TDM –Việc Amazon vẫn cho hoạt động các kho hàng trong đại dịch khiến hãng thường xuyên bị chỉ trích là đẩy nhân viên vào tình thế nguy hiểm.
Amazon hôm qua (1/10) thông báo trong số 1,37 triệu nhân viên tuyến đầu tại Amazon và Whole Foods Market, 19.816 người xét nghiệm dương tính hoặc được cho là mắc Covid-19 trong giai đoạn 1/3 – 19/9. Số liệu này bao gồm cả các nhân viên thời vụ và những người có thể đã lây bệnh bên ngoài nơi làm việc. Minnesota có tỷ lệ cao nhất, với gần 32 người trên 1.000 nhân viên.
Vài tháng qua, một số nhân viên, chính trị gia và công đoàn đã chỉ trích Amazon đẩy nhân viên vào tình thế nguy hiểm khi vẫn cho hoạt động các kho hàng trong đại dịch. Athena – một tổ chức hoạt động vì người lao động – đã kêu gọi giới chức điều tra Amazon và yêu cầu công ty này cung cấp số liệu thường xuyên hơn. “Chính Amazon đã khiến Covid-19 lây lan mạnh”, tổ chức này cho biết.
Nhân viên trong một kho hàng của Amazon tại San Francisco (Mỹ). Ảnh:Reuters
Amazon thì khẳng định tỷ lệ nhiễm bệnh của họ vẫn thấp hơn 42% so với dự báo, trong bối cảnh đại dịch lây lan mạnh. Trong một bài đăng trên mạng xã hội, đại gia bán lẻ trực tuyến còn khuyến khích các doanh nghiệp khác công bố số liệu tương tự. Họ cũng tuyên bố sẽ mở rộng việc xét nghiệm lên 50.000 nhân viên tại Mỹ mỗi ngày, từ nay đến tháng 11. Advertising
Số liệu do Amazon công bố đã cung cấp cái nhìn hiếm hoi về tác động của dịch bệnh lên một doanh nghiệp Mỹ sử dụng lượng lao động khổng lồ. Amazon vẫn duy trì hoạt động trong mùa dịch để đáp ứng nhu cầu mua sắm của người dùng khi phải ở nhà. Họ cũng đã bổ sung việc kiểm tra thân nhiệt, áp dụng phần mềm giãn cách xã hội và nhiều quy trình đảm bảo an toàn khác.
“Thông tin của chúng tôi sẽ có ý nghĩa hơn nếu có số liệu tương tự từ các doanh nghiệp lớn khác để so sánh”, Amazon cho biết, đồng thời kỳ vọng các con số này “sẽ hữu dụng khi giới chức cân nhắc việc mở cửa lại các cơ sở công cộng và các công ty xem xét thời điểm và phương pháp đưa nhân viên quay lại làm việc”.
Các thành phố tại Séc đang nỗ lực ứng phó với cuộc khủng hoảng nhà ở và cung cấp chỗ ở có thể tiếp cận, ít nhất là cho người trẻ hoặc những nghề nghiệp được ưu tiên. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, những dự án xây dựng như vậy chỉ là “giọt nước giữa biển cả”.
Vào những ngày rét đậm vừa qua, nhu cầu sử dụng năng lượng để sưởi ấm các tòa nhà tăng lên đáng kể. Đầu tuần trước, hệ thống điện của Cộng hòa Séc thậm chí đã ghi nhận mức tiêu thụ kỷ lục. Tại thời điểm đó, phần lớn nhu cầu tiêu thụ được đáp ứng bởi các nhà máy nhiệt điện, hạt nhân và khí đốt.
Thế giới đang chứng kiến sự bùng nổ nhu cầu về chip điện tử trong mọi thiết bị công nghệ. Dù các quốc gia châu Á hiện đang dẫn đầu thị trường, Séc đang đặt mục tiêu trở thành cường quốc về chip với kế hoạch đầy tham vọng là tăng gấp ba sản lượng sản xuất.
Người Séc đang thay đổi nhà cung cấp năng lượng với số lượng lớn. Trong năm ngoái gần 800.000 khách hàng đã đổi sang công ty khác. Lý do chính là giá cả. Chênh lệch giữa các gói dịch vụ có thể lên tới hàng nghìn đến hàng chục nghìn korun mỗi năm. Mọi người ngày càng quan tâm hơn đến giá cả, so sánh các gói dịch vụ và tìm cách tiết kiệm từ hàng nghìn đến hàng chục nghìn korun mỗi năm. Đây là thông tin được rút ra từ dữ liệu của Nhà điều hành Thị trường Điện (OTE).
