Mỹ đối mặt tương lai đắt đỏ vì chiến lược gom hàng của Trung Quốc
KINH TẾ
author02/04/2021 13:48

TDM – Mỹ muốn tung thêm 2.000 tỷ USD cho hạ tầng, nhưng lại đi sau Trung Quốc một bước về nguồn cung, khiến chi phí có thể tăng mạnh.

Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm 31/3 công bố gói đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá hơn 2.000 tỷ USD nhằm củng cố kinh tế hậu đại dịch. Điều này đồng nghĩa Mỹ sẽ cần nhiều hàng hóa hơn. Nhưng họ sẽ gặp phải thách thức từ Trung Quốc.

Mỹ sẽ cần thêm thép, xi măng, nhựa đường và đá dăm để xây hạ tầng giao thông. Họ cũng cần coban, lithium và đất hiếm để sản xuất pin. Và trên hết, họ sẽ cần rất nhiều đồng.

Đồng là kim loại cần thiết để sản xuất xe điện mà Biden tuyên bố sẽ trang bị cho đội xe chính phủ. Nó cũng được dùng trong hạ tầng các trạm sạc, trong dây cáp kết nối tuabin gió, các trang trại năng lượng mặt trời và lưới điện. Nhưng khi nói đến tất cả những mặt hàng này, đặc biệt là đồng, thì Washington đã chậm hơn Bắc Kinh một nhịp, khiến họ có nguy cơ tốn tiền hơn khi đi mua.

Công nhân trên dây chuyền sản xuất đồng tấm tại nhà máy ở Đồng Lăng, Trung Quốc. Ảnh: Reuters.

Trung Quốc là nơi đầu tiên bị Covid-19 tấn công, nhưng cũng là quốc gia đầu tiên trên thế giới bắt đầu phục hồi từ đại dịch. Khi phần còn lại của thế giới rơi vào tình trạng bế tắc, khiến giá hàng hóa giảm mạnh vào tháng 3 và tháng 4 năm 2020, Trung Quốc đã chớp thời cơ để mua vào.

Các nhà sản xuất, thương nhân và thậm chí cả chính phủ Trung Quốc đã mạnh tay mua hàng hóa toàn cầu, như một người nghiện mua sắm đang săn hàng giảm giá. “Họ đã mua rất nhiều đồng năm ngoái và tôi không tin rằng điều này chỉ phục vụ nhu cầu công nghiệp”, David Lilley – CEO Drakewood Capital Management (Anh) cho biết. Ông nghĩ rằng động thái của Trung Quốc nhằm xây dựng nguồn dự trữ đồng chiến lược để phục vụ cho các kế hoạch riêng.

Trung Quốc đã nhập khẩu 6,7 triệu tấn đồng chưa gia công trong năm ngoái, tăng hơn 30% so với năm trước đó và nhiều hơn 1,4 triệu tấn so với kỷ lục cũ.

Số lượng tăng thêm này tương đương toàn bộ lượng đồng mà Mỹ cần tiêu thụ trong một năm. Các nhà giao dịch và phân tích cho rằng, riêng Cục Dự trữ Nhà nước Trung Quốc đã mua khoảng 300.000 – 500.000 tấn đồng trong thời kỳ giá giảm.

Đó dường như là một giao dịch thông minh. Một phần nhờ Trung Quốc mua, giá đồng giờ đã tăng gấp đôi so với tháng 3/2020, hiện vào khoảng 9.000 USD một tấn. Tuy nhiên, một số người cho rằng đồng và các mặt hàng khác còn vẫn còn dư địa để tiếp tục tăng giá. Nguyên nhân là sự kết hợp giữa kinh tế toàn cầu phục hồi và các gói kích thích hào phóng của chính phủ, khiến giới đầu cơ tiếp tục đẩy giá lên. Giới kinh doanh cũng đang đưa ra nhiều dự đoán khác nhau về mức giá kỷ lục mới.

Concord Resources (Anh) cho rằng giá đồng sẽ vượt qua kỷ lục trước đó là 10.190 USD để lên 12.000 USD mỗi tấn trong 18 tháng tới. Trafigura Group – hãng kinh doanh đồng hàng đầu – còn cho rằng giá đồng sẽ lên tới 15.000 USD.

Trung Quốc đã đổ một lượng tiền khổng lồ vào cơ sở hạ tầng trong hai thập kỷ qua, đến mức quốc gia này đóng góp khoảng một nửa nhu cầu thế giới về nhiều kim loại. Điều này càng buộc họ phải thông minh hơn trong việc mua hàng.

