Phút sinh tử của người sống sót sau vụ khủng bố 11/9
Tin nổi bật, Tin thế giới
author11/09/2021 10:14

20 năm trôi qua kể từ vụ khủng bố 11/9/2001 tại Mỹ, nhiều người sống sót và nhân chứng vẫn nhớ rõ về ký ức kinh hoàng mà họ mô tả là “như vừa mới hôm qua”.

Dave Paventi – một nhân viên cấp cao của ngân hàng Charlotte đang ngồi trên tầng 81 của Tháp Bắc, Trung tâm Thương mại Thế giới (WTC), vào sáng 11/9/2001.

Ông chỉ vừa đến thành phố New York một ngày trước đó để tham gia một cuộc họp doanh nghiệp. “Tôi đến văn phòng và ngay lập tức đi tới cửa sổ để nhìn ra ngoài một chút”, Paventi nói.

“Một đồng nghiệp của tôi tưởng tượng hơi quá liền nói: ‘Lỡ như máy bay đâm vào tòa nhà này thì sao nhỉ?’. Tôi trả lời: ‘Anh nghiêm túc à? Ai mà nghĩ ra được điều đó chứ’”, Paventi kể về cuộc trò chuyện vào ngày 10/9/2001, theo Charlotte Observer.

Dường như không ai, bao gồm ông, khi đó nghĩ rằng một thảm họa sẽ xảy ra vào ngày hôm sau.

18 phút đầu tiên

8h46 sáng 11/9/2001, Paventi đang ở trong phòng họp thì bỗng cảm thấy toàn bộ tòa nhà chao đảo. Một chiếc máy bay đã lao vào từ tầng 93 đến 99 .

Paventi cho biết ông từng làm việc ở San Francisco. Vì vậy “theo thói quen tôi nghĩ đó là động đất. Tôi chui xuống gầm bàn”, ông kể.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 2
Trung tâm Thương mại Thế giới (WTC) bị tấn công vào ngày 11/9/2001. Ảnh: AP.

Các đồng nghiệp của ông – từng trải qua vụ đánh bom WTC năm 1993 – mập mờ đoán được chuyện gì đang xảy ra và nhanh chóng chạy đến cầu thang.

Paventi ngay sau đó nghe thấy có tiếng người hét lên rằng một chiếc máy bay đã đâm vào tòa nhà. “Chúng tôi nghĩ rằng đó là một chiếc phi cơ nhỏ. Vào thời điểm đó, không ai nghĩ rằng một máy bay lớn có thể lao vào tòa nhà”, Paventi nói.

Trong lúc đó, ở Tháp Nam, Anthony Mauro đang ở trên đài quan sát trên tầng 107 thì bắt đầu ngửi thấy mùi khói.

Mauro nói: “Chúng tôi nhìn ra cửa sổ. Đó là một làn khói đen, đen kịt. Nó trông tệ hơn cả một cơn bão”.

Sau đó, một kỹ sư chạy đến. “Anh ấy nói: Này anh, ra khỏi tòa nhà càng nhanh càng tốt. Một chiếc máy bay đã đâm vào Tháp Bắc”, Mauro nhớ lại.

Mauro bắt đầu chạy. Qua cửa kính, ông nhìn thấy những mảnh vỡ của tòa nhà kế bên. “Toàn bộ mặt bên của phần trên tòa nhà đã bị xé toạc. Ngọn lửa phụt ra và tòa nhà thực sự đang cong xuống”.

Vị kỹ sư liên tục hối thúc. “Anh ấy nói: ‘Đi thôi. Đừng lãng phí một phút nào nữa. Chúng ta phải ra khỏi đây”, Mauro kể.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 3
Hàng nghìn người ở bên trong và xung quanh WTC hốt hoảng bỏ chạy sau vụ tấn công. Ảnh: AP.

“Khi chúng tôi lên đến tầng số 78, vẫn còn rất nhiều người ở đây, đi lại thờ ơ. Tôi phải hét lên thật to cho cả phòng nghe thấy: ‘Đó không phải một chiếc máy bay nhỏ. Tòa nhà đang bị phá hủy”, ông nhớ lại.

Một vài đồng nghiệp của ông khi đó thậm chí còn không thèm nghe. “Cộng sự của tôi muốn quay trở lại tầng trên vì anh ấy không muốn mất lương ngày hôm đó”.

Xuống tới mặt đất, Mauro ngước lên nhìn. “Tôi không thể không nhìn lên”. Chiếc máy bay thứ 2 đã lao tới khoảng tầng 75 đến 85 vào lúc 9h03, chỉ khoảng 18 phút sau chiếc thứ nhất.

