Covid-19 có thúc đẩy robot ‘cướp’ việc của con người?
KINH TẾ
author12/08/2020 08:17

Phát triển công nghệ thường tốn kém và triển khai nó mạnh tay lúc này khi hàng loạt doanh nghiệp khó khăn có thể không phải ý tưởng hay.

Trong nhiều vấn đề gây sốc được nhắc đến do đại dịch, luôn có những cảnh báo về làn sóng tự động hóa mới ảnh hưởng đến công việc. Đại dịch đẩy các nhà tuyển dụng tới lựa chọn: tìm cách để nhân viên làm việc an toàn hoặc đóng cửa. Nhưng một số chọn cách khác – loại bỏ con người hoàn toàn.

Tốc độ tiến triển của tự động hóa trong vài lĩnh vực, như công trường và nhà kho, chắc chắn sẽ tăng. Tuy nhiên, về tổng thể, thất nghiệp hàng loạt do robot vẫn nên nằm gần cuối danh sách những điều lo lắng của người lao động.

Thế giới chỉ vừa mới hồi phục sau cơn sốt robophobia (nỗi lo sợ không hợp lý về robot). Những tiến bộ về robot và trí tuệ nhân tạo (AI) vào đầu những năm 2010, được mô tả một cách đáng lo ngại trên một số phương tiện truyền thông như thể cảnh báo về một làn sóng hủy diệt việc làm.

Thất nghiệp tăng cao sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu giai đoạn 2007-2009 làm tăng nỗi lo về khan hiếm việc làm. Lo ngại về robot trong suy thoái kinh tế cũng không hoàn toàn vô lý: các công ty dường như cắt giảm nhân sự trong suốt thời kỳ khủng hoảng. Chuyên gia Nir Jaimovich của Đại học Zurich và Henry Siu của Đại học British Columbia cho rằng, sự phục hồi của thị trường lao động đã trở nên yếu hơn trong những thập kỷ gần đây.

Tuy nhiên, lo lắng vẫn có thể hơi quá. Đến cuối thập kỷ, tình trạng thất nghiệp giảm mạnh và những chiếc xe không người lái đang gặp khó khăn với việc quẹo trái. Sự hoảng loạn thời gian trước về robot có vẻ giống như một sự kích động.

Thất nghiệp vì bị robot thay thế trong đại dịch không phải là nguyên nhân phổ biến. Ảnh: Otto Dettmer

Giờ đây, tỷ lệ thất nghiệp cao trở lại và các tiến bộ về công nghệ lần nữa tạo ra đợt sợ hãi mới. Vài tuần gần đây, những ví dụ hấp dẫn về khả năng của GPT-3 – một mô hình xử lý ngôn ngữ dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) được phát triển bởi OpenAI, – được thổi phồng trên Internet.

Các chiến lược đối phó đại dịch của các doanh nghiệp cũng là một nguyên nhân khác gây nên sự lo lắng. Những trường hợp về tự động hóa được tạo cảm hứng từ Covid-19 cũng rất dễ tìm thấy.

Nhiều công ty chuyển sang phần mềm tự động giải quyết công việc liên quan đến hồ sơ giấy tờ mà nhân viên làm việc tại nhà không thể xử lý được. Những công việc phải đối mặt với hàng loạt câu hỏi từ khách hàng, như bệnh viện, cũng đang dùng chatbot làm trợ lý bổ sung cho con người. Mối quan tâm của các nhà tuyển dụng liên quan đến các nhiệm vụ tự động hóa trong môi trường rủi ro cao, như trong các lò mổ, được cho là đang gia tăng.

Tuy nhiên, các biện pháp giãn cách xã hội và sự sụp đổ tổng cầu sẽ kiềm hãm tiến trình tự động hóa này, có thể khiến nó diễn ra dần dần thay vì đột ngột tăng tốc. Ngoài ra, nhiều công việc, ngay cả những công việc thường được xem là “tay nghề thấp”, cũng đòi hỏi độ khéo tay và linh hoạt trong xã hội mà máy móc chưa thể sánh được.

