Từ đầu tháng 5, những hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Brno mà không trả tiền vé sẽ bị tăng tiền phạt. Hành khách vi phạm sẽ phải trả tiền phạt tại chỗ 1.000 korun, trong khi hiện tại là 800 korun. Những người không trả tiền phạt tại chỗ sẽ bị phạt 1.500 korun.
Hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Brno nếu không trả tiền sẽ không chỉ bị tăng khoản tiền phạt tại chỗ mà thời hạn 5 ngày để có thể thanh toán khoản phạt thấp hơn cũng sẽ bị hủy. Theo công ty vận tải, điều này là thúc đẩy động lực để người dân mua vé và nộp phạt tại chỗ để giảm bớt công tác quản lý.
Số người trốn vé đi phương tiện giao thông công cộng ở Brno bị bắt được ngày càng tăng nhờ các cuộc kiểm tra được thực hiện thường xuyên hơn và số lượng nhân viên thanh tra cũng tăng lên. Vào năm ngoái các thanh tra đã bắt được hơn 34.400 người trốn vé.
Theo công ty vận tải có 3 loại người trốn vé. Thứ nhất là người không bao giờ trả tiền vé, thứ hai là những người thử không trả vé, và cuối cùng là những người quên mua vé hoặc đánh dấu vé.
Bên cạnh đó cũng có một số thay đổi đối với những người có vé nhưng quên không mang thẻ ngân hàng hoặc điện thoại thông minh. Hiện tại những hành khách như vậy có thẻ trả 50 korun trong vòng 5 ngày tại quầy thanh toán tiền phạt hoặc thanh toán thông qua trang web Brno ID. Tuy nhiên theo quy định mới, thời hạn trả tiền phạt sẽ kéo dài lên 10 ngày. Người bị phạt vẫn sẽ thanh toán 50 korun thông quan Brno ID, nhưng ở quầy nộp phạt sẽ tăng lên 100 korun.
Các trường tiểu học đã chính thức bắt đầu đợt nhận hồ sơ đăng ký vào lớp 1, dự kiến kéo dài đến hết giữa tháng Hai. Dù tỷ lệ sinh sụt giảm đã khiến số lượng học sinh tại nhiều nơi ít đi rõ rệt, song tại một số khu vực, áp lực tuyển sinh vẫn cực kỳ căng thẳng. Tại những "điểm nóng" này, trẻ em không hề có sự đảm bảo chắc chắn về một suất học tại ngôi trường gần nhà nhất. Nguy cơ tái diễn kịch bản trớ trêu: dù trường chỉ cách nhà vài bước chân, trẻ vẫn bị từ chối vì hết chỗ và buộc phải chuyển đến những trường xa hơn.
Giá vé máy bay đường dài từ Praha đang giảm mạnh tới 1/3 nhờ sự cạnh tranh gia tăng giữa các hãng hàng không và việc mở rộng các tuyến bay thường xuyên. Tuy nhiên, trái ngược với xu hướng này, giá vé bay nội địa châu Âu dự kiến sẽ tăng do chi phí vận hành và phí sân bay tại một số nơi tăng cao.
Vùng Ústecký được coi là một trong những nơi có chất lượng sống thấp nhất ở Cộng hòa Séc trong thời gian dài. Thành phố Ústí nad Labem là thành phố có nồng độ ma túy đá trong nước thải cao nhất trên toàn châu Âu.
Thị trường bất động sản tại Séc ghi nhận sự bùng nổ trong năm ngoái khi các ngân hàng cung cấp khoản vay thế chấp trị giá tới 406 tỷ korun, tăng 48% so với cùng kỳ. Đây là mức cao thứ hai trong 30 năm của thị trường thế chấp tại Cộng hòa Séc, chỉ sau năm 2021.
Mô hình cửa hàng tự phục vụ đang bùng nổ tại Séc, đặc biệt là ở khu vực nông thôn nhờ ưu điểm hoạt động liên tục và chi phí thấp. Để hỗ trợ xu hướng này, Bộ Công thương Séc cùng các vùng đã quyết định gia hạn chương trình trợ cấp Obchůdek 21+ đến năm 2028, nhằm duy trì dịch vụ cung ứng thực phẩm thiết yếu tại những nơi các cửa hàng truyền thống đã đóng cửa.
Tại đại hội đảng ODS vào thứ Bảy, các đại biểu đã bầu ông Martin Kupka, phó chủ tịch đương nhiệm và là cựu Bộ trưởng Giao thông Vận tải, làm chủ tịch mới. Ông đạt 327 phiếu trên tổng số 508 phiếu hợp lệ, trong khi đối thủ duy nhất Radim Ivan nhận 138 phiếu.