Mùi xăng máy bay, sức nóng và khói bụi từ đám cháy kinh khủng đến mức khoảng 200 người đã chọn cách nhảy khỏi tòa nhà tự tử để thoát khỏi chúng.

Cùng lúc, Max Clifford, doanh nhân người Ireland, nằm trong số những người thoát ra khỏi Tháp Bắc từ sớm sau vụ va chạm đầu tiên. An toàn đứng trên mặt đất, ông an ủi một người phụ nữ bị bỏng nặng.

Ngay trên đầu ông, chuyến bay 175 của United Airlines – có chị gái và cháu gái ông trên đó – đâm sầm vào Tháp Nam. “Những người thân yêu của tôi đã bị giết. Đó là thế giới của tôi, nó không bao giờ trở lại như cũ nữa”, ông kể, theo Telegraph.

Vừa thoát khỏi cửa tử khi bước ra khỏi Tháp Nam của WTC, Joe Ditmarr thấy đầy rẫy các thanh thép xoắn, gãy, bê tông vỡ vụn và “những mảng màu đỏ lớn”. Thế nhưng, những hình ảnh đó không phải là ký ức khiến ông thức trắng đêm, mà là tiếng la hét.

“Tiếng hàng trăm nghìn người cùng la hét trên đường phố New York khi tòa tháp phía nam đổ xuống là âm thanh mà tôi nghe thấy đầu tiên vào mỗi buổi sáng”, ông nói về chấn thương tâm lý mà mình phải chịu suốt 20 năm qua.

“Mọi chuyện như thể vừa hôm qua”, Ditmarr chia sẻ với ABC.

45 phút trong cầu thang trước thời khắc sinh tử

Trở lại khu vực cầu thang của Tháp Bắc, Paventi và những người khác sơ tán qua cầu thang hẹp, chỉ đủ rộng để 2 người đi ngang hàng cùng lúc. Tại tầng 65, số người đổ ra cầu thang bắt đầu đông hơn và gần như kẹt cứng.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 4
Tháp Nam của WTC sụp đổ vào lúc 9h59 sau gần 56 phút bốc cháy. Ảnh: AP.

“Chúng tôi không thể nhìn thấy gì cả. Không gian im lặng một cách kỳ lạ. New York vốn ồn ào và náo nhiệt, nhưng lúc đó lại rất yên tĩnh. Chúng tôi cứ nhích được vài bước thì phải dừng lại, cứ như thế trong khoảng 45 phút”.

Vào thời điểm đó không có điện thoại thông minh. Ngoài chiếc điện thoại nắp gập, Paventi còn có một máy nhắn tin, có thể gửi và nhận các email ngắn. Anh nhanh chóng nhận tin về một chiếc máy bay đâm vào tòa tháp.

“Máy nhắn tin rung lên. Đó là một chiếc (Boeing) 767”, Paventi nói về máy bay đầu tiên gặp nạn. Không muốn gây hoảng loạn cho người trong cầu thang, Paventi và đồng nghiệp quyết định giữ im lặng về tin tức. Sau đó, tin tức về máy bay thứ hai được gửi đến, báo rằng đây là một vụ khủng bố.

Khi họ đến tầng 30, cầu thang bị tắc nghẽn một lúc khi lính cứu hỏa đang tiến lên, mang theo ống nước và thiết bị khổng lồ. Họ nói rằng cầu thang ở phía dưới vẫn thông thoáng, và bảo mọi người tiếp tục đi xuống.

Lynn Paventi – vợ của Dave Paventi – bắt đầu nhận được các cuộc gọi từ mẹ chồng. “Bà nói: ‘Mẹ biết chồng con đang ở New York. Con có biết nó ở cụ thể chỗ nào không? Nó vẫn ổn chứ?’. Tôi chỉ có thể nói với mẹ rằng anh đang ở Trung tâm Thương mại Thế giới”.

“Tôi nghĩ đó có lẽ là điều khó khăn nhất mà tôi phải làm ngày hôm đó. Thật khó để nói với một người mẹ rằng con trai bà ấy đang ở trong tòa nhà chìm trong biển lửa mà họ xem trên TV”, cô nói.

“Bộ phim kinh hoàng”

Tại Washington, D.C., Staley Heatly đang trên đường đi làm thì nghe tin về sự việc New York.

