Từ đầu tháng 5, những hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Brno mà không trả tiền vé sẽ bị tăng tiền phạt. Hành khách vi phạm sẽ phải trả tiền phạt tại chỗ 1.000 korun, trong khi hiện tại là 800 korun. Những người không trả tiền phạt tại chỗ sẽ bị phạt 1.500 korun.
Hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Brno nếu không trả tiền sẽ không chỉ bị tăng khoản tiền phạt tại chỗ mà thời hạn 5 ngày để có thể thanh toán khoản phạt thấp hơn cũng sẽ bị hủy. Theo công ty vận tải, điều này là thúc đẩy động lực để người dân mua vé và nộp phạt tại chỗ để giảm bớt công tác quản lý.
Số người trốn vé đi phương tiện giao thông công cộng ở Brno bị bắt được ngày càng tăng nhờ các cuộc kiểm tra được thực hiện thường xuyên hơn và số lượng nhân viên thanh tra cũng tăng lên. Vào năm ngoái các thanh tra đã bắt được hơn 34.400 người trốn vé.
Theo công ty vận tải có 3 loại người trốn vé. Thứ nhất là người không bao giờ trả tiền vé, thứ hai là những người thử không trả vé, và cuối cùng là những người quên mua vé hoặc đánh dấu vé.
Bên cạnh đó cũng có một số thay đổi đối với những người có vé nhưng quên không mang thẻ ngân hàng hoặc điện thoại thông minh. Hiện tại những hành khách như vậy có thẻ trả 50 korun trong vòng 5 ngày tại quầy thanh toán tiền phạt hoặc thanh toán thông qua trang web Brno ID. Tuy nhiên theo quy định mới, thời hạn trả tiền phạt sẽ kéo dài lên 10 ngày. Người bị phạt vẫn sẽ thanh toán 50 korun thông quan Brno ID, nhưng ở quầy nộp phạt sẽ tăng lên 100 korun.
Phụ nữ tại Séc vẫn chưa thực sự quan tâm nhiều đến các cuộc khám phụ khoa phòng ngừa. Một phần nguyên nhân có thể là do một số bác sĩ phụ khoa thu phí đăng ký hoặc phí cả năm. Những khoản phí này có thể lên đến vài nghìn korun. Tuy nhiên, nếu bác sĩ đó có hợp đồng với công ty bảo hiểm y tế, thì việc thu phí như vậy vi phạm pháp luật và có thể bị phạt tới 300.000 korun. Ngoài ra, số lượng bác sĩ phụ khoa cũng đang thiếu, nên việc tìm bác sĩ mới thường khá khó khăn.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Séc muốn kiểm soát chặt chẽ hơn đối với tài xế taxi. Theo các khảo sát, khoảng hai phần ba trong số họ không nói được tiếng Séc. Điều này khiến họ khó giao tiếp với khách hàng, và đôi khi thậm chí không hiểu rõ các quy định giao thông. Bộ Giao thông đang xây dựng một hệ thống trong đó kỳ thi tiếng Séc sẽ là điều kiện bắt buộc để được cấp giấy phép hành nghề.
Đảng ODS đã thành lập chính phủ bóng tối. Lãnh đạo đảng Martin Kupka ngày 9/3 đã giới thiệu các ưu tiên của chính phủ này. Các thành viên bao gồm, ví dụ, các cựu bộ trưởng Jan Lipavský, Eva Decroix và Jana Černochová.
Vào thứ Hai, các bộ trưởng đã họp để thảo luận về tình hình hiện tại ở Trung Đông và tác động của chiến tranh đối với Cộng hòa Séc. Vấn đề này cũng được Hội đồng liên minh bàn tới.
Ngay sau khi xung đột ở Trung Đông bùng phát, giá nhiên liệu tại các trạm xăng ở Séc đã tăng mạnh. Ở nhiều nơi, giá đã vượt ngưỡng 40 korun/lít. Sự tăng giá đột ngột này khiến khách hàng phẫn nộ.
Một tuần sau khi chiến tranh bùng phát ở Trung Đông, hơn 1.000 công dân Séc đã trở về Praha. Máy bay đã đưa họ về nước từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Oman, Ai Cập, Israel và Ả Rập Saudi. Chuyến hành trình trở về nhà của họ kéo dài vài ngày, và một số người vẫn đang chờ được hồi hương.
Chính phủ Séc muốn đưa thêm lao động nước ngoài có trình độ vào thị trường lao động. Theo Thủ tướng Andrej Babiš (ANO), họ có thể tìm được việc làm trong lĩnh vực y tế. Bên cạnh đó, liên minh cầm quyền cũng muốn tăng cường biện pháp chống nhập cư bất hợp pháp.