Các nhà máy luyện đồng của Trung Quốc đã bắt tay nhau để đàm phán với các mỏ khai thác trên thế giới. Các công ty của Trung Quốc, một số thuộc sở hữu nhà nước, đã mua hoạt động khai thác ở khắp mọi nơi từ Congo, Peru đến Indonesia và Australia. Trong những năm gần đây, họ cũng mua lại các công ty thương mại quốc tế.

Đối với đất hiếm – thứ có thể được gọi là hàng hóa của tương lai, Trung Quốc cũng đang dẫn đầu cuộc chơi. Nước này là nước sản xuất đất hiếm lớn nhất thế giới. Đây là nguyên liệu quan trọng trong tất cả các sản phẩm công nghệ cao. Họ cũng chiếm ưu thế trong việc xử lý các nguyên liệu thô cần thiết để sản xuất pin lithium ion – bao gồm lithium, coban, niken và graphite – nền tảng của cuộc cách mạng xe điện.

Theo Simon Moores – CEO Benchmark Mineral Intelligence – người đã tư vấn cho Nhà Trắng về ngành pin, dù chỉ 23% nguyên liệu thô của pin trên thế giới được khai thác ở Trung Quốc, 80% quá trình xử lý trung gian lại diễn ra ở nước này.

Trong kế hoạch 5 năm mới nhất được công bố tháng trước, Bắc Kinh đã tiết lộ cách thức tăng cường hệ thống dự trữ năng lượng và hàng hóa, bao gồm cả việc nắm giữ các kho dự trữ chiến lược.

Một quan chức tại cục dự trữ nước này cho biết an ninh hàng hóa là phải dự trữ nhiều loại hàng. Chúng bao gồm những mặt hàng thiếu hụt, phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu, có biến động giá lớn và được sản xuất tại các quốc gia bất ổn về chính trị, kinh tế.

Ở Mỹ, sự an toàn về nguồn cung như vậy chỉ là mối quan tâm thứ yếu. Khi Washington chú ý đến địa chính trị của hàng hóa, họ tập trung vào các nguồn dầu mỏ của Trung Đông. Thậm chí, mối quan hệ đó vẫn phát triển khi cuộc cách mạng dầu đá phiến giúp nước này giảm bớt sự phụ thuộc vào dầu nhập khẩu.

Trong khi đó, đồng và các kim loại khác ít được quan tâm hơn. Các nhà phân tích tại Macquarie Group chỉ ra rằng, trong khi nhu cầu đồng của Trung Quốc tăng vọt trong hai thập kỷ qua, tiêu thụ tại Mỹ giảm.

Dù vậy, sự gia tăng các gói kích cầu có nghĩa là điều này chắc chắn sắp thay đổi. Trong khi các chi tiết về việc thúc đẩy cơ sở hạ tầng của Biden vẫn chưa được công bố tại Quốc hội, công ty tư vấn CRU Group ước tính rằng chi tiêu 1.000 tỷ USD có thể đòi hỏi thêm 6 triệu tấn thép, 110.000 tấn đồng và 140.000 tấn nhôm mỗi năm.

“Trung Quốc đã xem xét các lỗ hổng trong chuỗi cung ứng của mình từ trên xuống dưới trong một thời gian và đang tăng dự trữ chiến lược”, Lilley cho biết, “Tôi không nghĩ rằng phương Tây đã bắt đầu nghĩ về điều đó. Nguồn cung nguyên liệu thô vẫn rất thất thường”.

(Nguồn: Vnexpress)