“Tôi và vợ sắp cưới tạt vào một nhà hàng để xem tin tức. Ai nấy đều sốc, không phân biệt màu da, chủng tộc hay tôn giáo”.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 5
Một phần cấu trúc của Lầu Năm Góc bị phá vỡ sau khi bị chuyến bay số hiệu 77 của American Airlines đâm vào. Ảnh: Air Force Tech.

Trong khi hàng triệu người dồn sự chú ý vào hai vụ tấn công ở New York, chuyến bay số hiệu 77 của American Airlines bay vòng qua trung tâm thành phố Washington, D.C., trước khi lao vào phía tây Lầu Năm Góc lúc 9h37. 125 người trong và xung quanh tòa nhà trụ sở của Bộ Quốc phòng Mỹ cùng với toàn bộ 64 người trên chuyến bay đã thiệt mạng.

Trung tâm Washington, D.C. bắt đầu kẹt cứng những người cố gắng thoát ra khỏi thành phố. Thị trưởng đã ban bố tình trạng khẩn cấp cho toàn thành.

Heatly cho biết từ trung tâm mua sắm gần Điện Capitol, ông có thể “nhìn thấy khói bốc ra từ Lầu Năm Góc”.

“Đường phố chật cứng xe cộ. Các con phố xung quanh Nhà Trắng đều bị chặn”, ông mô tả, kể thêm rằng ông nghe thấy tiếng khóc và nhiều người đang chạy.

Ít phút sau, lúc 10h07, chuyến bay mang số hiệu 93 của hãng hàng không United Airlines rơi xuống cánh đồng gần quận Shanksville, hạt Somerset, bang Pennsylvania.

Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng, bao gồm 4 tên khủng bố. Những gì ghi lại trong hộp đen cho thấy các hành khách trên máy bay đã cố giành lại quyền kiểm soát từ những kẻ khủng bố.

“Tất cả chỉ còn là khói bụi và mảnh vụn”

Chưa thôi bàng hoàng về loạt vụ tấn công, người dân cả nước tiếp tục chứng kiến New York chìm trong thảm họa.

Khi Paventi và đồng nghiệp xuống được những tầng gần mặt đất, ông mô tả khung cảnh xung quanh đập vào mắt mình lúc này trông như trong bộ phim “Die Hard”.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 6
Chiếc thẻ dành cho khách đến tòa nhà Trung tâm Thương mại Thế giới của ông Dave Paventi. Ảnh: Charlottefive.

“Tất cả cửa sổ đều đã vỡ toang, có mùi xăng, như thể vừa có một vụ nổ bom. Tôi nhớ mình đã ra khỏi tòa nhà qua một cửa sổ vỡ”, ông nhớ lại.

“Khi chúng tôi ra ngoài sân, một nữ cảnh sát bắt đầu gào to, kêu gọi tất cả chúng tôi chạy đi, rời khỏi tòa nhà và đừng ngoái lại. Chúng tôi chạy đi. Cách đó khoảng 3 dãy nhà, tôi thấy Bob (một đồng nghiệp) vòng qua một góc và nép sau một tòa nhà. Anh mượn điện thoại của tôi để nói chuyện với vợ. Tôi đi theo anh ấy. Ngay sau đó, một khối trắng khổng lồ ập xuống đường”.

Tháp Nam đổ xuống vào khoảng 10h.

“Chúng tôi đã ở trong sân khi cấu trúc bắt đầu lung lay và ở cách đó ba dãy nhà khi nó sụp đổ hoàn toàn”, Paventi nói.

Paventi vẫn còn giữ chiếc áo sơ mi mà ông mặc vào ngày hôm đó, cùng với thẻ dành cho khách ghé tòa nhà WTC, ngày 11/9/2001, có ảnh của ông.

Trong trạng thái lo lắng, Paventi và Bob tìm cách ra khỏi Manhattan. Cuối cùng, họ quyết định đi đến cầu Queensboro để đến nhà của anh trai Bob trên Long Island.

Các làn đường của cầu Queensboro đã bị đóng không cho xe cộ qua lại, vì vậy hàng trăm người đi bộ qua các làn đường này.

“Chúng tôi bắt đầu nghe thấy thêm tiếng ầm ầm khác. Tháp Bắc – tòa tháp mà chúng tôi vừa thoát khỏi – đang tan dần vào đường chân trời”. Lúc đó là 10h28.

Đứng ở tầng 20 ở tòa nhà nằm ngay phía nam tòa tháp đôi từ lúc 8h40, Justin Scott gần như chứng kiến toàn bộ sự việc và ban đầu không tin nổi vào mắt mình.

