Theo truyền thông Nga, một số khẩu pháo tự hành bánh lốp DANA M2 152 mm đã xuất hiện trên các chiếc xe tải ở Cộng hòa Séc. Loại vũ khí này được cho là sẽ chuyển đến Ukraine trong khuôn khổ hợp đồng đã ký kết trước đó giữa hai nước.
Truyền thông Nga nhận định, đây có thể là đợt chuyển giao pháo tự hành DANA M2 152 mm đầu tiên mà Cộng hòa Séc chuyển cho Ukraine. Dự kiến trong năm nay, Cộng hòa Séc sẽ hoàn tất việc chuyển 26 khẩu pháo tự hành cùng đạn dược các loại theo hợp đồng cung cấp cho Ukraine, theo Avia.Pro.
Video pháo tự hành DANA M2 được Cộng hòa Séc chuyển đến Ukraine. Nguồn: Avia.Pro
DANA M2 là biến thể mới nhất của lựu pháo tự hành bánh hơi DANA do công ty quốc phòng Excalibur Army sản xuất.
Pháo tự hành DANA M2 152 mm. Ảnh: Mil.in.ua
Phiên bản cải tiến này có cabin và hệ thống điều khiển hỏa lực mới. Trong đó, hệ thống điều khiển được tích hợp hệ thống chẩn đoán, điều hướng cùng ngắm súng tự động, cho phép DANA M2 điều chỉnh vũ khí nhanh chóng và triển khai tác chiến hiệu quả.
Bản vẽ mô phỏng của DANA M2 152 mm. Ảnh: Army Recognition
Pháo tự hành DANA M2 được thiết kế dựa trên khung gầm xe tải quân sự Tatra 815 VP 31M 8×8 với khoang lái ở phía trước, tháp pháo ở trung tâm và khoang động cơ ở phía sau.
Pháo tự hành DANA M2 152 mm 8×8. Ảnh: Army Recognition
Vũ khí chính của DANA M2 là khẩu pháo 152 mm có tầm bắn tối đa 20 km với loại đạn mở rộng và 21,5 km với loại đạn DN1CZ. Pháo được trang bị hệ thống nạp đạn hoàn toàn tự động và có thể mang theo 40 viên đạn sẵn sàng khai hỏa.
Pháo tự hành DANA khai hỏa. Ảnh: Military today
Được trang bị động cơ Diesel Tatra T-3-930-52M V12 với công suất 265 mã lực, DANA M2 có thể chạy với tốc độ tối đa 90 km/h trên đường trường và 25 km/h trong điều kiện địa hình với phạm vi hành trình tối đa 600 km.
Cơn càn quét của khối không khí lạnh kỷ lục tại Séc không chỉ thử thách sức chịu đựng của con người mà còn trở thành "cơn ác mộng" đối với các chủ sở hữu xe điện. Khi nhiệt độ chạm ngưỡng -29,7°C, các chuyên gia đưa ra lời khuyên: Hãy kiểm tra và sạc đầy pin xe.
Trong kỳ nghỉ mùa đông ở vùng núi, nhiều chuyện có thể xảy ra, từ gãy tay, gãy chân hoặc va chạm với người trượt tuyết khác. Nếu bạn ở Séc, công ty bảo hiểm công cộng có thể chi trả hầu hết các chi phí, ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ. Tuy nhiên, khi đi du lịch nước ngoài, bạn nên cân nhắc mua thêm bảo hiểm du lịch bổ sung để tránh việc kỳ nghỉ biến thành một khoản nợ khổng lồ cho gia đình. Bạn có biết nên gọi ai nếu gặp tai nạn trên dốc trượt tuyết hoặc trong rừng khi trượt tuyết không?
Kỷ nguyên của những chiếc xe số sàn có lẽ đang dần đi vào dĩ vãng. Minh chứng rõ nét nhất cho xu hướng này chính là diễn biến tại thị trường Slovakia: năm ngoái, lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe cũ trang bị hộp số tự động đã chính thức "vượt mặt" xe số sàn. Tại Cộng hòa Séc, sức hút của xe số tự động cũng đang tăng mạnh theo từng năm. Ngoài các đại lý, các trường học lái xe cũng xác nhận xu hướng này.
Người dân tại Séc sẽ không còn phải trả phí để được đăng ký hay đặt lịch khám sớm nhờ quy định cấm thu các khoản phí cho dịch vụ được bảo hiểm y tế chi trả. Nếu vi phạm có thể bị phạt tới hàng trăm nghìn korun.
Một số tòa án quận ở Cộng hòa Séc có thể sẽ bị đóng cửa. Theo Bộ trưởng Tư pháp, mạng lưới tòa án này từ những năm 1960 đến nay chưa thay đổi và hiện không còn phù hợp với sự phát triển dân số. Việc đóng cửa một số tòa án sẽ giúp nhà nước tiết kiệm chi phí.
Đường cao tốc D1 ở Žďársko theo hướng về Brno đã xảy ra nhiều vụ tai nạn quanh km thứ 153. Giao thông tại khu vực này đã tê liệt hơn một giờ đồng hồ và hiện đã thông xe trở lại.
Chính phủ của Andrej Babiš sẽ đề nghị Hạ viện bỏ phiếu tín nhiệm. Trong khi theo chủ tịch của đảng Motoristé, các phiếu ủng hộ từ họ đã chắc chắn, thì phong trào SPD đang gặp vấn đề liên quan đến việc tiếp tục sáng kiến đạn dược.