Chia sẻ:
Có thể bạn cũng thích
hormuz-1775625672515368339981.webp
Rộ tin Iran và Oman sẽ thu phí qua eo biển Hormuz trong 2 tuần ngừng bắn
Trước đó có thông tin nói rằng Iran đã thu tới 2 triệu USD cho mỗi tàu đi qua eo biển Hormuz.
08-04-2026
8f2d7244-3ffb-4e40-931f-0574d1d02bdb.jpg
Tài xế Séc nổi giận vì mất ưu đãi xăng dầu ngay khi chính phủ áp trần giá
Việc chính phủ Séc áp trần giá nhiên liệu vào thứ Ba đã khiến một số tài xế không hài lòng, vì họ đột ngột mất đi ưu đãi tại các trạm xăng. Người dân cũng lo ngại rằng biện pháp này có thể dẫn đến việc giá cả tăng thêm. Nguyên nhân là do mức giá tối đa được quy định hiện cao hơn mức giá trung bình thực tế của nhiên liệu trên thị trường. Việc áp trần giá nhiên liệu gây làn sóng chỉ trích. Ví dụ, các khách hàng của chuỗi trạm xăng MOL đã mất các khoản giảm giá do biện pháp của chính phủ. Công ty đã quyết định tạm ngừng hiệu lực các phiếu giảm giá 0,50 korun/lít cho các loại nhiên liệu thông thường, mà trước đây khách hàng thường xuyên có thể sử dụng qua ứng dụng MOL Move. Điều này đã khiến nhiều tài xế tức giận. “Theo quyết định về giá của Chính phủ Cộng hòa Séc ngày 2/4/2026 được công bố trong công báo giá 5/2026, kể từ ngày 8/4/2026 sẽ áp trần giá xăng và dầu diesel. Liên quan đến quyết định này, công ty MOL Česká republika, s.r.o. đã quyết định tạm thời ngừng hiệu lực phiếu giảm giá 0,50 korun/lít cho các loại nhiên liệu tiêu chuẩn EVO 95 và Diesel trong ứng dụng MOL Move, có hiệu lực từ ngày 8/4/2026 cho đến khi có thông báo mới,” công ty thông báo tới khách hàng. Tuy nhiên, biện pháp này không chỉ bị khách hàng của chuỗi trạm xăng trên chỉ trích. Một số chính trị gia đối lập lo ngại rằng nó có thể dẫn đến việc tăng giá thêm. “Cả hai mức trần giá do chính phủ công bố đều cao hơn giá trung bình trên thị trường. Về cơ bản, nhà nước đang khuyến khích các trạm xăng rằng họ hoàn toàn có thể tăng giá.” Chính trị gia thuộc Đảng Nhân dân Markéta Vyvlečková cũng bày tỏ quan điểm tương tự: “Chính phủ này đã hoàn toàn mất liên hệ với thực tế. Họ áp trần giá nhiên liệu cao hơn giá thị trường hiện tại… và rồi lại ngạc nhiên khi mọi người tăng giá và hủy bỏ các ưu đãi.” Theo Bộ Tài chính, mức giá tối đa được xác định dựa trên giá hiện tại từ các nhà phân phối chính bán sỉ và giá nhiên liệu trên thị trường thế giới, cộng với biên lợi nhuận và thuế. “Biên lợi nhuận tối đa được thiết lập dựa trên phân tích kỹ lưỡng các dữ liệu lịch sử đã điều chỉnh theo lạm phát, nhằm đảm bảo thị trường vẫn hoạt động cạnh tranh và đồng thời loại bỏ những mức giá cực đoan từng xuất hiện trong vài tuần qua,” Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová (ANO) nhận xét. “Nếu chúng tôi đặt biên lợi nhuận thấp hơn, Cộng hòa Séc sẽ trở nên kém hấp dẫn đối với thị trường dầu mỏ và có thể đe dọa nguồn cung dầu vào Séc,” bà nói thêm.
08-04-2026
0001311526-praha-ilustrace-tankovani-cerpaci-stanice-benzinka.jpg
Từ ngày 9/4, các trạm xăng tại Séc phải tuân thủ mức giá trần mới của Chính phủ
Ngày 8/4, Bộ Tài chính lần đầu tiên công bố mức giá tối đa của nhiên liệu cho ngày hôm sau, tức là ngày 9/4. Người dân sẽ phải trả tối đa 43,15 korun mỗi lít xăng bao gồm thuế DPH, còn đối với dầu diesel mức giá tối đa là 49,59 korun mỗi lít bao gồm thuế DPH. Đây là một phần trong gói biện pháp mà chính phủ đã quyết định vào tuần trước nhằm ứng phó với giá nhiên liệu cao. Tuy nhiên, Liên minh các nhà dầu mỏ độc lập cho rằng mức trần giá này đã được tính toán sai.
08-04-2026
download (9).jfif
Lạm phát tại Séc tăng tốc lên 1,9%: Áp lực từ giá dầu diesel và xăng bắt đầu lan rộng
