Trên hai đoạn đường cao tốc D3 mới đưa vào hoạt động ở Nam Séc, hiện đang thiếu các tường chắn tiếng ồn. Cụ thể là tuyến đường từ Třebonín đến Kaplice-nádraží. Người dân ở một số khu vực lân cận đã phàn nàn về tiếng ồn lớn trong môi trường mở và lo lắng rằng áp lực tiếng ồn sẽ tăng lên vào mùa hè.
Một cư dân sống ở Markvartice, khu vực gần Český Krumlov, cách đường cao tốc mới 200 mét, cho biết mỗi ngày phải chịu đựng tiếng ồn mạnh từ những chiếc xe tải đi qua. Trong nghiên cứu tiếng ồn và dự án xây dựng các rào chắn không có đề cập đến khu vực này, vì vậy công ty không xây dựng chúng. Mặc dù giao thông ở đây vẫn còn ít, nhưng tiếng ồn đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.
Theo các chuyên gia dịch tễ, giới hạn tiếng ồn vào ban ngày là 65 decibel và ban đêm là 55 decibel. Bà Vladimíra Hrušková, giám đốc Quản lý Đường bộ České Budějovice từ Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Séc, giải thích, khi bạn nghe thấy tiếng ồn giao thông không có nghĩa là giới hạn tiếng ồn cho phép đã bị vượt qua.
Đoạn đường cao tốc gần ga Kaplice đi qua vùng đất mở. Người dân ở các làng như Markvartice, Zvíkov và Zubčická Lhotka cảm thấy âm thanh kéo dài rất khó chịu. Trên 20 km của đoạn đường cao tốc D3, mới chỉ có một bức tường chống tiếng ồn, gần khu vực Velešín. Tuy nhiên, Cơ quan Quản lý Đường cao tốc sẽ đánh giá mức độ ô nhiễm tiếng ồn ở Markvartice và các khu vực xung quanh. Quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra trong một đến hai năm nữa, khi đoạn cao tốc đến Kaplice hoàn thành.
Bộ trưởng phụ trách thể thao, phòng ngừa và y tế thuộc đảng Motoristé sobě Boris Šťastný cùng với trưởng nhóm nghị sĩ ANO Taťána Malá đề xuất đưa vào bộ luật hình sự mức phạt 1 năm tù đối với hành vi bỏ chất gây mê vào đồ uống, và trong trường hợp gây tổn hại nghiêm trọng thì có thể bị phạt tới 10 năm tù giam.
Theo Viện Warsaw Enterprise Institute của Ba Lan, mức chi phí mà người dân tại Cộng hòa Séc phải gánh chịu cho hạn ngạch phát thải khí CO₂ là khoảng 6.000 đến 7.000 korun mỗi năm cho mỗi người. Mức này cao nhất trong Liên minh châu Âu, ngang với Ba Lan, và thậm chí cao gấp tới 30 lần so với Thụy Điển.
Khách hàng của hai ngân hàng lớn tại CH Czech cần chuẩn bị cho một số bất tiện nhỏ trong việc quản lý tài khoản. Air Bank và Banka Creditas đã lên kế hoạch bảo trì hệ thống, vì vậy sẽ tạm thời hạn chế một số dịch vụ. Việc gián đoạn sẽ bắt đầu trong thời gian tới và kéo dài trong vài giờ.
Với sự thay đổi của tình hình an ninh trên thế giới và cả tại Séc, việc bảo vệ các công trình chiến lược và cơ sở hạ tầng trọng yếu ngày càng trở nên quan trọng. Các biện pháp an ninh trước đây như hệ thống camera và hàng rào hiện nay thường không còn đủ hiệu quả nữa. Hỗ trợ cho công tác này sẽ là các công nghệ mới, chẳng hạn tương tự như công nghệ điều khiển robot hút bụi hoặc máy cắt cỏ tự động.
Tàu hộ vệ De Ruyter của Hà Lan gần đây tiến vào khu vực quần đảo Hoàng Sa. Trung Quốc cáo buộc con tàu xâm nhập trái phép và điều động lực lượng xua đuổi. Việt Nam đề nghị các nước tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo này.