Những đợt rét buốt khắc nghiệt ở Cộng hòa Séc đang dần đi đến hồi kết, và thời tiết sẽ ấm hơn nhờ luồng không khí Đại Tây Dương, với nhiệt độ nhỉnh hơn mức 0 độ C. Trong nửa đầu tuần vẫn sẽ có tuyết rơi, sau đó còn xuất hiện mưa đóng băng. Ở nhiều nơi, hiện tượng băng trơn sẽ gây khó khăn cho giao thông. Trong nửa sau của tuần, sương mù sẽ thường xuyên xuất hiện, còn ánh nắng mặt trời chủ yếu sẽ lộ diện ở các vùng núi.
Thời tiết những ngày vừa qua gây khó khăn không chỉ cho lái xe mà cả cho người đi bộ. Mỗi năm có rất nhiều người bị thương trên các vỉa hè đóng băng hoặc phủ đầy tuyết. Cần phải làm gì và phải tiến hành ra sao nếu muốn yêu cầu chủ vỉa hè không được dọn dẹp bồi thường thiệt hại?
Hành khách đi lại trên tuyến từ Podolí đến tận Libuš sẽ phải chuẩn bị cho một tuần không có xe điện kể từ thứ Bảy. Do công đoạn đấu nối cuối cùng của cầu Dvorecký mới, vào thời điểm giáp ranh cuối tháng 1 và đầu tháng 2, giao thông xe điện cũng sẽ bị dừng trên Smíchov và khu vực Barrandov. Sẽ có xe buýt thay thế.
Cơn càn quét của khối không khí lạnh kỷ lục tại Séc không chỉ thử thách sức chịu đựng của con người mà còn trở thành "cơn ác mộng" đối với các chủ sở hữu xe điện. Khi nhiệt độ chạm ngưỡng -29,7°C, các chuyên gia đưa ra lời khuyên: Hãy kiểm tra và sạc đầy pin xe.
Trong kỳ nghỉ mùa đông ở vùng núi, nhiều chuyện có thể xảy ra, từ gãy tay, gãy chân hoặc va chạm với người trượt tuyết khác. Nếu bạn ở Séc, công ty bảo hiểm công cộng có thể chi trả hầu hết các chi phí, ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ. Tuy nhiên, khi đi du lịch nước ngoài, bạn nên cân nhắc mua thêm bảo hiểm du lịch bổ sung để tránh việc kỳ nghỉ biến thành một khoản nợ khổng lồ cho gia đình. Bạn có biết nên gọi ai nếu gặp tai nạn trên dốc trượt tuyết hoặc trong rừng khi trượt tuyết không?
Giá các căn hộ chung cư tại Séc đang tăng mạnh. Trong 5 năm qua, giá đã tăng gần 70%. Theo các chuyên gia, nguyên nhân là do nhu cầu cao, dù tuổi thọ ban đầu của những tòa nhà này được ấn định tối đa là 70 năm. Trên thực tế, tuổi thọ này cũng không còn đúng, nếu tòa nhà được bảo trì và chăm sóc đầy đủ.
Kỷ nguyên của những chiếc xe số sàn có lẽ đang dần đi vào dĩ vãng. Minh chứng rõ nét nhất cho xu hướng này chính là diễn biến tại thị trường Slovakia: năm ngoái, lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe cũ trang bị hộp số tự động đã chính thức "vượt mặt" xe số sàn. Tại Cộng hòa Séc, sức hút của xe số tự động cũng đang tăng mạnh theo từng năm. Ngoài các đại lý, các trường học lái xe cũng xác nhận xu hướng này.
Chiều tối ngày 11/01/2026, trong không gian ấm cúng của phòng trà Hội Ngộ – Trung tâm Thương mại Sapa, Praha, Hội Văn hoá Nghệ thuật Việt Nam tại Cộng hoà Séc đã long trọng tổ chức Hội nghị lần thứ 4, nhiệm kỳ 2024–2028, kết hợp Gặp mặt đầu năm 2026.
Người dân tại Séc sẽ không còn phải trả phí để được đăng ký hay đặt lịch khám sớm nhờ quy định cấm thu các khoản phí cho dịch vụ được bảo hiểm y tế chi trả. Nếu vi phạm có thể bị phạt tới hàng trăm nghìn korun.
Một số tòa án quận ở Cộng hòa Séc có thể sẽ bị đóng cửa. Theo Bộ trưởng Tư pháp, mạng lưới tòa án này từ những năm 1960 đến nay chưa thay đổi và hiện không còn phù hợp với sự phát triển dân số. Việc đóng cửa một số tòa án sẽ giúp nhà nước tiết kiệm chi phí.
Đường cao tốc D1 ở Žďársko theo hướng về Brno đã xảy ra nhiều vụ tai nạn quanh km thứ 153. Giao thông tại khu vực này đã tê liệt hơn một giờ đồng hồ và hiện đã thông xe trở lại.
Chính phủ của Andrej Babiš sẽ đề nghị Hạ viện bỏ phiếu tín nhiệm. Trong khi theo chủ tịch của đảng Motoristé, các phiếu ủng hộ từ họ đã chắc chắn, thì phong trào SPD đang gặp vấn đề liên quan đến việc tiếp tục sáng kiến đạn dược.
Những đợt rét buốt khắc nghiệt ở Cộng hòa Séc đang dần đi đến hồi kết, và thời tiết sẽ ấm hơn nhờ luồng không khí Đại Tây Dương, với nhiệt độ nhỉnh hơn mức 0 độ C. Trong nửa đầu tuần vẫn sẽ có tuyết rơi, sau đó còn xuất hiện mưa đóng băng. Ở nhiều nơi, hiện tượng băng trơn sẽ gây khó khăn cho giao thông. Trong nửa sau của tuần, sương mù sẽ thường xuyên xuất hiện, còn ánh nắng mặt trời chủ yếu sẽ lộ diện ở các vùng núi.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này