Lạm phát tại Cộng hòa Séc cũng giống như ở những nơi khác đang nhanh chóng gia tăng tốc độ. Theo ước tính sơ bộ được Cục Thống kê Séc công bố hôm thứ Ba, tốc độ tăng giá tiêu dùng so với cùng kỳ năm ngoái đã tăng lên 1,9% trong tháng 3 từ mức 1,4% của tháng 2. Đây là con số mà trong quá khứ cơ quan này luôn xác nhận lại sau một tuần. Nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng lạm phát là do giá nhiên liệu tăng vọt vì cuộc chiến ở Iran, điều này đang bắt đầu phản ánh vào giá của các sản phẩm và dịch vụ khác.
08-04-2026
754d46d4-31de-4895-bda2-e0104fb057e2.jpg
Giá căn hộ tại Praha chính thức chạm ngưỡng 200.000 korun/m²
Giá căn hộ tại Séc tiếp tục tăng, chủ yếu do nhu cầu cao, với mức tăng trung bình từ 5% đến 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm ngoái, giá tăng mạnh nhất ở Ostrava, Zlín và České Budějovice, dần tiệm cận với mức giá tại Praha hay Brno. Tại thủ đô, giá ở những khu vực đắc địa nhất đã chạm ngưỡng 200.000 korun một mét vuông. Cùng với giá căn hộ, giá thuê nhà cũng tăng theo.
07-04-2026
ed89.jpeg
Dự trữ khí đốt tại Séc giảm sâu: Liệu có nguy cơ thiếu hụt nguồn cung?
Lượng khí đốt dự trữ ở Séc đang tiếp tục giảm. Theo Bộ Công Thương, các kho chứa hiện chỉ còn khoảng 14%, trong khi cùng thời điểm năm ngoái là 25%. Nguyên nhân là do đợt thời tiết lạnh trước đó và hiện nay là do giá cả đắt đỏ hơn vì chiến sự ở Trung Đông.
06-04-2026
download (6).jfif
Chuyên gia: Giá nhà tại Séc khó giảm nếu không thay đổi luật
Tình trạng thiếu hụt căn hộ mới sẽ tiếp tục gây áp lực làm tăng sóng giá bất động sản tại Séc. Theo chuyên gia, khả năng tiếp cận nhà ở chỉ có thể được cải thiện thông qua những thay đổi mang tính căn bản trong luật pháp.
02-04-2026
108277789-1773408387563-gettyimages-2265640676-202600312-mum-rs-mnshenlongoiltanker004-1775096760728762976865.jpg.webp
Giá dầu bật tăng 5%, chứng khoán lao dốc sau tuyên bố 'đánh Iran cực mạnh' của ông Trump
Giá dầu thế giới tăng mạnh, loạt chứng khoán châu Á giảm điểm sau tuyên bố của ông Trump rằng Mỹ sẽ "đánh Iran cực mạnh" trong vòng 2-3 tuần tới - động thái làm lu mờ hy vọng hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông.
02-04-2026
xang-dau-huu-hanh-1774506921034557599131.jpg.webp
Đề xuất 8.000 tỉ ngân sách tạm ứng bình ổn giá xăng dầu sẽ chuyển vào tài khoản được phong tỏa
Bộ Công Thương gửi văn bản tới các bộ ngành, địa phương và các đơn vị liên quan về việc góp ý hồ sơ dự thảo thông tư chi tạm ứng cho quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương.
02-04-2026
download (2).jfif
Phân tích chi phí khí thải mới: Hộ gia đình Séc có thể tốn thêm hàng trăm korun mỗi tháng
Theo nghiên cứu mới nhất, việc áp dụng hệ thống giao dịch phát thải ETS 2 trong giao thông đường bộ và sưởi ấm nhà ở, sẽ khiến các hộ gia đình tại Séc phải trả thêm hàng trăm korun mỗi tháng. Liên minh châu Âu dự định triển khai thay đổi này từ năm 2028, nhưng chính phủ Séc phản đối hệ thống này. Phân tích cho thấy phần lớn các gia đình chỉ chịu tác động nhỏ, và những người cần thiết có thể được nhà nước hỗ trợ bằng nguồn tiền thu được.
01-04-2026
Tin nổi bật
Kỷ lục thế giới: Chàng trai Séc chinh phục 2.896 km từ Praha đến Barcelona bằng longboard
c97b2df727628e1fe4750b4d57691067.jfif
Trong khi đối với đa số chúng ta, phương tiện cho những chuyến phiêu lưu du lịch có thể là xe caravan, thì Ondřej Gomola người gốc Ostrava lại quyết định chinh phục châu Âu bằng longboard điện. Với chiếc ván có thể đạt tốc độ lên tới 110 km/h, anh đã đi từ Praha đến tận Barcelona (Tây Ban Nha) và trên đường còn lập kỷ lục thế giới.
