Người soát vé Việt Nam đầu tiên của Đường sắt Séc: Đường sắt là ước mơ của tôi

“Cửa hàng večerka của tôi bị phá sản nên tôi đã chọn đường sắt.” - Đây là câu đùa của Phan Anh Trần, 25 tuổi, là người soát vé Việt Nam đầu tiên mà bạn có thể gặp trên hãng Đường sắt Séc České dráhy. Làm việc trên đường sắt là giấc mơ thời thơ ấu của anh và anh bắt đầu thực hiện nó cách đây 4 năm. Anh cũng làm nhiều video về các chuyến tàu trên mạng xã hội, mà trong đó anh tự gọi mình là “Večerka na kolejích” (có thể tạm hiểu là “cửa hàng večerka trên đường ray”.

Phan Anh Tran được sinh ra tại Séc, có bố mẹ là người Việt. Anh chia sẻ: “Từ khi còn nhỏ tôi đã yêu thích tàu hỏa, tôi thường ngắm nhìn chúng qua cửa sổ tại ngôi làng mà người bà người Séc trông nom tôi.”

Lúc đầu anh đã tìm kiếm một công việc trong lĩnh vực mà mình tốt nghiệp và anh đã làm việc tại khoa chăm sóc đặc biệt sau điều trị tại bệnh viện Vrchlab, nhưng công việc này chỉ kéo dài được hai tháng. Công việc không làm anh yêu thích nên anh quyết định thực hiện ước mơ thời thơ ấu của mình.

Mặc dù ban đầu anh nhắm đến vị trí lái tàu nhưng cuối cùng anh lại quyết định “bắt đầu từ từ trên đường ray”. Hiện nay, anh là người chỉ huy tàu tại hãng Đường sắt Séc, anh gặp gỡ hành khách, kiểm tra giấy tờ thông hành, thông báo các chuyến tàu khởi hành và thực hiện các chức năng khác liên quan đến vị trí của mình.

“Vai trò lái tàu đòi hỏi rất khắt khe, cả về tinh thần lẫn phương tiện vận tải, đó là một công việc rất có trách nhiệm nên hiện tại tôi chấp nhận với vị trí hiện tại của mình. Nhưng tôi muốn phát triển, tiến xa hơn và có thể trong tương lai sẽ là lái tàu hoặc gì đó cao hơn.” - Phan Anh chia sẻ.

Theo anh, khó khăn nhất của nghề soát vé là gì? “Có rất nhiều khó khăn do các chuyến lên tàu vào thời điểm khác nhau. Có lúc bạn lên tàu lúc 4 giờ sáng, lần thứ hai vào buổi chiều, lịch trình không đều đặn và điều đó có thể khiến bạn bị rối loạn thời gian.” - anh giải thích.

Anh cũng phải đối phó với nhiều loại hành khách khác nhau hàng ngày. “Họ có thể hung hãn, dưới ảnh hưởng của bất kỳ chất nào. Tôi cũng phải đối mặt với nhiều tình huống khẩn cấp đầy thử thách khác nhau, chẳng hạn như va chạm với ô tô ở chỗ giao nhau, va chạm với người khác và những điều khác có thể xảy ra trên đường ray.” - Phan chia sẻ kinh nghiệm.

Trong những trường hợp tương tự, anh cho rằng việc giao tiếp là điều đặc biệt quan trọng. "Bản chất cá nhân tôi là một nhà ngoại giao, tôi cố gắng đàm phán với mọi người và không làm tình hình leo thang một cách không cần thiết. Điều này cũng phụ thuộc vào cách cư xử của hành khách đó, đôi khi bạn không thể phản ứng theo một khuôn mẫu nhất định, bạn cần phải linh hoạt.” - Phan Anh Trần, người quen hay gọi là Honza, giải thích.