Ví dụ, những nhân viên làm việc trong các ngành công nghiệp liên quan đến giao tiếp như trong các quán bar hoặc nhà hàng, hay trong các tiệm cắt tóc và làm móng đặc biệt dễ bị ảnh hưởng bởi Covid-19. Nhưng vẫn có rất ít ý định, hoặc quan tâm, đến việc thay thế họ bằng robot.

Ở New York, hàng ngàn nhân viên giao thông công cộng nhiễm virus và hàng chục người chết. Mặc dù có hàng tỷ USD đầu tư vào các phương tiện không người lái, nhưng máy tính vẫn không thể lái xe buýt qua các con đường đông đúc hỗn loạn.

Hơn nữa, tự động hóa chỉ là một trong những giải pháp công nghệ để các công ty vượt qua khủng hoảng lần này. Phổ biến hơn là cách gia tăng làm việc từ xa. Khoảng một nửa trong toàn bộ người Mỹ có việc làm trước khi bùng phát dịch đã làm việc từ xa vào tháng 5, theo một ước tính. Sự chuyển hướng ở vài công ty thậm chí là lâu dài. Nếu như cắt giảm được tổng chi phí và cho phép mọi người chuyển đến các thành phố rẻ hơn, làm việc từ xa có thể bảo toàn được công việc, do giảm bớt áp lực chi phí cho các công ty đang gặp khó khăn.

Phát triển và triển khai các công nghệ mới thường tốn kém. Ý định tự động hóa có thể bị thử thách sự cần thiết trong bối cảnh người thất nghiệp đang đông và sẵn sàng làm việc với mức lương thấp. Ví dụ, các lò mổ ở Mỹ – nơi thường thuê nhân công từ một nguồn lớn công nhân giá rẻ, nhiều người trong số họ là những người nhập cư trái phép – hiện ít sử dụng tự động hóa hơn so với các khu vực ở Bắc Âu.

Nạn thất nghiệp hàng loạt do công nghệ gây ra dường như không chắc xảy ra. Nhưng có một kịch bản mà trong đó Covid-19 có thể mở ra thời đại robot, nếu chi phí lao động bắt đầu tăng lên, bởi chuỗi cung ứng toàn cầu bị phá vỡ, hoặc tiền lương tối thiểu tăng. Việc di dời sản xuất có thể dẫn đến áp lực thay thế nhân công nước ngoài giá rẻ sang robot trong nước.

Giống như các cuộc khủng hoảng trong quá khứ, sự tàn phá kinh tế do đại dịch có thể tạo ra động lực thiết lập nền tảng xã hội mới, với mức lương tối thiểu cao hơn, phúc lợi hào phóng hơn.

Nếu chính sách sau đại dịch đề cao sự an toàn của nhân viên hơn và thời gian làm việc ít hơn, các công ty có thể thật sự đối mặt với việc thiếu nhân công. Điều này khả năng sẽ khiến hoạt động gặp khó hơn.