Cho đến thời điểm hiện tại, các hộ gia đình tại Séc vẫn đang trụ vững trước đà tăng vọt của chi phí trả góp vay mua nhà mà không gặp phải biến cố lớn nào. Dù nhóm khách hàng đầu tiên của các ngân hàng đã kết thúc thời hạn hưởng lãi suất cố định siêu rẻ từ năm ngoái, nhưng tỷ lệ nợ xấu vẫn chưa ghi nhận sự gia tăng đột biến. Giới ngân hàng cũng như các chuyên gia bất động sản kỳ vọng kịch bản ổn định này sẽ tiếp tục lặp lại trong năm nay.
Năm nay, người dân tại Séc dự kiến sẽ vay thế chấp nhiều hơn so với năm ngoái và giá bất động sản sẽ tiếp tục tăng. Thị trường bất động sản cũng sẽ chịu ảnh hưởng từ các xu hướng khác, có thể tác động đến những người muốn mua căn hộ riêng hoặc đầu tư sinh lời tại các khu dân cư. Một trong những xu hướng đó là các nhà đầu tư tìm kiếm các căn hộ nhỏ, đồng thời các ngôi nhà nghỉ dưỡng, nhà vườn cũng được chú ý.
Giá các căn hộ chung cư tại Séc đang tăng mạnh. Trong 5 năm qua, giá đã tăng gần 70%. Theo các chuyên gia, nguyên nhân là do nhu cầu cao, dù tuổi thọ ban đầu của những tòa nhà này được ấn định tối đa là 70 năm. Trên thực tế, tuổi thọ này cũng không còn đúng, nếu tòa nhà được bảo trì và chăm sóc đầy đủ.
Các khoản thế chấp và cho vay từ tiết kiệm xây dựng nhà ở được ký kết trong năm ngoái đã tăng về giá trị hơn 46 % so với năm trước. Xét về tổng lượng, đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử Cộng hòa Séc, nếu không tính năm 2021. Các ước tính này được đưa ra bởi tập đoàn ČSOB.
Cảnh sát ở Praha 3 đã dừng một tài xế, dù trước kính chắn gió bị đóng băng chỉ có một ô nhỏ được cạo ra. Người này biện minh rằng đang vội đến chỗ làm. Cảnh sát nhắc nhở rằng trước khi lái xe, người lái không chỉ nên làm sạch tất cả các kính mà còn cả toàn bộ xe.
Tại một trường mẫu giáo ở Holešov, không gian trông giống như một xưởng nhỏ dành cho các chú lùn. Bàn làm việc và dụng cụ đều được thiết kế phù hợp với kích thước của trẻ em. Chẳng hạn, vào thứ Năm, các em đã cùng nhau làm những chiếc đũa phép.
Du lịch khắp châu Âu sẽ có thay đổi lớn vào năm 2026. Du khách sẽ phải đối mặt với kiểm tra biên giới nghiêm ngặt hơn, giấy phép kỹ thuật số mới và chi phí tăng cao.
Praha cuối tuần này mang đến văn hóa và lễ hội hóa trang, từ giọng tenor ấm áp của Bocelli, marathom phim Twin Peaks, cho đến các lễ hội mổ lợn truyền thống.
Theo cảnh sát, vụ can thiệp của cảnh sát vào thứ Sáu tại một trường trung học ở Praha là do một giáo viên gây ra. Người này sau đó đã được dịch vụ y tế đưa đi kiểm tra tâm thần.
Vào chiều thứ Sáu, cảnh sát đã được điều động tới một trường học trên phố Roháčova, quận Žižkov, Praha, do nghe thấy những tiếng động giống như súng nổ. Lực lượng đặc nhiệm cũng đã có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, theo thông tin từ cơ quan chức năng, mối đe dọa đã không được xác nhận.
Hội đồng thành phố Praha đã thông qua quy định giới hạn các loại phương tiện được phép hoạt động làm taxi. Từ tháng 8 năm 2027, các tài xế taxi chỉ được sử dụng xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Tuy nhiên, các đại biểu đã bác bỏ đề xuất yêu cầu từ năm 2030, tất cả taxi phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc nhiên liệu hydro.
Tại nước ngoài, việc xử lý các vi phạm giao thông khác nhau tùy theo quốc gia. Ở châu Âu, các khoản phạt hoặc hình phạt cao hơn thường được áp dụng khi tài xế gây nguy hiểm cho người khác. Tuy nhiên, ở một số nơi khác, các quy định còn nghiêm ngặt hơn.
Bộ Tư pháp Séc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với một số vi phạm giao thông. Theo đó, những hành vi như đua xe trái phép hoặc không tuân theo yêu cầu dừng xe của cảnh sát sẽ bị coi là hành vi tội phạm.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
02/10/2020 04:54