44 phút trước
Bộ Tài chính Séc hạ mức giá trần nhiên liệu cho ngày 9/4
download.jfif
Vào thứ Tư (8/4), Bộ Tài chính Séc đã hạ mức trần giá nhiên liệu cơ bản áp dụng cho ngày tiếp theo, tức cho ngày 9/4. Theo đó, các nhà điều hành trạm xăng không được phép bán xăng vượt quá 43,05 Kč/lít vào thứ Năm, giảm 10 hale so với mức 43,15 Kč/lít vào thứ Tư. Đối với dầu diesel, giá tối đa được phép là 49,40 Kč/lít, giảm 19 hale so với 49,59 Kč/lít vào thứ Tư.
một giờ trước
Tuần 2 Tamda Promo 2026: Thêm 10 khách hàng giành vé vào Gala Dinner
667735364_1557982293000705_7528111196041294781_n.jpg
Quý vị thân mến! Lại một tuần nữa trôi qua, hôm nay thứ 4, ngày 8.4, các khách hàng của Tamda Foods và Tamda Express lại cùng gặp nhau tại Livestream bốc thăm trúng thưởng tuần thứ 2. Chương trình bốc thăm được tổ chức ngay tại Tamda Foods Praha.
2 giờ trước
Từ 1/5, đường sắt Séc ngừng thông báo lý do chậm tàu
95b6f6a7-baa3-4132-b9a0-cf8470a3d0ff.jpg
Tại các nhà ga ở Cộng hòa Séc, từ ngày 1 tháng 5 sẽ thay đổi các thông báo dành cho hành khách. Các thông báo sẽ ngắn gọn hơn và người dân sẽ không còn được biết lý do vì sao tàu bị trễ. Các chuyên gia hoan nghênh sự thay đổi này, vì theo họ những thông tin bổ sung trước đây vốn cũng không chính xác.
3 giờ trước
Khoảng 60.000 người Séc sẽ hết thời hạn cố định lãi suất thế chấp trong năm nay
8850af4c-8201-453c-b646-7bd2c2feed8a.jpg
Khoảng 60.000 người Séc sẽ hết thời hạn cố định lãi suất thế chấp trong năm nay và sẽ phải tái cấp vốn. Theo ước tính, tổng giá trị vào khoảng 400 tỷ korun.
3 giờ trước
EU siết kiểm soát biên giới: Hệ thống sinh trắc EES áp dụng toàn Schengen, nhưng ứng dụng “Travel to Europe” chưa dùng được tại Praha
airport-prague-eyojj.webp
Hệ thống Xuất nhập cảnh (Entry-Exit System – EES) sẽ được triển khai đầy đủ trên toàn bộ khối Schengen trong tuần này, hứa hẹn khiến việc đi lại quanh châu Âu trở nên phức tạp hơn.
4 giờ trước
Iran và Mỹ hẹn đàm phán ở Pakistan ngày 10-4
Ngoại trưởng Iran 2.webp
Iran và Mỹ dự kiến nối lại đàm phán tại thủ đô Islamabad (Pakistan) vào ngày 10-4, trong bối cảnh hai bên vừa đạt thỏa thuận ngừng bắn kéo dài hai tuần.
4 giờ trước
Tòa án Tối cao Séc khẳng định người nước ngoài và công dân Séc được bồi thường thiệt hại sức khỏe như nhau
photo-via-freepik-poyul.webp
Người nước ngoài bị thương tại Cộng hòa Séc có quyền hưởng mức bồi thường tương đương với công dân Séc, với cách tính áp dụng theo cùng một bộ quy tắc, bất kể họ sinh sống hay làm việc ở đâu. Tòa án Tối cao Séc đã khẳng định trong một phán quyết mới đây.
4 giờ trước
Những tin tức đáng chú ý tại Séc trong ngày 8.4: Trần giá tối đa đối với nhiên liệu có hiệu lực từ hôm nay
shutterstocktatiana-diuvbanova-rnnya.webp
Sân bay Séc đón lượng hành khách kỷ lục; Trần giá tối đa đối với nhiên liệu có hiệu lực từ hôm nay; Giá căn hộ tại Séc tăng mạnh trong năm qua; Chiến sự ảnh hưởng chuỗi logistics thuốc cho ngành dược; Sao chổi có thể quan sát được trên bầu trời tối tuần này; Thăm dò dư luận: Thẩm quyền của tổng thống lại bị đặt câu hỏi,... là những tin tức đáng chú ý tại Séc trong ngày 8.4.
4 giờ trước
Séc nới lỏng xử phạt lao động “chui” trong nước, giữ quy định nghiêm ngặt với lao động nước ngoài
photo-via-freepik-cxaqt.webp
Người lao động là công dân Séc làm việc không hợp đồng hoặc theo mô hình “švarc” sẽ không còn bị phạt tiền cá nhân theo một đề xuất lập pháp mới. Tuy nhiên, lao động nước ngoài vẫn phải tuân thủ đầy đủ quy định về giấy phép lao động, nếu không sẽ đối mặt với chế tài.
4 giờ trước
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
pencil