Sau một năm gián đoạn, hành khách từ Séc sẽ lại có thể đi tàu hỏa trực tiếp đến Croatia trong kỳ nghỉ hè mà không cần chuyển tàu. Các chuyến tàu sẽ đi qua vùng Morava và vé của hãng vận tải Ba Lan sẽ được bán cả bởi Đường sắt Séc (České dráhy).

Người phát ngôn của Đường sắt Séc (ČD), ông Filip Medelský, cho biết, theo thông tin mới nhất, việc bán vé trước cho các toa tàu trực tiếp đến Croatia do PKP Intercity khai thác đã bắt đầu từ thứ ngày 6/6. ČD đang làm việc để có thể khởi động bán vé qua cửa hàng trực tuyến và ứng dụng trong tuần này.

Du khách sẽ có thể đến biển bằng tàu EuroCity Sobieski, chạy qua Cộng hòa Séc từ Bohumín đến Břeclav và dừng tại chín ga, ví dụ như Ostrava, Přerov hoặc Hodonín.

Chuyến tàu đầu tiên sẽ khởi hành từ Warsaw đến Rijeka của Croatia vào thứ Sáu, ngày 27 tháng 6. Trong mùa hè, tàu sẽ chạy 4 lần mỗi tuần đến biển Adriatic — vào các ngày thứ Ba, thứ Năm, thứ Sáu và Chủ Nhật. Chiều ngược lại, tàu sẽ khởi hành vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật.

Tàu sẽ rời Warsaw lúc 2 giờ chiều và đến Rijeka vào khoảng 9 giờ sáng hôm sau. Tuyến đường này sẽ hoạt động đến hết kỳ nghỉ hè, với chuyến khởi hành cuối cùng từ Warsaw vào ngày 29 tháng 8 và từ Rijeka vào ngày 31 tháng 8.

Theo PKP (Công ty Đường sắt Ba Lan), vé tàu đã có sẵn ngay từ khi bắt đầu mở bán trước tại các quầy vé, trên trang web và trong ứng dụng của hãng vận tải Ba Lan. Giá vé khuyến mãi cho toàn bộ hành trình từ Warsaw đến Rijeka sẽ bắt đầu từ 200 złoty (khoảng 1200 korun) cho một chiều. Nếu hành khách muốn sử dụng giường nằm, họ sẽ phải trả thêm khoảng một nửa giá vé. Mức giá khi lên tàu từ Cộng hòa Séc hiện vẫn chưa được công bố.

Các chuyến tàu trực tiếp đến Croatia vào mùa hè từng được công ty RegioJet vận hành từ năm 2020 đến năm 2023, tuy nhiên hiện tại họ không có kế hoạch khôi phục lại dịch vụ này. Trong khi đó, các chuyến tàu của RegioJet đã từng thu hút sự quan tâm lớn từ hành khách. Việc hủy bỏ tuyến được nhà vận hành giải thích là do rủi ro từ các đợt gián đoạn dịch vụ và khả năng trễ chuyến trên hành trình dài đi qua nhiều quốc gia. Thay vào đó, họ tập trung vào tuyến tàu đi Ukraine.

Tuyến đường sắt từ Warsaw đến Rijeka là một trong những tuyến dài nhất ở châu Âu, với chiều dài 1240 km và hành khách sẽ mất khoảng 19 giờ để hoàn thành chuyến đi.

Sức chứa của mỗi chuyến tàu sẽ là 172 hành khách, bao gồm hai toa hạng hai tiêu chuẩn và một toa giường nằm. Tất cả các toa đều sẽ được trang bị điều hòa không khí.

Dự kiến các chuyến tàu đến biển Adriatic sẽ thu hút nhiều hành khách hơn từ khu vực Morava do tuyến đường thuận tiện hơn. Từ Praha hoặc Pardubice, hành khách cũng có thể đi tàu ra biển, nhưng là theo hướng bắc – đến bờ biển Baltic của Ba Lan.

Người Séc thường xuyên đi du lịch đến Croatia bằng ô tô cá nhân, ít phổ biến hơn là bằng tàu hỏa, xe buýt hoặc máy bay. Dù đi tàu không phải lúc nào cũng là lựa chọn rẻ nhất hay thoải mái nhất, nhưng lại có sức hấp dẫn riêng.

Đối với những người không có tài xế riêng hoặc không muốn chi thêm tiền cho vé máy bay, xe buýt là một phương án thực tế. RegioJet đã khởi động mùa hè với các chuyến xe buýt thường xuyên từ Praha qua Brno và Bratislava đến thành phố Split của Croatia từ cuối tháng 5 và sẽ hoạt động đến cuối tháng 9. Giá vé rẻ nhất khoảng 1.000 korun cho một chiều.

Mức giá tương tự cũng được nhà xe FlixBus cung cấp – với tuyến đến Rijeka, giá vé một chiều bắt đầu từ chưa đến 900 korun. FlixBus cung cấp các chuyến đi ban ngày và ban đêm đến bán đảo Istria, vịnh Kvarner và miền trung Dalmatia. Trong kỳ nghỉ hè, sẽ có cả chuyến xe buýt từ Ba Lan qua vùng Morava đến đảo Krk. Những hành khách chuyển xe tại Bratislava có thể đi tiếp đến tận Dubrovnik.

Nguồn: Novinky