Số lượng ô tô ở Cộng hòa Séc đã tăng gấp đôi trong vòng 15 năm, và điều này không chỉ thấy rõ trên đường phố mà còn trên các bãi đỗ xe và đường nội đô, đặc biệt là ở các khu chung cư, nơi tình trạng quá tải khiến người dân gần như không còn chỗ đậu xe. Các thành phố đang tìm cách giải quyết tình hình, ví dụ như xây dựng các bãi đỗ xe nhiều tầng.

Tại Pardubice, vào lúc 17 giờ, giao thông rất đông đúc và các lái xe đều tìm chỗ đỗ. Năm 2008, thành phố có 105.000 xe đăng ký; đến năm 2024, con số này đã tăng gấp đôi. Trước tình trạng không có chỗ đỗ, nhiều lái xe phải vật lộn để ô tô lớn có thể vừa vào chỗ nhỏ, chỉ cách nhau bằng milimét thay vì centimet. Thậm chí, nhiều lái xe còn vi phạm luật để có chỗ đỗ, chẳng hạn như sử dụng các vị trí dành cho người khuyết tật mà không có thẻ hợp lệ.

Tình trạng thiếu chỗ đỗ xe không chỉ diễn ra ở Pardubice mà còn ở các thành phố lân cận như Hradec Králové và Ostrava. Ở Hradec Králové, các khu vực xanh trước đây trên các khu chung cư, ví dụ như bãi cỏ gần bệnh viện, nay đã biến mất và thay vào đó là các “đường ray” dành cho xe đỗ.
Tại khu chung cư lớn nhất ở Ostrava, cuộc “chiến tranh” giành chỗ đỗ bắt đầu từ 15 giờ. Theo một lái xe địa phương, các tòa nhà lớn ở đây có nhiều căn hộ, mỗi gia đình sở hữu một hoặc hai ô tô, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng. Khu vực Volgogradská được xem là nơi hỗn loạn nhất, với nhiều xe thậm chí đỗ trên vỉa hè.

Ở Brno và các thành phố khác của vùng Nam Morava, như Žabovřesky, Řečkovice, Bohunice hay Vinohrady, tình hình đỗ xe cũng tương tự nghiêm trọng. Các tài xế nhận xét việc đỗ xe là “khủng khiếp” và các thành phố đang tìm giải pháp, ví dụ như xây dựng bãi đỗ xe nhiều tầng – tại Pardubice ở Polabiny và khu chung cư Dubina.

Tại một số con phố ở Cộng hòa Séc, người dân tự xoay sở: để có chỗ đỗ, họ dựng các rào chắn tạm thời trước nhà – ví dụ như bằng ván ép hoặc xô.
Vấn đề tương tự cũng xảy ra ở České Budějovice. Tại khu chung cư lớn nhất Máj, nơi gần 15 nghìn người sinh sống, một tòa nhà đỗ xe mới dự kiến sẽ được xây dựng. Tuy nhiên, phe đối lập và cư dân địa phương phàn nàn rằng tòa nhà chỉ cung cấp 400 chỗ đỗ, và đối với phần lớn cư dân, vị trí này còn khá xa.

Xe ô tô đỗ trong các khúc cua hoặc trên vỉa hè là chuyện bình thường ở khu chung cư này. Theo chính quyền địa phương, khu vực này thiếu gần một nghìn chỗ đỗ. Người dân đã tự tìm cách giải quyết: tài xế để xe không cài số, nhả phanh để người khác có thể đẩy xe di chuyển. Tuy nhiên, xe cộ thường cản trở cả lối đi của các phương tiện cứu hộ.

Phe đối lập cho rằng tòa nhà đỗ xe sẽ không giải quyết được vấn đề. Ví dụ, theo Đảng Piráti, chính quyền thành phố nên mở rộng các làn đường xe đạp và thuyết phục cư dân sử dụng xe đạp nhiều hơn.
Không chỉ tại khu chung cư Máj mà trên toàn bộ thành phố České Budějovice cũng thiếu các gara để xe. Hiện tại, số gara rao bán chưa đến 20.

Nguồn cung hạn chế cùng với tình trạng đỗ xe kém khiến giá tăng cao đến mức việc có gara trở nên khó tiếp cận, tương tự như vấn đề nhà ở. Tòa nhà đỗ xe mới tại khu chung cư Máj dự kiến hoàn thành trong hai năm tới.

(Theo TN Nova)