Tôi tự hào về bộ đồng phục

Gặp gỡ nhiều con người và tìm hiểu câu chuyện cuộc đời của họ cũng là một trong những điều anh thích nhất ở ngành đường sắt. Anh thích được “ăn mặc đẹp”, anh tự hào về bộ đồng phục của mình và thừa nhận rằng đường sắt đã trở thành một thứ gì đó hơn cả một công việc - đó là một phần không thể tách rời trong tính cách của anh.

Phan nói: “Tôi cũng bị thu hút bởi việc đi lại hàng ngày, bạn đi đến rất nhiều nơi và đi những tuyến đường khác nhau, đó là một công việc rất thú vị và đa dạng”. Ví dụ, hành khách có thể bắt gặp anh trên các tuyến quanh Turnov, Mladá Boleslav, Nymburk, Hradec Králové và Praha.

"Tôi thừa nhận rằng tôi cũng gặp những người ngạc nhiên - nhưng theo chiều hướng tích cực! Tôi chưa gặp ai tiêu cực nhằm chỉ trích tôi vì con người của tôi” - Anh chia sẻ.

Theo lời anh, anh luôn mong muốn phá bỏ những định kiến, định kiến về người gốc Việt và anh cảm thấy mình đang thành công. Mẹ anh vui mừng vì anh được “làm điều mình thích”, còn với bố từ lâu anh đã không còn liên lạc.

Cửa hàng večerka trên đường ray

Anh cũng chia sẻ tình yêu đường sắt của mình với những người khác trên các nền tảng mạng xã hội. Trước đây anh không quan tâm nhiều đến việc xuất hiện trên mạng, nhưng mọi người thích video của anh đến mức lượng người hâm mộ trên TikTok đã tăng lên gần 54.000 người hâm mộ, điều này thúc đẩy anh nghĩ ra nhiều ý tưởng hơn nữa.

“Năm ngoái, một người phụ nữ đã chặn tôi lại ở sân ga, cô ấy nói với tôi rằng cô ấy đang theo dõi tôi và nhờ tôi mà cô ấy đã đăng ký học nghề lái tàu. Cô ấy đã vượt qua kỳ thi sau một năm và hiện đang lái tàu.” - Phan rất vui vì anh cũng đang giúp thu hút nhiều người hơn đến với ngành đường sắt.

Hành khách thường nhận ra anh trên các chuyến tàu và muốn chụp ảnh cùng anh với tư cách là một influencer. Một vài lần anh cũng đã ký vào những tấm vé không hợp lệ mà họ đã giấu trong ví.

"Nội dung các bài viết trên mạng của tôi là hướng dẫn về cách hoạt động trên đường ray, sau đó là nhiều câu chuyện cười khác nhau về bản thân tôi hoặc trên đường ray, đồng thời tôi cũng tạo video từ những tình huống thực tế mà tôi đã trải qua. Ví dụ như tôi đã đuổi một con dơi khỏi tàu”, Phan cười nói.

“Một trong những điều buồn cười nhất xảy ra với tôi là có lần một quý ông bình thường, một người Séc, đến gặp tôi và nói chuyện với tôi bằng tiếng Việt lưu loát. Tôi choáng váng và không biết phải nói gì với anh ấy! Đó là một bất ngờ rất thú vị, bạn thực sự không mong đợi điều gì như thế này”, Phan kể lại một câu chuyện khác mà anh đã trải qua trong nhiều năm ở đường ray.

Tuổi thơ ở làng Séc

Anh rất thích sự hài hước của Séc cũng như ẩm thực Séc. “Thú thực là tôi gần gũi với văn hóa Séc hơn văn hóa Việt Nam. Tôi lớn lên ở Séc, tôi trải qua tuổi thơ bình thường của người Séc trong ngôi làng, tôi lớn lên cùng các chú thím bên những chiếc máy kéo và cùng họ ra đồng.”

Khi không làm việc, anh cũng “chế tạo” những chiếc tàu hỏa ở nhà và anh còn sưu tập các mô hình của tàu hỏa. Ngoài ra, anh cũng quan tâm đến lịch sử hiện đại, thích nghe nhạc và đi du lịch cùng bạn bè, chụp ảnh và sưu tầm máy ảnh cũ.