Chia sẻ:
Có thể bạn cũng thích
Czech-republic-Pay-Inequality.jpg
Bất bình đẳng lương tại Séc: Đứng thứ hai toàn EU về khoảng cách thu nhập nam - nữ
Khoảng cách lương giữa nam và nữ tại Cộng hòa Séc vẫn là một trong những mức lớn nhất trong Liên minh Châu Âu, theo dữ liệu mới công bố từ Eurostat, cơ quan thống kê châu Âu.
09-03-2026
avatar1773051576630-17730515769811352041789.webp
Chứng khoán lao dốc, tài sản các tỷ phú Việt Nam mất hơn 66.000 tỷ đồng
Phiên chứng khoán ngày 9/3 lao dốc kỷ lục khi giảm 115 điểm, khiến tài sản 8 tỷ phú USD của Việt Nam "bốc hơi" hơn 66.000 tỷ đồng chỉ trong một ngày.
09-03-2026
hangkbhong_viet-1773036626686.jpg
Ngày 9/3, nhiều hãng bay hoạt động trở lại sau xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông
Trưa ngày 9/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông, thời gian qua nhiều chuyến bay đi từ Việt Nam qua khưc vực này đã bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, cho đến ngày 9/3 nhiều hãng hàng không đã công bố lịch bay trở lại.
09-03-2026
dubaj-spojene-arabske-emiraty.jpeg
Các hãng du lịch Séc hủy tour đi Trung Đông, giá vé máy bay tăng vọt
Tại khu vực Trung Đông hiện vẫn còn vài nghìn công dân Séc. Trong hệ thống đăng ký công dân ra nước ngoài DROZD đang có 3.750 người, song không phải ai cũng muốn được hồi hương.
09-03-2026
ap26067377263518-640x400-17730191116131291763995.jpg
Giá dầu thế giới vượt 100 USD/thùng lần đầu trong 4 năm
Xung đột Trung Đông làm các nhà đầu tư e ngại bán tháo, huyết mạch năng lượng - eo biển Hormuz - bị đóng cửa là các lý do dẫn đến giá dầu tăng vọt.
09-03-2026
08032026-qatar-34960828611075087255715-02908554381406943974628.webp
Qatar mở lại một phần không phận
Cơ quan Hàng không Dân dụng Qatar thông báo nước này sẽ mở lại một phần không phận với quy mô hạn chế.
08-03-2026
smazak-kvildy.jpg
Phô mai chiên giá 1.501 korun: Món ăn gây xôn xao nhất vùng núi Šumava
Chắc hẳn khó có thể tìm được một quán nào gây xôn xao nhiều như quán cà phê ở Šumava, nơi phục vụ phô mai chiên phủ vàng ăn được với giá 1501 korun. Quán nằm ngay tại Kvilda và khách muốn vào phải đi qua thảm đỏ.
08-03-2026
32f6290a-097f-4df9-a155-47a7d67da087.jpg
Từ 16/3 các trạm xăng tại Séc bắt buộc phải báo cáo giá hàng ngày cho Bộ Tài chính
Do xung đột ở Trung Đông, giá dầu tăng vọt và kéo theo giá nhiên liệu tại Séc cũng tăng. Bộ Tài chính sẽ giám sát mức lợi nhuận tại các trạm xăng và trong trường hợp cực đoan có thể áp trần giá.
08-03-2026
du-khach-viet-17729319540811277056505.jpg.webp
Chiến sự Trung Đông kéo dài, hãng bay và sân bay Việt lo thất thu
Cục Hàng không Việt Nam cho biết đến ngày 7-3, nhiều vùng thông báo bay (FIR) tại Trung Đông vẫn đóng cửa hoặc hạn chế khai thác do tình hình an ninh phức tạp khiến hoạt động hàng không trong khu vực tiếp tục bị xáo trộn.
08-03-2026
chau-a-17728883090841727715318.jpg.webp
Tình hình xăng, dầu châu Á giữa chiến sự Trung Đông
Giá tăng, nguy cơ thiếu hụt, và những hàng dài xếp chờ mua xăng, dầu là những gì đang được ghi nhận tại các nước châu Á.
08-03-2026
Tin nổi bật
Bộ trưởng GTVT Séc muốn siết chặt quản lý tài xế taxi: phải biết tiếng Séc
46a9c192-6a5b-4717-a61f-b61fc586385e.jpg
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Séc muốn kiểm soát chặt chẽ hơn đối với tài xế taxi. Theo các khảo sát, khoảng hai phần ba trong số họ không nói được tiếng Séc. Điều này khiến họ khó giao tiếp với khách hàng, và đôi khi thậm chí không hiểu rõ các quy định giao thông. Bộ Giao thông đang xây dựng một hệ thống trong đó kỳ thi tiếng Séc sẽ là điều kiện bắt buộc để được cấp giấy phép hành nghề.
27 phút trước
Bất bình đẳng lương tại Séc: Đứng thứ hai toàn EU về khoảng cách thu nhập nam - nữ