Người dân Praha vẫn có lo ngại, mặc dù tội phạm đường phố thực tế đã giảm trong thời gian dài. Trong khi các số liệu thống kê cho thấy số vụ phạm tội ít hơn, người dân vẫn không cảm thấy an toàn tại một số điểm dừng phương tiện giao thông công cộng, trong các công viên hoặc tại những khu vực công cộng đông đúc. Vì vậy, chính quyền thành phố đang tìm cách tăng cường cảm giác an toàn cũng như sự hiện diện của lực lượng cảnh sát đô thị trên đường phố.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 7, khu vực Trung Séc (Středočeský kraj) và Nam Séc (Jihočeský kraj) sẽ chính thức kết nối các mạng lưới giao thông công cộng của mình.
Cha mẹ của một cậu bé 14 tuổi luôn giữ quan điểm rằng học vấn không cần thiết cho cuộc sống. Vì vậy, trong những năm gần đây, cậu bé hầu như không đến trường. Chỉ riêng trong năm học vừa qua, em đã nghỉ học hơn 600 tiết. Những hình phạt nhẹ hơn trước đó không có tác dụng đối với gia đình ở Znojmo, nên cuối cùng cậu bé đã được đưa vào trung tâm nuôi dưỡng trẻ em, còn người cha sẽ phải vào tù. Quyết định này cũng đã được Tòa án Khu vực Brno giữ nguyên khi xét xử phúc thẩm.
Bộ trưởng phụ trách thể thao, phòng ngừa và y tế thuộc đảng Motoristé sobě Boris Šťastný cùng với trưởng nhóm nghị sĩ ANO Taťána Malá đề xuất đưa vào bộ luật hình sự mức phạt 1 năm tù đối với hành vi bỏ chất gây mê vào đồ uống, và trong trường hợp gây tổn hại nghiêm trọng thì có thể bị phạt tới 10 năm tù giam.
Theo Viện Warsaw Enterprise Institute của Ba Lan, mức chi phí mà người dân tại Cộng hòa Séc phải gánh chịu cho hạn ngạch phát thải khí CO₂ là khoảng 6.000 đến 7.000 korun mỗi năm cho mỗi người. Mức này cao nhất trong Liên minh châu Âu, ngang với Ba Lan, và thậm chí cao gấp tới 30 lần so với Thụy Điển.
Với sự thay đổi của tình hình an ninh trên thế giới và cả tại Séc, việc bảo vệ các công trình chiến lược và cơ sở hạ tầng trọng yếu ngày càng trở nên quan trọng. Các biện pháp an ninh trước đây như hệ thống camera và hàng rào hiện nay thường không còn đủ hiệu quả nữa. Hỗ trợ cho công tác này sẽ là các công nghệ mới, chẳng hạn tương tự như công nghệ điều khiển robot hút bụi hoặc máy cắt cỏ tự động.
Tàu hộ vệ De Ruyter của Hà Lan gần đây tiến vào khu vực quần đảo Hoàng Sa. Trung Quốc cáo buộc con tàu xâm nhập trái phép và điều động lực lượng xua đuổi. Việt Nam đề nghị các nước tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo này.
Ngày 4/6, Ngoại trưởng Andrii Sybiha cho biết toàn thể Hội đồng Bắc Đại Tây Dương đã tới Kiev bất chấp những lời đe dọa gần đây và các cuộc tấn công bằng tên lửa ngày càng gia tăng của Liên bang Nga.
Bộ Tài chính Séc hôm thứ Tư đã đưa dự thảo Luật Tiết kiệm Hưu trí Bổ sung vào quy trình lấy ý kiến liên bộ. Đồng thời, bộ cũng công bố 3 thay đổi chính mà dự luật này sẽ mang lại.
Mức lương trung bình tại Séc trong quý I năm nay đã tăng 8,1% so với cùng kỳ năm trước, lên mức 50.282 korun. So với ba tháng đầu năm ngoái, con số này cao hơn 3.789 korun. Sau khi tính đến lạm phát ở mức 1,6%, mức lương thực tế tăng 6,4%. Thông tin này được Cục Thống kê Séc (ČSÚ) công bố hôm nay (4/6). Mức tăng lương đã vượt kỳ vọng và là mạnh nhất trong 5 năm qua.
Hạ viện Séc đã thông qua đề xuất khôi phục hệ thống ghi nhận doanh thu điện tử EET trong dự thảo lần 1 và sẽ tiếp tục được xem xét ở các giai đoạn tiếp theo. Nội các kỳ vọng việc tái áp dụng EET sẽ giúp tăng thu ngân sách từ thuế và tạo ra môi trường cạnh tranh công bằng hơn cho các doanh nghiệp.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này