Họ thích lái xe mới, không muốn lo lắng về bảo dưỡng và bảo hiểm, và không phiền khi xe không thuộc sở hữu của mình. Ngày càng nhiều người, do thiếu tiền mua xe mới hoặc muốn tránh bận rộn trong việc bảo trì, lựa chọn thuê xe leasing (thuê vận hành). Hình thức tài chính này không còn là lĩnh vực riêng của các công ty, và số lượng dịch vụ ngày càng tăng. Xe có thể được sở hữu theo hình thức này từ khoảng 5.000 korun mỗi tháng, đã bao gồm thuế, và bảo hiểm cũng được tính trong giá.

Ông Petr Plocek, phát ngôn viên công ty UniCredit Leasing, xác nhận với Novinky: “Trong khi trước đây đa phần khách hàng là các công ty với đội xe lớn, thì nay tỷ lệ khách hàng cá nhân đang tăng lên. Trong hai năm gần đây, số lượng khách hàng cá nhân đã tăng hàng chục phần trăm. Hiện nay, cứ trong 4 hợp đồng thuê xe vận hành mới thì có 1 hợp đồng thuộc về một cá nhân không kinh doanh”.

Theo ông, có nhiều lý do. Trước hết là sự đơn giản và dễ dự đoán – khách hàng biết chính xác chi phí xe mỗi tháng, và không phải lo lắng về bảo dưỡng, bảo hiểm hay bán lại xe sau này.

Mặc dù sản phẩm này đã có sẵn cho người tiêu dùng trong nhiều năm, ngày càng có nhiều người sử dụng không chỉ vì lý do tài chính, mà còn do thay đổi lối sống. Trong các quảng cáo, chính các hãng ô tô cũng khuyến khích sử dụng hình thức này.

Ông Plocek mô tả: “Trong khoản trả hàng tháng, thường bao gồm gói dịch vụ toàn diện từ bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tai nạn, bảo dưỡng định kỳ và dịch vụ lốp, cho đến dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp. Khách hàng vì vậy chỉ cần lo xăng dầu”.

Một lợi ích khác là khách hàng có thể trả lại xe dễ dàng khi kết thúc hợp đồng. “Và họ có thể chọn xe mới mà không phải lo bán xe cũ hay giá trị còn lại,” ông bổ sung.

Chẳng hạn, với Škoda Fabia phiên bản cơ bản, khoản trả hàng tháng cho thuê xe leasing bao gồm tất cả dịch vụ dao động khoảng 6.000–7.000 korun, đã bao gồm DPH.

“Với Octavia, con số này khoảng 9.000–11.000 korun, bao gồm thuế, tùy theo trang bị và số km đi. So với việc mua xe trả góp, thuê xe leasing thường có lợi hơn vì khách hàng không cần đầu tư ban đầu, có chi phí hàng tháng cố định, và sau ba năm có thể lấy xe mới,” - ông Plocek bổ sung.
Chuyên gia về thuê xe vận hành của công ty Birne, Jan Šmidt, biết rằng tại Đức, cứ hai xe thì có một xe là theo hình thức thuê vận hành. Tại Cộng hòa Séc, con số này hiện khoảng trong năm xe có một xe.

(Theo Novinky)