Ngày 28-10, chiếc máy bay siêu thanh X-59 của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đã bay qua sa mạc ở phía nam bang California.

Theo Hãng tin Reuters, đây là chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của loại máy bay được thiết kế để phá vỡ rào cản âm thanh với ít tiếng ồn, mở đường cho các chuyến bay thương mại nhanh hơn trong tương lai.

Chiếc máy bay bóng bẩy X-59 - do Tập đoàn Lockheed Martin chế tạo theo yêu cầu của NASA - cất cánh khoảng một giờ sau khi mặt trời mọc từ đường băng của cơ sở Skunk Works thuộc Lockheed Martin ở TP Palmdale của Mỹ, cách Los Angeles khoảng 100km về phía bắc.

Sau khi tăng độ cao nhanh chóng trên khu vực đồng cỏ phía đông đường băng, máy bay rẽ hướng về phía bắc đến căn cứ không quân Edwards.

Máy bay hạ cánh an toàn khoảng một giờ sau đó, gần Trung tâm Nghiên cứu chuyến bay Armstrong của NASA. Trong suốt hành trình, chiếc X-59 được một máy bay của NASA hộ tống.

Hình dạng đặc biệt của máy bay được thiết kế để giảm đáng kể tiếng nổ âm thanh thường thấy khi máy bay vượt qua tốc độ âm thanh, làm giảm tiếng ồn xuống mức chỉ như tiếng đóng cửa ô tô.

Theo Lockheed Martin, việc hoàn thiện công nghệ bay với tiếng ồn thấp như vậy nhằm khắc phục một trong những trở ngại chính đối với các chuyến bay thương mại siêu thanh, vốn từ lâu bị hạn chế bay trên khu vực dân cư do lo ngại tiếng ồn.

NASA đã chi trả hơn 518 triệu USD cho Lockheed từ năm 2018 để phát triển và thử nghiệm X-59 (tên đầy đủ: Lockheed Martin X-59 Quesst).

Chiếc máy bay một động cơ dài khoảng 30 mét, bay ở tốc độ khoảng 370km/h và độ cao tối đa 3.660 mét trong chuyến bay đầu tiên, theo Lockheed Martin. Khoảng 200 nhân viên ngành hàng không cùng thành viên gia đình họ đã theo dõi máy bay cất cánh từ xa.
"X-59 đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên sáng nay" - người phát ngôn Lockheed Martin Candis Roussel nói vào ngày 28-10, gọi đây là "một cột mốc quan trọng của ngành hàng không".

Trong các chuyến bay thử nghiệm tiếp theo, X-59 sẽ bay cao hơn và nhanh hơn, cuối cùng vượt qua tốc độ âm thanh - khoảng 1.225km/h.

X-59 được thiết kế để đạt tốc độ hành trình 1.490km/h (Mach 1,4) ở độ cao 16.764 mét - cao gấp đôi và nhanh hơn nhiều so với các máy bay thương mại thông thường.

Hiệp hội các nhà sản xuất và công nghệ California đã bình chọn X-59 là "sản phẩm tuyệt vời nhất được chế tạo tại California năm 2025".

Trước đây máy bay siêu thanh Concorde bắt đầu thực hiện các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương theo lịch trình với hãng British Airways và Air France vào năm 1976.
Tuy nhiên, máy bay này ngừng hoạt động vào năm 2003 do chi phí vận hành cao, số ghế hạn chế và lượng hành khách sụt giảm sau vụ tai nạn chết người vào tháng 7-2000 cùng vụ khủng bố ngày 11-9-2001.

Theo Tuoitre