Giá vé lượt của tuyến cáp treo lên đồi Petřín sẽ tăng vọt sau khi tuyến này hoạt động trở lại. Thay vì mức 60 korun như trước đây, hành khách sẽ phải trả 100 korun cho một lượt đi. Những người mua vé qua ứng dụng PID Lítačka sẽ được giảm 10 korun. Đề xuất này đã được Hội đồng thành phố Praha thông qua.

Biểu giá mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9. Đối với hành khách sử dụng vé tháng hoặc các loại vé dài hạn, sẽ không có gì thay đổi, bởi họ vẫn được đi trong phạm vi gói thuê bao đã mua.

“Chúng tôi đã thông qua biểu giá mới, bởi sau hai năm gián đoạn vận hành, việc điều chỉnh tăng giá ở một mức nhất định là thực sự cần thiết,” Phó thị trưởng phụ trách giao thông Jaromír Beránek giải thích.

Theo mức giá mới, hành khách đi tuyến cáp treo sẽ phải trả 100 korun cho vé lượt, tức tăng thêm 40 korun so với trước khi cải tạo. Việc tăng giá này cũng xuất phát từ nhu cầu lớn của khách du lịch cũng như tác động của lạm phát. Trẻ em dưới 15 tuổi vẫn được đi miễn phí, tương tự là người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên.

Những người mua vé 24 giờ hoặc 72 giờ cũng có thể sử dụng tuyến cáp treo trong phạm vi hiệu lực của vé.

Tuyến cáp treo chạy từ Újezd qua Nebozízek lên Petřín đã ngừng hoạt động từ tháng 9/2024, sau khi tuyến ray bị hư hại do mưa lớn. Sau khi hoàn tất các cuộc thử nghiệm và kiểm tra, tuyến cáp treo được cải tạo dự kiến sẽ đón khách trở lại sau kỳ nghỉ hè năm nay.

Hành khách sẽ được trải nghiệm các toa xe mới do nhà thiết kế Anna Marešová thiết kế, được sản xuất bởi tập đoàn Áo - Thụy Sĩ Doppelmayr/Garaventa. Các toa xe cũ đã phục vụ suốt 40 năm, trong khi các toa mới có sức chứa 120 hành khách, tăng khoảng 20%.

Tuyến cáp treo lên đồi Petřín lần đầu tiên đi vào hoạt động vào mùa hè năm 1891 nhân dịp Triển lãm Đất nước Kỷ niệm.

Trong suốt quá trình tồn tại, tuyến này đã hai lần phải ngừng hoạt động trong thời gian dài. Năm 1916, tuyến cáp treo dừng hoạt động vì Chiến tranh thế giới thứ nhất và chỉ được khôi phục vào năm 1932. Đến năm 1965, những vụ sạt lở đất nghiêm trọng đã phá hủy tuyến đường, và tuyến cáp treo chỉ hoạt động trở lại vào năm 1985. Theo đơn vị vận hành, đợt đại tu toàn diện hiện nay là cần thiết, chủ yếu do sườn đồi Petřín xuống cấp nghiêm trọng, đồng thời các toa xe cũ cũng đã hết niên hạn sử dụng.

Nguồn iDnes