Từ đầu tuần này, thành phố Kraków của Ba Lan áp dụng các quy định mới đối với việc đi lại bằng phương tiện công cộng. Quy định này không chỉ cấm chơi nhạc cụ và sử dụng radio, mà quan trọng nhất là cấm nói chuyện điện thoại lớn tiếng. Hành vi này hiện sẽ bị phạt tiền. Hạn chế tương tự cũng vừa được áp dụng trong giao thông công cộng ở Ústí nad Labem. Những người nói chuyện điện thoại ồn ào trước mặt các hành khách khác trên xe buýt có thể bị yêu cầu rời khỏi xe.
Từ tháng 7 tới, những người vô gia cư hoặc đang ở trong các khu nhà trọ tạm bợ tại Séc sẽ chính thức được tiếp cận nhà ở giá rẻ. Chính phủ đã từ bỏ ý định về việc hoãn cung cấp nhà ở giá rẻ và các khoản bảo lãnh cho bên cho thuê thêm hai tháng.
Hạ viện Séc đã bỏ phiếu ủng hộ đề xuất của liên minh chính phủ, mà theo đó ngăn chặn việc tăng cơ sở tính khoản đóng bảo hiểm xã hội hàng tháng của người kinh doanh cá thể (OSVČ) và đưa trở lại mức của năm ngoái.
Các trường tiểu học đã chính thức bắt đầu đợt nhận hồ sơ đăng ký vào lớp 1, dự kiến kéo dài đến hết giữa tháng Hai. Dù tỷ lệ sinh sụt giảm đã khiến số lượng học sinh tại nhiều nơi ít đi rõ rệt, song tại một số khu vực, áp lực tuyển sinh vẫn cực kỳ căng thẳng. Tại những "điểm nóng" này, trẻ em không hề có sự đảm bảo chắc chắn về một suất học tại ngôi trường gần nhà nhất. Nguy cơ tái diễn kịch bản trớ trêu: dù trường chỉ cách nhà vài bước chân, trẻ vẫn bị từ chối vì hết chỗ và buộc phải chuyển đến những trường xa hơn.
Giá vé máy bay đường dài từ Praha đang giảm mạnh tới 1/3 nhờ sự cạnh tranh gia tăng giữa các hãng hàng không và việc mở rộng các tuyến bay thường xuyên. Tuy nhiên, trái ngược với xu hướng này, giá vé bay nội địa châu Âu dự kiến sẽ tăng do chi phí vận hành và phí sân bay tại một số nơi tăng cao.
Vùng Ústecký được coi là một trong những nơi có chất lượng sống thấp nhất ở Cộng hòa Séc trong thời gian dài. Thành phố Ústí nad Labem là thành phố có nồng độ ma túy đá trong nước thải cao nhất trên toàn châu Âu.
Thị trường bất động sản tại Séc ghi nhận sự bùng nổ trong năm ngoái khi các ngân hàng cung cấp khoản vay thế chấp trị giá tới 406 tỷ korun, tăng 48% so với cùng kỳ. Đây là mức cao thứ hai trong 30 năm của thị trường thế chấp tại Cộng hòa Séc, chỉ sau năm 2021.
Mô hình cửa hàng tự phục vụ đang bùng nổ tại Séc, đặc biệt là ở khu vực nông thôn nhờ ưu điểm hoạt động liên tục và chi phí thấp. Để hỗ trợ xu hướng này, Bộ Công thương Séc cùng các vùng đã quyết định gia hạn chương trình trợ cấp Obchůdek 21+ đến năm 2028, nhằm duy trì dịch vụ cung ứng thực phẩm thiết yếu tại những nơi các cửa hàng truyền thống đã đóng cửa.
Thế giới đang chứng kiến sự bùng nổ nhu cầu về chip điện tử trong mọi thiết bị công nghệ. Dù các quốc gia châu Á hiện đang dẫn đầu thị trường, Séc đang đặt mục tiêu trở thành cường quốc về chip với kế hoạch đầy tham vọng là tăng gấp ba sản lượng sản xuất.
Từ đầu tuần này, thành phố Kraków của Ba Lan áp dụng các quy định mới đối với việc đi lại bằng phương tiện công cộng. Quy định này không chỉ cấm chơi nhạc cụ và sử dụng radio, mà quan trọng nhất là cấm nói chuyện điện thoại lớn tiếng. Hành vi này hiện sẽ bị phạt tiền. Hạn chế tương tự cũng vừa được áp dụng trong giao thông công cộng ở Ústí nad Labem. Những người nói chuyện điện thoại ồn ào trước mặt các hành khách khác trên xe buýt có thể bị yêu cầu rời khỏi xe.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này