Làn sóng đổ xăng giá rẻ ở châu Âu: Người Séc sang Ba Lan, người Đức tới Séc
Chênh lệch giá nhiên liệu giữa Séc và các nước láng giềng lớn đến mức nhiều tài xế sẵn sàng vượt biên để đổ đầy bình. Điều này đúng với cả tài xế Séc lẫn Đức. Với người Đức, sang Séc đổ xăng vẫn có lợi hơn; ngược lại, người Séc có thể tiết kiệm nếu sang nước láng giềng Ba Lan tiếp nhiên liệu.
Tài xế Séc phải trả giá nhiên liệu cao nhất khi sang nước láng giềng Đức. Tại đây, mỗi lít dầu diesel vẫn có giá hơn 55 korun. Dù Chính phủ Đức đã giảm thuế tiêu thụ đặc biệt vào tuần trước, khiến giá dầu diesel tại các trạm xăng giảm khoảng 3 korun/lít, mức giá này vẫn không thể so sánh với tại Séc.
Chênh lệch giá vẫn rất lớn. Chỉ cách biên giới khoảng 5 km, tài xế Đức có thể mua dầu diesel rẻ hơn gần 10 korun/lít. Một số tài xế Đức cũng xác nhận điều này. “Đối với tôi, sang Séc đổ nhiên liệu vẫn có lợi. Tôi sống cách biên giới không xa. Mỗi bình nhiên liệu giúp tôi tiết kiệm khoảng 15-20 euro,” một người được hỏi cho biết với CNN Prima NEWS.
Những người không muốn phải chờ lâu nên đến đổ nhiên liệu vào buổi sáng, khi phần lớn người Đức đang làm việc. Chẳng hạn, tại một cây xăng ở khu vực Cheb, hàng dài phương tiện đã xếp hàng trong tuần trước. Các tài xế Séc không bất ngờ trước việc người Đức đổ xô sang nước này tiếp nhiên liệu. “Tôi hoàn toàn thông cảm. Nếu là họ, tôi cũng sẽ làm như vậy,” một tài xế nhận xét.
Cũng như tài xế Đức đổ xô tới các cây xăng ở khu vực biên giới Séc, người Séc cũng không bỏ qua cơ hội mua xăng dầu giá rẻ. Hiện nhiều người đang sang Ba Lan tiếp nhiên liệu. “Bây giờ sang đó đổ xăng lại có lợi. Rẻ hơn 3 korun mỗi lít là khoản tiết kiệm đáng kể đối với người về hưu,” một nữ tài xế Séc cho biết. Tại Ba Lan, mỗi lít xăng có giá khoảng 39 korun, trong khi dầu diesel ở mức 43,5 korun/lít.
Theo ông Lukáš Kovanda, chuyên gia kinh tế trưởng của Trinity Bank, để đưa giá nhiên liệu xuống ngang mức tại Ba Lan, Séc sẽ phải chi nhiều tiền hơn cho các biện pháp hỗ trợ.
“Séc cũng có thể làm như vậy, nhưng chính phủ không muốn chi quá nhiều. Các biện pháp này hiện tiêu tốn 1,1 tỷ korun mỗi tháng tại Cộng hòa Séc, tức chỉ bằng khoảng một phần ba số tiền mà Ba Lan bỏ ra,” ông Kovanda nói.
Chính phủ Séc hiện dự kiến duy trì biện pháp giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel và áp trần biên lợi nhuận đến hết tháng 10. Trong khi đó, tại nước láng giềng Ba Lan, các biện pháp này sẽ có hiệu lực đến cuối năm.
(Theo TN Nova)
