Đài Loan thông báo binh sĩ trên hòn đảo nhỏ gần Trung Quốc đại lục bắn hạ một UAV dân sự chưa xác định vì bay vào khu vực cấm.
Cơ quan phòng vệ Đài Loan hôm nay cho biết chiếc máy bay không người lái (UAV) dân sự bị bắn hạ khi tiến vào “khu vực cấm” trên đảo Shiyu, nằm giữa Trung Quốc đại lục và quần đảo Kim Môn hiện do Đài Loan kiểm soát.
“Các binh sĩ đóng quân trên đảo đã thực hiện đúng quy trình để xua đuổi UAV nhưng không thành công. Chúng tôi đã nổ súng tự vệ và bắn hạ chiếc UAV”, cơ quan phòng vệ Đài Loan cho hay. Hiện chưa rõ chiếc UAV bị bắn hạ thuộc sở hữu của ai.
Đây là lần đầu Đài Loan thông báo bắn hạ một UAV trên đảo tiền tiêu, cách bờ biển Trung Quốc đại lục khoảng 3 km. Sự việc diễn ra trong bối cảnh quan hệ giữa hai bờ eo biển trở nên căng thẳng nhất trong nhiều thập kỷ.
Tiêm kích, oanh tạc cơ Trung Quốc hoạt động trên eo biển Đài Loan hồi năm 2018. Ảnh: PLAAF.
Kim Môn nằm cách bờ biển Trung Quốc đại lục vài km và Đài Loan hai tuần gần đây liên tục báo cáo việc UAV xuất hiện trên các tiền đồn của binh lính đồn trú trên các hòn đảo.
Trên mạng xã hội cũng lan truyền video hai binh sĩ Đài Loan tại chốt gác trên đảo Kim Môn tỏ ra ngỡ ngàng khi phát hiện một UAV ở khoảng cách gần. Những người lính này sau đó ném nhiều hòn đá về phía UAV để xua đuổi. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Triệu Lập Kiên hôm 29/8 cho biết đã xem các video trên, song khẳng định sự việc “không đáng làm ầm ĩ” vì UAV Trung Quốc đang bay trên “lãnh thổ Trung Quốc”.
Binh sĩ Đài Loan ngày 30/8 lần đầu tiên nổ súng bắn cảnh cáo một UAV Trung Quốc áp sát chốt tiền tiêu trên đảo Erdan, thuộc quần đảo Kim Môn.
Trung Quốc luôn coi Đài Loan là một tỉnh chờ thống nhất và tuyên bố sẵn sàng sử dụng vũ lực nếu cần. Kể từ sau chuyến thăm Đài Loan của Chủ tịch Hạ viện Mỹ Nancy Pelosi, căng thẳng quanh hòn đảo càng gia tăng khi quân đội Trung Quốc tổ chức nhiều cuộc diễn tập bắn đạn thật quanh hòn đảo, động thái được cho là để phản ứng với chuyến thăm. Trung Quốc cũng áp lệnh trừng phạt bà Pelosi và hạn chế thương mại với đảo Đài Loan.
Từ robot thay thế bác sĩ phẫu thuật, làm việc trở thành “tùy chọn”, tiền bạc không còn ý nghĩa, cho đến cảnh báo chiến tranh - loạt dự đoán về tương lai của tỉ phú Elon Musk đang gây sốc dữ dội trong giới công nghệ, chính trị và xã hội.
Tại Praha, từ năm 2030, nhiều khả năng chỉ các phương tiện taxi là xe điện hoặc xe chạy bằng hydro mới được phép hoạt động. Từ tháng 8 năm sau, các xe taxi sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d – phiên bản nghiêm ngặt hơn của các tiêu chuẩn EU nhằm giảm lượng chất độc hại thải ra từ ống xả. Quyết định này đã được Hội đồng thành phố Praha thông qua ngày 12/1, tuy nhiên quy định vẫn cần được các đại biểu hội đồng thành phố bỏ phiếu phê duyệt.
Việc gia hạn giấy phép lái xe trở nên dễ dàng hơn với hệ thống hoàn toàn số hóa, chi phí đi lại trên đường cao tốc tăng lên, cùng với những thay đổi dành cho lái xe trẻ và lái xe lớn tuổi sẽ có hiệu lực trong năm 2026.
Ngày 12/1, Thủ tướng Séc Andrej Babiš (ANO) cho biết, các công ty quốc phòng của Cộng hòa Séc đã cung cấp vũ khí và đạn dược cho Ukraine trị giá 280 tỷ korun. Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Công Thương Karel Havlíček (ANO) sau đó làm rõ rằng con số thực tế thấp hơn 6 tỷ korun. Một phần nhỏ trị giá 114 tỷ korun là các lô hàng trong khuôn khổ sáng kiến đạn dược. Hàng hóa trị giá 160 tỷ korun còn lại do các công ty quốc phòng trong nước cung cấp cho Ukraine thông qua các dự án tương tự, được tài trợ bởi các nhà tài trợ nước ngoài.