Vào sáng thứ Hai, gần làng Uhy thuộc khu vực Kladno (Kladensko) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Một chiếc xe tải đã va chạm với một xe ô tô con, khiến hai người tử vong do vết thương nặng. Tuyến đường số 16 tại khu vực này hiện đang bị đóng, người phát ngôn của cảnh sát Michaela Richterová cho biết.
Theo các quy định hiện hành về việc điều chỉnh lương hưu theo luật, lương hưu trung bình vào năm tới có thể tăng tối đa khoảng 300 korun. Tuy nhiên, Bộ trưởng Lao động muốn thúc đẩy một đạo luật mới để lương hưu được tăng nhanh hơn so với hiện nay. Thay vì chỉ tính một phần ba mức tăng của tiền lương thực tế vào việc điều chỉnh lương hưu, nhà nước sẽ tính một nửa. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Juchelka, điều này vẫn chưa thể áp dụng vào năm tới. Nguyên nhân chủ yếu là do mức lương thực tế sụt giảm trong các năm dịch COVID 2022 và 2023.
Tại khu vực Trung Đông hiện vẫn còn vài nghìn công dân Séc. Trong hệ thống đăng ký công dân ra nước ngoài DROZD đang có 3.750 người, song không phải ai cũng muốn được hồi hương.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Séc muốn kiểm soát chặt chẽ hơn đối với tài xế taxi. Theo các khảo sát, khoảng hai phần ba trong số họ không nói được tiếng Séc. Điều này khiến họ khó giao tiếp với khách hàng, và đôi khi thậm chí không hiểu rõ các quy định giao thông. Bộ Giao thông đang xây dựng một hệ thống trong đó kỳ thi tiếng Séc sẽ là điều kiện bắt buộc để được cấp giấy phép hành nghề.
Khoảng cách lương giữa nam và nữ tại Cộng hòa Séc vẫn là một trong những mức lớn nhất trong Liên minh Châu Âu, theo dữ liệu mới công bố từ Eurostat, cơ quan thống kê châu Âu.
Ngay sau khi xung đột ở Trung Đông bùng phát, giá nhiên liệu tại các trạm xăng ở Séc đã tăng mạnh. Ở nhiều nơi, giá đã vượt ngưỡng 40 korun/lít. Sự tăng giá đột ngột này khiến khách hàng phẫn nộ.
Tối 8/3, tại Nhà Văn hóa thành phố Jablonec nad Nisou (đường Jiráskova 20), Chi hội Phụ nữ thành phố Jablonec nad Nisou tổ chức Lễ kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, trong không khí ấm áp, trang trọng, tràn ngập sắc hoa và tà áo dài truyền thống Việt Nam.
Trưa ngày 9/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông, thời gian qua nhiều chuyến bay đi từ Việt Nam qua khưc vực này đã bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, cho đến ngày 9/3 nhiều hãng hàng không đã công bố lịch bay trở lại.
Một tuần sau khi chiến tranh bùng phát ở Trung Đông, hơn 1.000 công dân Séc đã trở về Praha. Máy bay đã đưa họ về nước từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Oman, Ai Cập, Israel và Ả Rập Saudi. Chuyến hành trình trở về nhà của họ kéo dài vài ngày, và một số người vẫn đang chờ được hồi hương.
Chính phủ Séc muốn đưa thêm lao động nước ngoài có trình độ vào thị trường lao động. Theo Thủ tướng Andrej Babiš (ANO), họ có thể tìm được việc làm trong lĩnh vực y tế. Bên cạnh đó, liên minh cầm quyền cũng muốn tăng cường biện pháp chống nhập cư bất hợp pháp.
Vào sáng thứ Hai, gần làng Uhy thuộc khu vực Kladno (Kladensko) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Một chiếc xe tải đã va chạm với một xe ô tô con, khiến hai người tử vong do vết thương nặng. Tuyến đường số 16 tại khu vực này hiện đang bị đóng, người phát ngôn của cảnh sát Michaela Richterová cho biết.
Theo các quy định hiện hành về việc điều chỉnh lương hưu theo luật, lương hưu trung bình vào năm tới có thể tăng tối đa khoảng 300 korun. Tuy nhiên, Bộ trưởng Lao động muốn thúc đẩy một đạo luật mới để lương hưu được tăng nhanh hơn so với hiện nay. Thay vì chỉ tính một phần ba mức tăng của tiền lương thực tế vào việc điều chỉnh lương hưu, nhà nước sẽ tính một nửa. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Juchelka, điều này vẫn chưa thể áp dụng vào năm tới. Nguyên nhân chủ yếu là do mức lương thực tế sụt giảm trong các năm dịch COVID 2022 và 2023.
Tại khu vực Trung Đông hiện vẫn còn vài nghìn công dân Séc. Trong hệ thống đăng ký công dân ra nước ngoài DROZD đang có 3.750 người, song không phải ai cũng muốn được hồi hương.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này