Máy bay DHC-8 chở hàng chục người gặp trục trặc càng đáp khi hạ cánh ở sân bay miền đông Canada, khiến nó trượt trên đường băng và bốc cháy.

Phi cơ DHC-8 thuộc biên chế Air Canada, do hãng hàng không PAL Airlines của Philippines khai thác, gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Halifax Stanfield ở tỉnh Nova Scotia, miền đông Canada, tối 28/12.

Hành khách Nikki Valentine cho biết máy bay không thả được một bên càng. "Máy bay bắt đầu nghiêng về bên trái khi tiếp đất, cùng lúc xuất hiện tiếng động lớn giống như va chạm. Cánh máy bay trượt trên lề đường băng cùng với thứ mà tôi đoán là động cơ", cô nhớ lại.
Valentine nói rằng phi cơ trượt trên đường băng "một đoạn khá xa" trong khi tổ bay cố gắng hãm đà. "Máy bay rung lắc khá mạnh và chúng tôi bắt đầu thấy khói lửa bốc lên từ bên trái phi cơ", cô cho hay.

Lực lượng khẩn cấp nhanh chóng có mặt khi chiếc DHC-8 dừng và sơ tán hành khách an toàn, đưa họ tới nhà chứa máy bay gần đó để kiểm tra tình trạng sức khỏe. Không có thương vong trong sự cố.
Hiện chưa rõ số hành khách trên chuyến bay, song Valentina ước tính có khoảng 80 người. Cô nói máy bay có khoảng 20 hàng ghế và hầu hết đều kín chỗ.

"Một bên của máy bay bốc cháy nên mọi người đều vội vã ra ngoài. Quá trình sơ tán diễn ra nhanh, kéo dài khoảng 2 phút và có tổ chức", cô nói.

Sân bay Halifax phải đóng cửa sau sự cố, nhưng đã mở lại một đường băng vào sáng 29/12.

Sự cố tại Canada xảy ra chỉ khoảng 1 tiếng sau thảm kịch tại sân bay quốc tế Muan của Hàn Quốc, khi một máy bay chở khách của hãng Jeju Airlines gặp nạn vào sáng 29/12 trong lúc hạ cánh, khiến phi cơ phát nổ. Cơ quan Cứu hỏa quốc gia Hàn Quốc cho biết tính đến nay, đã có 176 người trên máy bay thiệt mạng, 3 người mất tích. 2 người đã được cứu ngay sau vụ tai nạn.

Chiếc máy bay trong thảm kịch này thuộc dòng Boeing 737-800, chở 181 người, trong đó có 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Cùng ngày 29/12, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết đơn vị điều tra đã thu được 2 hộp đen trên chiếc máy bay gặp nạn. Lực lượng chức năng Hàn Quốc sẽ phân tích các dữ liệu trong 2 hộp đen để phục vụ điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Cũng theo Bộ trên, một trạm kiểm soát không lưu đã phát cảnh báo nguy cơ va chạm với chim chỉ 6 phút trước khi xảy ra vụ tai nạn. Một phút sau đó, phi công phát tín hiệu khẩn cấp.

Sau thảm kịch, quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang Mok đã chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt. Văn phòng Tổng thống cho biết đã triệu tập cuộc họp khẩn cấp để thảo luận về toàn bộ vụ việc, cách thức phối hợp liên ngành để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, hỗ trợ y tế cùng các hỗ trợ khác. Văn phòng Tổng thống cũng quyết định duy trì hệ thống ứng phó khẩn cấp 24/24h.

(Nguồn: Vnexpress/Theo CBC News, Anadolu Agency, Deccan Herald)