Sáng 1/1/2025, Nghị định 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, chính thức có hiệu lực. Nghị định này sẽ thay thế cho nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại nghị định 123). Kể từ hôm nay (1/1/2025), nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ bị tăng mức phạt gấp nhiều lần so với trước, thậm chí có những lỗi sẽ tăng gấp gấp 36-50 lần.

Ghi nhận tại quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa (Hà Nội) sáng cùng ngày, tình hình giao thông tại các nút giao có chuyển biến rõ rệt, phần lớn người dân đều có ý thức chấp hành đèn tín hiệu. Tuy nhiên, vẫn còn một số ít những người không chú ý, hoặc cố tình vi phạm đã bị lực lượng CSGT nhắc nhở, xử lý. Theo đó, trong sáng 1/1, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội) lập chốt xử lý vi phạm các hành vi vi phạm giao thông tại ngã tư Phan Bội Châu - Hai Bà Trưng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Tại đây, lực lượng chức năng triển khai đồng loạt các biện pháp tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý vi phạm ngay từ những giờ đầu làm việc. Ngoài ra, tổ công tác cũng phối hợp với Đội chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội), sử dụng camera giám sát để phát hiện các trường hợp vi phạm. Khi cảnh sát giao thông dừng xe, lực lượng chức năng sẽ cho người dân xem luôn hình ảnh vi phạm của họ.

Tài xế L.T.L. (quê Yên Bái) nói khi bị cảnh sát giao thông dừng xe xử lý lỗi vi phạm: "Tôi vội chở hàng đi giao cho khách nên đã vượt đèn đỏ. Ngày đầu tôi chưa nắm rõ quy định mới về việc tăng tiền phạt với hành vi này, tôi mong các đồng chí tạo điều kiện giúp. Tôi được các đồng chí CSGT phổ biến với lỗi vi phạm này sẽ bị xử phạt 5 triệu đồng, tôi không nghĩ mức xử phạt cao như vậy. Lương của tôi mỗi tháng chỉ được 6 đến 7 triệu đồng, bây giờ phạt tới 5 triệu như này tôi lấy đâu ra tiền nộp. Tôi rất hối hận vì đã vi phạm như vậy".

Không chỉ trong nội đô, ghi nhận tại các điểm giao thông trục chính, cửa ngõ, một số tài xế vẫn vi phạm, đặc biệt khi không có lực lượng cảnh sát giao thông túc trực. Tại đường Láng – Hòa Lạc, mặc dù cấm xe máy lưu thông nhưng vẫn còn không ít trường hợp vi phạm. Nhiều trường hợp còn phóng với tốc độ cao để tránh lực lượng Cảnh sát giao thông khi bị phát hiện. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính bản thân mà còn gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông trên đường. Trong khoảng 40 phút, tại đây lực lượng Cảnh sát giao thông đã xử lý nhiều trường hợp xe máy đi vào đường cấm. Theo quy định mới tại Nghị định 168, những lỗi vi phạm như thế này sẽ bị tăng hình thức xử phạt gấp nhiều lần.

Thiếu tá Lê Đức Tiến, cán bộ Đội CSGT số 11, Công an Hà Nội cho biết: "Đối với hành vi vi phạm điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất cao. Đã xảy ra tai nạn thiệt hại về người rất dễ xảy ra. Theo quy định tại khoản B điều 7 Nghị định 168 thì mức xử phạt từ 4-6 triệu, tạm giữ xe 7 ngày, trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe)".

Trả lời phóng viên, anh Phùng Ngọc Khánh (là người vi phạm, trú tại huyện Quôc Oai – TP Hà Nội) cho biết: "Em đi nhầm vào làn đường cao tốc giành cho ô tô, em bị phạt 5 triệu. Hôm nay là ngày đầu áp dụng quy định mới, em chưa nắm được rõ. Sau lần này thì em sợ đến già. Xót lắm, chắc chắn em không tái phạm nữa".

Theo quy định mới, hành vi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông dù là xe máy hay ô tô cũng sẽ bị xử phạt rất nặng. Thế nhưng theo ghi nhận tại nút giao Nguyễn Xiển – Nguyễn Trãi thuộc địa bàn quận Thanh Xuân – Hà Nội, các hành vi vượt đèn đỏ vẫn còn xảy ra.

Anh Lê Trọng Dương (là người vi phạm trú tại tỉnh Thanh Hóa) cho biết: "Lúc đó đèn đỏ nhưng phương tiện đèn xanh đang còn vắng, đèn đỏ lâu tâm lý sốt ruột nên mình muốn đi nhanh chút nên đã bị CSGT xử lý. Với mức xử phạt mới này, bằng gần 1 tháng lương của tôi. Sau vố này tôi xin chừa".

Thiếu tá Nguyễn Văn Tiến, cán bộ Đội CSGT số 7, Công an Hà Nội cho biết: "Đối với hành vi vi phạm điều khiển xe mô tô xe máy không chấp hành tín hiệu giao thông vượt đèn đỏ sẽ bị xử lý từ 4-6 triệu và trừ 4 điểm trong giấy phép lái xe. Đối với xe ô tô bị phạt 18-20 triệu…)".

Trừ tối đa 10 điểm giấy phép lái xe với mỗi vi phạm giao thông

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, để đảm bảo triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Nghị định số 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, sẽ có hiệu lực từ 1/1.

Theo đó, các lỗi được tăng mạnh mức xử lý là các hành vi có tính cố ý, là nguồn nguy hiểm cao độ và là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Ngoài ra, việc cần thiết phải tăng mức xử phạt đủ mạnh nhằm bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa.

Bên cạnh việc tăng mức xử phạt, cơ quan chức năng còn quy định hình thức xử phạt mới so với hiện hành đó là trừ điểm giấy phép lái xe. Theo đó, tùy theo tính chất vi phạm, các lái xe sẽ bị trừ tối thiểu là 2 điểm và tối đa là 10 điểm đối với mỗi hành vi vi phạm.

Đại tá Nhật lấy ví dụ, đối với vi phạm nồng độ cồn. Theo Nghị định 168, tài xế có nồng độ cồn vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/l khí thở sẽ bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện hành là bị tước bằng 10-12 tháng).

Tài xế có nồng độ cồn vượt quá 50-80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25-0,4mg/l khí thở sẽ bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện nay là bị tước bằng lái xe 16-18 tháng). Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm, dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Người có giấy phép lái xe bị trừ hết điểm sẽ không được lái xe. Bằng lái sẽ được phục hồi đủ 12 điểm, nếu tài xế không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất.

Ngoài ra, sau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, tài xế được thi sát hạch để được phục hồi số điểm này. Còn cơ quan thực thi là Cục CSGT hoặc phòng cảnh sát giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.

Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 với nhiều điều chỉnh đáng chú ý về mức phạt, đặc biệt nhắm vào các hành vi nguy hiểm là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều vụ tai nạn, đặc biệt nếu xảy ra trên đường cao tốc.

Theo Bộ Công an, về cơ bản ý thức tham gia giao thông của người dân đã được nâng cao rất nhiều trong thời gian qua, đây là tín hiệu tích cực cho thấy hiệu quả từ công tác tuyên truyền cũng như việc lực lượng chức năng tăng cường xử lý vi phạm. Tuy nhiên, nhìn nhận rõ vẫn tồn tại một bộ phận ý thức tuân thủ là rất kém, thường tìm đủ lý do để biện minh cho mình. Việc tăng mức xử phạt không chỉ nhằm tăng tính răn đe mà còn để xử lý nghiêm các hành vi cố ý vi phạm, góp phần lập lại trật tự giao thông.

(Nguồn: VOV)