Số hóa thủ tục cấp phép xây dựng hay định danh điện tử eDoklady là hai dự án chuyển đổi số quốc gia đang thu hút sự chú ý lớn trong thời gian gần đây. Lý do đơn giản là vì tính kém hiệu quả. Mặc dù hầu hết các chính trị gia đều nói về sự cần thiết của việc số hóa, nhưng nhà nước vẫn chưa đạt được nhiều thành công. Theo Viện phân tích STEM, chỉ có 4 trên 10 người hài lòng với các dịch vụ kỹ thuật số của chính phủ.
"Praha – Sáng nay là thời điểm lạnh nhất tính từ đầu mùa đông đến nay. Nhiệt độ tại Séc và miền Tây Morava phần lớn đã giảm xuống mức từ -12°C đến -20°C, một số nơi cá biệt còn thấp hơn. Tại các khu vực còn lại của Morava và Slezsko ít lạnh hơn. Thông tin này được Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ) công bố trên Facebook.
Bà Petra Sýkorová, nhân viên của ČHMÚ, chia sẻ với hãng tin ČTK sáng nay rằng đã có 7 kỷ lục về nhiệt độ thấp được ghi nhận. Các nhà khí tượng dự báo vào thứ Ba sẽ không còn cái lạnh như vậy, nhưng thay vào đó là nguy cơ xảy ra hiện tượng băng kết (đường đóng băng trơn trượt).
Thời tiết băng giá và tuyết rơi đang gây khó khăn cho vận hành đường sắt tại một số nơi. Một số chuyến tàu từ Radotín (Praha) đi ga Smíchov đã không thể khởi hành; một chuyến tàu khác bị hủy do thiết bị bẻ ghi bị đóng băng tại Děčín. Theo thông tin từ trang web của công ty Đường sắt Séc (České dráhy), tàu Pendolino chuyến sáng sớm từ Praha đi Ostrava đã xuất phát chậm 105 phút do sự cố tại bãi tập kết tàu.Sáng nay, toàn nước Séc chìm trong giá rét đậm, riêng tại vùng Šumava nhiệt độ đã chạm mức -30°C.
Cơn càn quét của khối không khí lạnh kỷ lục tại Séc không chỉ thử thách sức chịu đựng của con người mà còn trở thành "cơn ác mộng" đối với các chủ sở hữu xe điện. Khi nhiệt độ chạm ngưỡng -29,7°C, các chuyên gia đưa ra lời khuyên: Hãy kiểm tra và sạc đầy pin xe.
Trong kỳ nghỉ mùa đông ở vùng núi, nhiều chuyện có thể xảy ra, từ gãy tay, gãy chân hoặc va chạm với người trượt tuyết khác. Nếu bạn ở Séc, công ty bảo hiểm công cộng có thể chi trả hầu hết các chi phí, ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ. Tuy nhiên, khi đi du lịch nước ngoài, bạn nên cân nhắc mua thêm bảo hiểm du lịch bổ sung để tránh việc kỳ nghỉ biến thành một khoản nợ khổng lồ cho gia đình. Bạn có biết nên gọi ai nếu gặp tai nạn trên dốc trượt tuyết hoặc trong rừng khi trượt tuyết không?
Giá các căn hộ chung cư tại Séc đang tăng mạnh. Trong 5 năm qua, giá đã tăng gần 70%. Theo các chuyên gia, nguyên nhân là do nhu cầu cao, dù tuổi thọ ban đầu của những tòa nhà này được ấn định tối đa là 70 năm. Trên thực tế, tuổi thọ này cũng không còn đúng, nếu tòa nhà được bảo trì và chăm sóc đầy đủ.
Kỷ nguyên của những chiếc xe số sàn có lẽ đang dần đi vào dĩ vãng. Minh chứng rõ nét nhất cho xu hướng này chính là diễn biến tại thị trường Slovakia: năm ngoái, lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe cũ trang bị hộp số tự động đã chính thức "vượt mặt" xe số sàn. Tại Cộng hòa Séc, sức hút của xe số tự động cũng đang tăng mạnh theo từng năm. Ngoài các đại lý, các trường học lái xe cũng xác nhận xu hướng này.
Từ robot thay thế bác sĩ phẫu thuật, làm việc trở thành “tùy chọn”, tiền bạc không còn ý nghĩa, cho đến cảnh báo chiến tranh - loạt dự đoán về tương lai của tỉ phú Elon Musk đang gây sốc dữ dội trong giới công nghệ, chính trị và xã hội.
Tại Praha, từ năm 2030, nhiều khả năng chỉ các phương tiện taxi là xe điện hoặc xe chạy bằng hydro mới được phép hoạt động. Từ tháng 8 năm sau, các xe taxi sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d – phiên bản nghiêm ngặt hơn của các tiêu chuẩn EU nhằm giảm lượng chất độc hại thải ra từ ống xả. Quyết định này đã được Hội đồng thành phố Praha thông qua ngày 12/1, tuy nhiên quy định vẫn cần được các đại biểu hội đồng thành phố bỏ phiếu phê duyệt.
