Theo luật, những viện dưỡng lão hàng năm có thể tính chi phí cho các bữa ăn cả ngày tối đa là 170 korun và số tiền này đã không thay đổi kể từ 2014. Tuy nhiên, do giả cả tăng cao, số tiền này đã không còn đủ cho các chi phí. Trong khi chờ đợi mức tiền được thêm cao hơn, vì vậy các chủ viện dưỡng lão phải giảm phần ăn hoặc tự thanh toán.
Bà Hana Hlaváčová, viện trưởng viện dưỡng lão Havlíčkův Brod Hana cho biết: “Chúng tôi trả cho nhà cung cấp 205 korun cho mỗi suất ăn cả ngày, như vậy chúng tôi trả 35 korun mỗi ngày cho mỗi khách hàng của viện dưỡng lão.”
Bởi vì hầu hết bữa trưa đều được lấy từ các nhà cung cấp, vì vậy, theo Giám đốc các dịch vụ xã hội ở Žďár nad Sázavou, Václav Šerák cho biết: “Lựa chọn duy nhất có lẽ là chỉ phục vụ bữa sáng, bữa trưa, bữa tối. Bỏ qua đồ ăn nhẹ hoặc giảm khẩu phần ăn. “
Đồng thời, Hiệp hội các nhà cung cấp dịch vụ xã hội đang yêu cầu tăng chi phí khẩu phần ăn thêm 34 korun, tức là tăng thêm 20%. Trong chính phủ trước đó, đề xuất này đã thất bại, do đó, họ có ý định chuyển sang chính phủ mới.
Sau vụ va chạm giữa xe buýt và tàu điện nổi tramvaj tại Chodovská ở khu vực Záběhlice, Praha, cảnh sát đã phong tỏa tuyến đường này. Theo lực lượng cấp cứu, có 15 người bị thương tại hiện trường.
Theo truyền thông Chile, một nhà ngoại giao người Séc làm việc tại Đại sứ quán Séc ở nước này đã tử vong. Ông bị thương khi đang ở trên núi và vẫn kịp gọi điện cho vợ, người sau đó đã báo lực lượng cứu hộ. Sau chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn, đội cứu hộ phát hiện ông đã thiệt mạng tại khu vực đỉnh Punta de Damas thuộc dãy Andes.
Người dân tại khu vực Ohrazenice ở Pardubice phàn nàn về một người hàng xóm từng hứa hẹn sẽ dọn dẹp đống lộn xộn trên cả đất của mình và đất công cộng, nhưng sau một năm vẫn chưa thực hiện. Theo người dân địa phương, các cơ quan chức năng xử lý quá chậm. Phía chính quyền lại tiếp tục hứa hẹn sẽ khắc phục tình trạng này.
Từ tháng Bảy, xe buýt giao thông công cộng ở Klatovy sẽ chở tất cả hành khách miễn phí. Chính quyền thành phố đang chuẩn bị tối ưu hóa hệ thống giao thông công cộng và chủ yếu muốn tăng tốc độ di chuyển. Cho đến nay, hành khách vẫn mua vé trực tiếp từ tài xế, điều này gây chậm trễ đáng kể do số lượng điểm dừng nhiều.
Theo các chuyên gia Séc, việc chuyển sang nhà cung cấp năng lượng khác khá đơn giản. Tuy nhiên, khi quyết định, người dân không chỉ nên xem xét giá cả mà còn cần chú ý đến các điều khoản hợp đồng.
Mặc dù việc kết nối giữa các cơ quan nhà nước tại Séc vẫn còn gặp khó khăn, nhưng theo các chuyên gia, quá trình số hóa bộ máy nhà nước ở Séc đã có bước tiến đáng kể trong những năm gần đây.
Thủ tướng Andrej Babiš muốn Bộ trưởng Văn hóa Oto Klempíř đưa ra phản hồi đối với toàn bộ các ý kiến góp ý về dự thảo luật truyền thông. Dự luật này ngoài nhiều thay đổi khác còn đề xuất bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh công, đồng thời chuyển việc tài trợ hai cơ quan này sang ngân sách nhà nước.
Ngoại trưởng Israel thăm Praha hôm nay. Séc thông qua dự luật áp hạn ngạch giới tính trong doanh nghiệp. Ba nghi phạm phóng hỏa sẽ bị Ba Lan dẫn độ sang Séc. Bọ ve chó mang mầm bệnh ở thành phố Séc cao gấp đôi trong rừng. Mùa dâu tây Séc chịu ảnh hưởng bởi sương giá và chi phí tăng
Theo dự báo thời tiết của các nhà khí tượng từ Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ), các cơn giông có thể xuất hiện ở Cộng hòa Séc vào thứ Ba và thứ Tư. Tuy nhiên, suốt cả tuần thời tiết sẽ ấm áp, và đến cuối tuần nhiệt độ thậm chí có thể tăng lên gần 30 độ C.
