Người Séc đổ xô sang Ba Lan đổ xăng: Mỗi bình nhiên liệu có thể tiết kiệm tới 400 korun
Trong khi tại Séc, giá xăng sau biện pháp can thiệp của chính phủ hồi tuần trước vẫn ở mức khoảng 45 korun/lít và dầu diesel khoảng 47 korun/lít, thì tại Ba Lan láng giềng, giá nhiên liệu đã giảm đáng kể sau khi chính phủ nước này áp dụng biện pháp mới từ cuối tuần qua. Người Séc sống ở khu vực biên giới nhanh chóng nhận ra điều đó và đang đổ xô sang các trạm xăng bên kia biên giới. Với mỗi lần đổ đầy bình, họ có thể tiết kiệm được vài trăm korun.
Từ Ostrava đến trạm xăng gần nhất trên lãnh thổ Ba Lan chỉ khoảng 10 km. Vào trưa thứ Ba, hàng dài ô tô mang biển số Séc nối đuôi nhau kéo dài hàng trăm mét. Kể từ thứ Bảy, khi chính phủ Ba Lan triển khai biện pháp nhằm đối phó với giá nhiên liệu tăng cao, giá xăng dầu tại đây đã giảm mạnh và hiện thấp hơn tại Séc. Chỉ trong vòng 5 phút, ít nhất 50 tài xế từ Séc đã đến trạm xăng ở Chalupki, Ba Lan để tiếp nhiên liệu.
Với một bình xăng 50 lít, tài xế Séc có thể tiết kiệm khoảng 400 korun. Cùng lượng dầu diesel này cũng rẻ hơn khoảng 220 korun so với tại Séc. Một tài xế người Séc đang đổ xăng ở Ba Lan cho biết: “Giá ở đây tốt hơn đáng kể. Với những người sống gần biên giới, đây là một cơ hội rất đáng hoan nghênh.” Một người khác nói thêm: “Chắc chắn đổ ở đây lợi hơn. Rất đáng.”
Tình trạng xếp hàng mua nhiên liệu giá rẻ cũng diễn ra tại nhiều khu vực khác dọc biên giới Séc - Ba Lan, chẳng hạn gần Náchod. Một nữ tài xế chia sẻ: “Đây là lần đầu tôi đổ xăng ở đây, rẻ hơn thật.” Một người khác đồng tình: “Chắc chắn là có lợi, vì chúng tôi đã tính toán rồi.” Một tài xế khác nói: “Tôi có việc khác ở đây nên tiện thể đổ luôn xăng.”
Nhờ kết hợp giữa việc giảm thuế giá trị gia tăng (DPH), hạ thuế tiêu thụ đặc biệt và áp dụng trần giá cố định, giá nhiên liệu tại Ba Lan hiện thấp hơn ở Séc. Trong khi đó, chính phủ Séc chỉ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel, còn Bộ Tài chính công bố mức trần giá hằng ngày mà các cây xăng không được phép vượt quá.
Người phát ngôn Bộ Tài chính Séc, bà Gabriela Krušinová, phản hồi: “Mỗi quốc gia có điều kiện thuế khác nhau, và chính phủ không thể xây dựng chính sách thuế của Séc dựa trên giá tại từng trạm xăng bên kia biên giới.”
Không chỉ chủ xe sử dụng động cơ đốt trong được hưởng lợi, những người lái ô tô điện tại Ba Lan cũng tiết kiệm hơn. Một lần sạc đầy pin tại nước láng giềng này rẻ hơn khoảng 300 korun so với tại Séc.
Vào buổi tối, tại Chalupki không còn xuất hiện những hàng xe dài của các tài xế Séc, song vẫn liên tục có thêm người sang đổ xăng và dầu với giá rẻ hơn. Theo quản lý trạm xăng, từ sáng đến tối đã có khoảng 500 xe từ Séc tới đây tiếp nhiên liệu. Lượng khách đông nhất rơi vào khoảng từ 13 giờ đến 19 giờ.
Nếu muốn tránh cảnh ùn ứ, các tài xế nên đi vào sáng sớm hoặc tối muộn. Nhu cầu sang Ba Lan đổ xăng của người Séc được dự báo sẽ còn tiếp diễn trong những ngày tới. Các biện pháp của chính phủ Ba Lan giúp kéo giảm giá nhiên liệu hiện dự kiến sẽ được duy trì đến hết năm nay.
Nguồn: TN.cz