Việc gia hạn giấy phép lái xe trở nên dễ dàng hơn với hệ thống hoàn toàn số hóa, chi phí đi lại trên đường cao tốc tăng lên, cùng với những thay đổi dành cho lái xe trẻ và lái xe lớn tuổi sẽ có hiệu lực trong năm 2026.
Ngày 12/1, Thủ tướng Séc Andrej Babiš (ANO) cho biết, các công ty quốc phòng của Cộng hòa Séc đã cung cấp vũ khí và đạn dược cho Ukraine trị giá 280 tỷ korun. Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Công Thương Karel Havlíček (ANO) sau đó làm rõ rằng con số thực tế thấp hơn 6 tỷ korun. Một phần nhỏ trị giá 114 tỷ korun là các lô hàng trong khuôn khổ sáng kiến đạn dược. Hàng hóa trị giá 160 tỷ korun còn lại do các công ty quốc phòng trong nước cung cấp cho Ukraine thông qua các dự án tương tự, được tài trợ bởi các nhà tài trợ nước ngoài.
Số hóa thủ tục cấp phép xây dựng hay định danh điện tử eDoklady là hai dự án chuyển đổi số quốc gia đang thu hút sự chú ý lớn trong thời gian gần đây. Lý do đơn giản là vì tính kém hiệu quả. Mặc dù hầu hết các chính trị gia đều nói về sự cần thiết của việc số hóa, nhưng nhà nước vẫn chưa đạt được nhiều thành công. Theo Viện phân tích STEM, chỉ có 4 trên 10 người hài lòng với các dịch vụ kỹ thuật số của chính phủ.
"Praha – Sáng nay là thời điểm lạnh nhất tính từ đầu mùa đông đến nay. Nhiệt độ tại Séc và miền Tây Morava phần lớn đã giảm xuống mức từ -12°C đến -20°C, một số nơi cá biệt còn thấp hơn. Tại các khu vực còn lại của Morava và Slezsko ít lạnh hơn. Thông tin này được Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ) công bố trên Facebook.
Bà Petra Sýkorová, nhân viên của ČHMÚ, chia sẻ với hãng tin ČTK sáng nay rằng đã có 7 kỷ lục về nhiệt độ thấp được ghi nhận. Các nhà khí tượng dự báo vào thứ Ba sẽ không còn cái lạnh như vậy, nhưng thay vào đó là nguy cơ xảy ra hiện tượng băng kết (đường đóng băng trơn trượt).
Thời tiết băng giá và tuyết rơi đang gây khó khăn cho vận hành đường sắt tại một số nơi. Một số chuyến tàu từ Radotín (Praha) đi ga Smíchov đã không thể khởi hành; một chuyến tàu khác bị hủy do thiết bị bẻ ghi bị đóng băng tại Děčín. Theo thông tin từ trang web của công ty Đường sắt Séc (České dráhy), tàu Pendolino chuyến sáng sớm từ Praha đi Ostrava đã xuất phát chậm 105 phút do sự cố tại bãi tập kết tàu.Sáng nay, toàn nước Séc chìm trong giá rét đậm, riêng tại vùng Šumava nhiệt độ đã chạm mức -30°C.
Cơn càn quét của khối không khí lạnh kỷ lục tại Séc không chỉ thử thách sức chịu đựng của con người mà còn trở thành "cơn ác mộng" đối với các chủ sở hữu xe điện. Khi nhiệt độ chạm ngưỡng -29,7°C, các chuyên gia đưa ra lời khuyên: Hãy kiểm tra và sạc đầy pin xe.
Trong kỳ nghỉ mùa đông ở vùng núi, nhiều chuyện có thể xảy ra, từ gãy tay, gãy chân hoặc va chạm với người trượt tuyết khác. Nếu bạn ở Séc, công ty bảo hiểm công cộng có thể chi trả hầu hết các chi phí, ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ. Tuy nhiên, khi đi du lịch nước ngoài, bạn nên cân nhắc mua thêm bảo hiểm du lịch bổ sung để tránh việc kỳ nghỉ biến thành một khoản nợ khổng lồ cho gia đình. Bạn có biết nên gọi ai nếu gặp tai nạn trên dốc trượt tuyết hoặc trong rừng khi trượt tuyết không?
Giá các căn hộ chung cư tại Séc đang tăng mạnh. Trong 5 năm qua, giá đã tăng gần 70%. Theo các chuyên gia, nguyên nhân là do nhu cầu cao, dù tuổi thọ ban đầu của những tòa nhà này được ấn định tối đa là 70 năm. Trên thực tế, tuổi thọ này cũng không còn đúng, nếu tòa nhà được bảo trì và chăm sóc đầy đủ.
Kỷ nguyên của những chiếc xe số sàn có lẽ đang dần đi vào dĩ vãng. Minh chứng rõ nét nhất cho xu hướng này chính là diễn biến tại thị trường Slovakia: năm ngoái, lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe cũ trang bị hộp số tự động đã chính thức "vượt mặt" xe số sàn. Tại Cộng hòa Séc, sức hút của xe số tự động cũng đang tăng mạnh theo từng năm. Ngoài các đại lý, các trường học lái xe cũng xác nhận xu hướng này.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này