Mặc dù lượng khí thải độc hại từ giao thông ô tô ở Cộng hòa Séc cao hơn mức trung bình của châu Âu, số lượng kiểm tra các phương tiện thải khói lại giảm xuống. Từ tháng 7 năm ngoái đến tháng 3 năm nay, Cơ quan Thanh tra Giao thông Đường bộ chỉ thực hiện 165 lần đo khí thải, trong khi năm trước đó có hơn 500 lần kiểm tra.
Sau vụ va chạm giữa xe buýt và tàu điện nổi tramvaj tại Chodovská ở khu vực Záběhlice, Praha, cảnh sát đã phong tỏa tuyến đường này. Theo lực lượng cấp cứu, có 15 người bị thương tại hiện trường.
Bán hàng dưới giá nhập — đây là phương thức mà các cửa hàng tại Séc thường áp dụng, đặc biệt đối với các mặt hàng thực phẩm thiết yếu. Tuy nhiên, theo Bộ Nông nghiệp, kiểu mua sắm này chưa chắc đã có lợi cho người tiêu dùng. Theo bộ, người dân có thể mất cảm nhận về “giá thực tế” của sản phẩm.
Các ngân hàng và tổ chức tiết kiệm xây dựng tại Séc đã cấp các khoản vay thế chấp trị giá 61,5 tỷ korun trong tháng 4, tăng 11% so với tháng trước và cao hơn 90% so với cùng kỳ năm ngoái. Các khoản vay mới không bao gồm tái cấp vốn tăng 10% so với tháng trước, đạt 44,2 tỷ korun.
Người dân tại khu vực Ohrazenice ở Pardubice phàn nàn về một người hàng xóm từng hứa hẹn sẽ dọn dẹp đống lộn xộn trên cả đất của mình và đất công cộng, nhưng sau một năm vẫn chưa thực hiện. Theo người dân địa phương, các cơ quan chức năng xử lý quá chậm. Phía chính quyền lại tiếp tục hứa hẹn sẽ khắc phục tình trạng này.
Từ tháng Bảy, xe buýt giao thông công cộng ở Klatovy sẽ chở tất cả hành khách miễn phí. Chính quyền thành phố đang chuẩn bị tối ưu hóa hệ thống giao thông công cộng và chủ yếu muốn tăng tốc độ di chuyển. Cho đến nay, hành khách vẫn mua vé trực tiếp từ tài xế, điều này gây chậm trễ đáng kể do số lượng điểm dừng nhiều.
Theo các chuyên gia Séc, việc chuyển sang nhà cung cấp năng lượng khác khá đơn giản. Tuy nhiên, khi quyết định, người dân không chỉ nên xem xét giá cả mà còn cần chú ý đến các điều khoản hợp đồng.
Mặc dù việc kết nối giữa các cơ quan nhà nước tại Séc vẫn còn gặp khó khăn, nhưng theo các chuyên gia, quá trình số hóa bộ máy nhà nước ở Séc đã có bước tiến đáng kể trong những năm gần đây.
Thủ tướng Andrej Babiš muốn Bộ trưởng Văn hóa Oto Klempíř đưa ra phản hồi đối với toàn bộ các ý kiến góp ý về dự thảo luật truyền thông. Dự luật này ngoài nhiều thay đổi khác còn đề xuất bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh công, đồng thời chuyển việc tài trợ hai cơ quan này sang ngân sách nhà nước.
Theo dự báo thời tiết của các nhà khí tượng từ Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ), các cơn giông có thể xuất hiện ở Cộng hòa Séc vào thứ Ba và thứ Tư. Tuy nhiên, suốt cả tuần thời tiết sẽ ấm áp, và đến cuối tuần nhiệt độ thậm chí có thể tăng lên gần 30 độ C.
Mặc dù lượng khí thải độc hại từ giao thông ô tô ở Cộng hòa Séc cao hơn mức trung bình của châu Âu, số lượng kiểm tra các phương tiện thải khói lại giảm xuống. Từ tháng 7 năm ngoái đến tháng 3 năm nay, Cơ quan Thanh tra Giao thông Đường bộ chỉ thực hiện 165 lần đo khí thải, trong khi năm trước đó có hơn 500 lần kiểm tra.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này