buộc phải ra ngoài, người dân cần hết sức cẩn trọng. Trong buổi sáng, lực lượng cấp cứu Praha đã ghi nhận gần 50 ca chấn thương liên quan đến băng trơn. Phổ biến nhất là các trường hợp té ngã gây gãy xương và chấn thương đầu hoặc lưng, theo thông tin do lực lượng cứu hộ đăng tải trên mạng xã hội X.
Đường sắt Séc (České dráhy) cho biết trên mạng xã hội X vào khoảng 6 giờ sáng rằng họ đã ghi nhận các vấn đề do băng trơn ngay từ sáng sớm, đặc biệt là trên các tuyến đường sắt xung quanh Praha. “Lớp băng bám trên hệ thống dây điện kéo cũng gây khó khăn cho việc đưa tàu rời khỏi ga tập kết Praha-Jih. Một số chuyến tàu bị hủy hoàn toàn, những chuyến khác chỉ chạy trên một phần lộ trình của mình,” đơn vị vận hành cho biết. Hành khách cũng có thể gặp khó khăn trên tuyến từ Ústí nad Labem đến Lysá nad Labem, từ Děčín đến Ústí nad Labem hoặc trên đoạn Lovosice – Radejčín.
Do nguy cơ băng trơn, České dráhy đã tăng cường bộ phận điều độ, nhân viên vận hành cũng như các đội phản ứng khẩn cấp. Họ khuyến cáo hành khách theo dõi thông tin cập nhật và chuẩn bị đồ ăn, thức uống cũng như thuốc men khi di chuyển, phòng trường hợp tàu bị mắc kẹt. Băng trơn trên đường sắt có thể gây đóng băng các ghi chuyển hướng, tạo lớp băng trên dây điện kéo hoặc làm gãy cành cây và cây cối rơi vào khu vực đường ray.
Các chuyên gia khí tượng thủy văn đã cảnh báo rằng vào ban đêm và sáng sớm, nửa phía tây của Cộng hòa Séc sẽ xuất hiện lớp băng dày. Nguy cơ tai nạn, gián đoạn giao thông và cắt điện là rất cao. Vào chiều thứ Hai, băng trơn bắt đầu xuất hiện ở khu vực Tây Nam và Tây Séc, buổi tối lan ra cả Trung Séc và Tây Bắc Séc. Trong đêm, băng cũng xuất hiện ở phía tây và nam Morava, và vào sáng sớm ở Vysočina.
Các vấn đề ở Nam Morava
Các nhân viên bảo trì đường bộ ở Nam Morava và Brno đã có mặt tại hiện trường từ tối thứ Hai, hiện hầu hết các tuyến đường vẫn có thể đi lại nhưng cần cẩn trọng. Từ tối, tùy theo khu vực, đã có vài cm tuyết rơi. Các nhân viên bảo trì đã làm việc trên các tuyến phố của thành phố từ 21:40 đến 4:45. Trong thời gian này, họ đã xử lý 1.611 km đường bằng muối hoặc dung dịch muối và bằng máy cào tuyết. Tất cả các tuyến đường hiện đều ướt và có thể lưu thông bình thường. Tuy nhiên, khoảng 4:00 sáng, loại mưa thay đổi từ tuyết sang mưa. Vì lý do này, tất cả các xe rải muối của thành phố sẽ tiếp tục ra đường.
Cảnh sát cũng đã báo cáo trên trang web về một số vụ tai nạn nhỏ liên quan đến băng trơn ở Znojmo và Tučapy thuộc khu vực Vyškov, và ở gần Boskovice trên đường từ Blansko có một xe tải bị mắc kẹt. Băng trơn sẽ tồn tại cho đến khi nhiệt độ tăng trên 0°C và băng bắt đầu tan.
Sân bay cũng báo cáo gặp khó khăn
Vào sáng thứ Ba, băng trơn đã làm tê liệt hoạt động tại sân bay Praha, nơi hiện chỉ hoạt động ở mức rất hạn chế do mưa đóng băng dữ dội. Giới hạn việc hạ cánh sẽ ảnh hưởng đến sự chậm trễ của các chuyến bay trong suốt cả ngày, phát ngôn viên sân bay Praha, bà Denisa Hejtmánková, cho biết trước 8 giờ sáng.
“Do mưa đóng băng dữ dội, việc hạ cánh bị hạn chế để có thể thực hiện việc khử băng cho đường băng chính, các tuyến đường di chuyển và khu vực đỗ máy bay,” phát ngôn viên cho biết.
(Theo CNN Prima NEWS)
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này