Czech-republic-Pay-Inequality.jpg
Khoảng cách lương giữa nam và nữ tại Cộng hòa Séc vẫn là một trong những mức lớn nhất trong Liên minh Châu Âu, theo dữ liệu mới công bố từ Eurostat, cơ quan thống kê châu Âu.
32 phút trước
Giá xăng dầu tại Séc biến động mạnh: Nhiều nơi tăng 8 korun chỉ sau một đêm
88554adac6c97db83894cd3c15f6b107.jpg
Ngay sau khi xung đột ở Trung Đông bùng phát, giá nhiên liệu tại các trạm xăng ở Séc đã tăng mạnh. Ở nhiều nơi, giá đã vượt ngưỡng 40 korun/lít. Sự tăng giá đột ngột này khiến khách hàng phẫn nộ.
5 giờ trước
Lễ kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3 tại thành phố Jablonec nad Nisou
5L8A4463.jpg
Tối 8/3, tại Nhà Văn hóa thành phố Jablonec nad Nisou (đường Jiráskova 20), Chi hội Phụ nữ thành phố Jablonec nad Nisou tổ chức Lễ kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, trong không khí ấm áp, trang trọng, tràn ngập sắc hoa và tà áo dài truyền thống Việt Nam.
5 giờ trước
Ngày 9/3, nhiều hãng bay hoạt động trở lại sau xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông
hangkbhong_viet-1773036626686.jpg
Trưa ngày 9/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông, thời gian qua nhiều chuyến bay đi từ Việt Nam qua khưc vực này đã bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, cho đến ngày 9/3 nhiều hãng hàng không đã công bố lịch bay trở lại.
7 giờ trước
Mỗi ngày có hàng trăm người Séc bay từ Trung Đông trở về Praha
23c0f465-8bbe-4013-9c0b-09510601c1d6.jpg
Một tuần sau khi chiến tranh bùng phát ở Trung Đông, hơn 1.000 công dân Séc đã trở về Praha. Máy bay đã đưa họ về nước từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Oman, Ai Cập, Israel và Ả Rập Saudi. Chuyến hành trình trở về nhà của họ kéo dài vài ngày, và một số người vẫn đang chờ được hồi hương.
8 giờ trước
Thủ tướng Babiš muốn có thêm lao động nước ngoài
0cf9f74c-ac80-4411-b04d-6efac2a87537.jfif
Chính phủ Séc muốn đưa thêm lao động nước ngoài có trình độ vào thị trường lao động. Theo Thủ tướng Andrej Babiš (ANO), họ có thể tìm được việc làm trong lĩnh vực y tế. Bên cạnh đó, liên minh cầm quyền cũng muốn tăng cường biện pháp chống nhập cư bất hợp pháp.
8 giờ trước
Bi kịch tại Kladensko: Hai người tử vong sau vụ va chạm giữa xe tải và ô tô con, 700 lít dầu diesel bị rò rỉ
e6bff751b719a90c971a1d9f85a532c4.jpg
Vào sáng thứ Hai, gần làng Uhy thuộc khu vực Kladno (Kladensko) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Một chiếc xe tải đã va chạm với một xe ô tô con, khiến hai người tử vong do vết thương nặng. Tuyến đường số 16 tại khu vực này hiện đang bị đóng, người phát ngôn của cảnh sát Michaela Richterová cho biết.
8 giờ trước
Chính phủ Séc dự định tăng lương hưu và áp trần độ tuổi nghỉ hưu ở độ tuổi 65
NjIzZDA0YzNhMzg3ZTgzMMPxnIPCfLmN.jpg
Theo các quy định hiện hành về việc điều chỉnh lương hưu theo luật, lương hưu trung bình vào năm tới có thể tăng tối đa khoảng 300 korun. Tuy nhiên, Bộ trưởng Lao động muốn thúc đẩy một đạo luật mới để lương hưu được tăng nhanh hơn so với hiện nay. Thay vì chỉ tính một phần ba mức tăng của tiền lương thực tế vào việc điều chỉnh lương hưu, nhà nước sẽ tính một nửa. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Juchelka, điều này vẫn chưa thể áp dụng vào năm tới. Nguyên nhân chủ yếu là do mức lương thực tế sụt giảm trong các năm dịch COVID 2022 và 2023.
8 giờ trước
Các hãng du lịch Séc hủy tour đi Trung Đông, giá vé máy bay tăng vọt
dubaj-spojene-arabske-emiraty.jpeg
Tại khu vực Trung Đông hiện vẫn còn vài nghìn công dân Séc. Trong hệ thống đăng ký công dân ra nước ngoài DROZD đang có 3.750 người, song không phải ai cũng muốn được hồi hương.
11 giờ trước
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
pencil