Công ty Vận tải Praha (DPP) sẽ thực hiện nghiên cứu cho việc kéo dài tuyến metro D từ náměstí Míru đến náměstí Republiky. Hiện công ty vận tải đang xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến tàu điện ngầm mới từ Pankrác đến Písnice.

Vào thứ Hai, hội đồng thành phố đã phê duyệt kế hoạch này. Hiện doanh nghiệp đang xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến mới từ Pankrác đến Písnice, sau đó là đoạn từ Pankrác đến náměstí Míru và cuối cùng là đoạn cuối có thể dẫn thẳng vào trung tâm thành phố. Việc xây dựng đoạn cuối này có thể bắt đầu sau năm 2037.

Theo tài liệu đã được phê duyệt, công việc nghiên cứu sẽ bắt đầu vào cuối năm nay và có kinh phí 16 triệu korun. Thành phố trước đó đã để Viện Quy hoạch và Phát triển (IPR) thực hiện một nghiên cứu xác minh về việc tiếp tục xây dựng tuyến metro, trong đó đề xuất tuyến này nên đi qua trung tâm thành phố qua ga chính, chứ không phải đi qua Žižkov như Praha 3 yêu cầu.

Tuy nhiên, nghiên cứu dự kiến vẫn sẽ xem xét cả tuyến đi qua Žižkov. Tuy nhiên, trọng tâm chính sẽ là tuyến ưu tiên với các ga tại náměstí Republiky và nhà ga chính. 

Việc xây dựng tuyến metro đến náměstí Republiky được coi là có lợi, đặc biệt liên quan đến nhà ga trung tâm phía dưới nhà ga chính, vốn sẽ là một phần của đường sắt ngầm Praha do Ban Quản lý Đường sắt (SŽ) lên kế hoạch. Tài liệu được hội đồng phê duyệt cũng nêu rõ rằng hai dự án này cần được phối hợp và theo lịch trình dự kiến của SŽ, việc xây dựng sẽ diễn ra trong khoảng thời gian từ năm 2037 đến 2044.

Việc dẫn tuyến metro qua ga chính sẽ tăng cường hơn nữa sự kết nối giữa đường sắt và metro. Theo tài liệu, công suất vận chuyển hiện tại của tuyến C đang gần đạt giới hạn tối đa, vì vậy cần phải phân chia công suất vận chuyển. Vì lý do đó, việc kéo dài tuyến D đến náměstí Republiky là điều phù hợp.

Liên quan đến việc xây dựng nhà ga đường sắt trung tâm, theo tài liệu cũng có kế hoạch hiện đại hóa ga metro hiện tại tại ga chính, đây là một trong những ga cũ nhất.

Việc xây dựng tuyến metro D đã bắt đầu vào năm 2022. Hiện đang thi công đoạn dài một km giữa các ga Pankrác và Olbrachtova, và tiếp theo sẽ là đoạn từ Olbrachtova đến Nové Dvory. Ngoài ra, các nhà thầu sẽ xây dựng phần từ Nové Dvory đến Depo Písnice.

Theo dự kiến ban đầu, phần tuyến từ Pankrác đến Písnice sẽ hoàn thành vào năm 2029, nhưng do các thủ tục kéo dài tại cơ quan chống độc quyền, việc xây dựng tuyến đã bị trì hoãn và dự kiến sẽ được đưa vào vận hành sớm nhất vào năm 2031.

(Theo CNN Prima NEWS)