Một vụ trật đường ray ở Tây Texas đã khiến 2 người thiệt mạng và 3 người bị thương, làm dấy lên lo ngại về an toàn đường sắt.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Pecos, một thành phố nhỏ ở Tây Texas, khiến hai nhân viên của Union Pacific thiệt mạng và ba người khác bị thương khi một tàu chở hàng va chạm với xe đầu kéo tại nút giao cắt đường sắt vào chiều 18/12/2024.
Theo thông tin từ nhà chức trách, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5 giờ chiều. Tàu chở hàng trật đường ray sau va chạm tại khu vực giao cắt. Union Pacific, công ty đường sắt có trụ sở tại Omaha, Nebraska, xác nhận hai nhân viên của họ đã thiệt mạng. Trong khi đó, ba người bị thương chỉ bị chấn thương nhẹ, theo thông tin từ cảnh sát trưởng Pecos, bà Lisa Tarango.
Mặc dù tàu có chở các vật liệu nguy hiểm, bao gồm pin lithium-ion và túi khí, chính quyền thành phố khẳng định không có vật liệu nguy hiểm nào bị rò rỉ. Dầu diesel bị rò đã được xử lý kịp thời, tránh gây ra nguy cơ lớn hơn.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã cử một đội đến hiện trường để điều tra. Trong thông báo hôm 19/12, cơ quan này cho biết sẽ không đưa ra bất kỳ kết luận nào trong giai đoạn điều tra tại hiện trường.
Ronald Lee, trưởng bộ phận dịch vụ khẩn cấp của quận Reeves, cho biết vụ trật đường ray đã gây thiệt hại đáng kể cho tòa nhà Phòng Thương mại địa phương. Một số người bị thương trong vụ việc đang ở trong tòa nhà vào thời điểm đó. Ông Lee khuyến cáo không nên vào tòa nhà này cho đến khi được kiểm tra bởi các kỹ sư.
Eddie Hall, Chủ tịch quốc gia của Hiệp hội Kỹ sư Đầu máy và Nhân viên Đường sắt, nhận định rằng sự cố này là "lời cảnh báo" để ngành đường sắt và các nhà lập pháp cải thiện an toàn. Ông kêu gọi đẩy mạnh các biện pháp bảo đảm an toàn đường sắt nhằm tránh những thảm kịch tương tự.
Pecos, một thành phố nhỏ với dân số khoảng 13.000 người, cách El Paso khoảng 320 km về phía đông. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy các toa tàu chở container kim loại được xếp hai tầng đã bị lật. Cảnh sát trưởng Tarango cho biết công tác dọn dẹp hiện đang được triển khai.
Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh an toàn đường sắt trở thành vấn đề nổi cộm kể từ sau sự cố trật đường ray nghiêm trọng tại East Palestine, Ohio, vào đầu năm 2023. Vụ việc đó đã làm dấy lên các lời kêu gọi cải cách, nhưng đến nay ngành đường sắt vẫn chưa thực hiện nhiều thay đổi đáng kể.
Theo: VTV
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này