“Khi chiếc máy bay đầu tiên đâm vào tòa nhà, chúng tôi ngỡ rằng nó chỉ lướt qua quá gần và bị khuất sau cấu trúc kia mà thôi. Khi chiếc thứ hai lao đến, chúng tôi dần hiểu ra sự tình. Phản ứng ban đầu của tôi là sợ hãi”.

dien bien vu khung bo 11/9 anh 7
Thoàn bộ hai tòa tháp của WTC sụp đổ sau khi bị tấn công vào ngày 11/9/2001. Ảnh: AFP.

“Vụ va chạm thứ hai đã phát ra một tiếng nổ lớn. Nó làm rung chuyển tòa nhà của chúng tôi”, Scott kể.

Anh và đồng nghiệp tụm lại trong văn phòng của mình, xem lại vụ việc được chiếu trên TV. Lúc này, họ mới thực sự hiểu chuyện gì đang diễn ra.

“Chúng tôi nơm nớp lo những tòa tháp sẽ sập. Khi chiếc đầu tiên đổ xuống, chúng tôi đang đứng ở cửa sổ. Khói và bụi bao trùm lấy chúng tôi”.

Sau khi tòa tháp thứ hai chịu chung số phận, toàn bộ nhân viên trong tòa nhà mà Scott làm được lệnh rời đi. “Khi chúng tôi bước ra ngoài, tất cả chỉ còn là bụi và mảnh vụn”.

(Nguồn: Zing)

Chia sẻ:
Có thể bạn cũng thích
Cứu trợ miền trung 1.png
Cả nước chạy đua cứu trợ miền Trung
7h sáng 22/11, khi chiếc xe tải chở 30 tấn hàng của nhóm ATM Gạo Huế nổ máy, một phụ nữ nhặt ve chai vội đạp xe tới, dúi vào tay trưởng đoàn tờ 100.000 đồng nhàu nhĩ.
22-11-2025
c8a5b74e-3ff7-4350-884e-3ad05dc975b4.jfif
Máy bay gặp sự cố bay vòng trên bầu trời Praha hơn 1 tiếng đồng hồ
Chuyến bay từ Praha đi Ai Cập vào sáng thứ Bảy đã phải quay trở lại sân bay Ruzyně ở Praha vì lý do an toàn cho hành khách. Trước khi hạ cánh, máy bay đã bay vòng gần một giờ trên thủ đô.
22-11-2025
d16b17af-40b6-4163-a4b8-835748d3d5cf.jfif
Cảnh báo tuyết rơi ở Morava và Slezsko kéo dài 12 giờ, ở Beskydy dày tới 15cm
Theo dự báo của Viện Khí tượng Thủy văn Séc đưa ra trong ngày 22/11, vào đêm sang chủ Nhật và sáng chủ nhật, ở khu vực đông bắc Morava và Slezsko sẽ có tuyết rơi dày khoảng 5–10 cm, tại dãy núi Beskydy có thể lên tới 15 cm.
22-11-2025
f56aa54c-8692-46fa-bdb6-86300e37b088.jfif
Từ tháng 12, nơi nào không được bắn pháo hoa tại Séc? Bản đồ xác định các khu vực bị cấm
Kể từ tháng 12, trên toàn hòa Séc, người dân sẽ không được bắn pháo hoa gần các bệnh viện, nhà dưỡng lão, trại cứu hộ động vật hoặc sở thú. Bộ Nông nghiệp đã chuẩn bị một bản đồ tham khảo, trong đó các khu vực cấm bao phủ phần lớn các thành phố và thị trấn của CH Séc.
22-11-2025
download (2).jfif
Phong trào ANO cảnh báo thiếu hụt 50 tỷ korun trong ngân sách giao thông, chính phủ mới phải xác định ưu tiên
Trong ngân sách dành cho các công trình giao thông năm tới, theo phong trào ANO đang thiếu tới 50 tỷ korun. Bộ trưởng Giao thông Vận tải sắp mãn nhiệm Martin Kupka cho biết, bộ đã chuẩn bị một số lượng dự án kỷ lục – và sẽ do Bộ trưởng tương lai quyết định dự án nào được ưu tiên.
22-11-2025
download (1).jfif
Ủy ban Châu Âu phê duyệt trợ cấp nhà nước 450 triệu euro để mở rộng onsemi tại CH Séc
Ủy ban Châu Âu (EC) đã phê duyệt kế hoạch của CH Séc về việc cung cấp trợ cấp nhà nước trị giá 450 triệu euro (gần 11 tỷ korun) nhằm mở rộng sản xuất của nhà sản xuất chip Mỹ onsemi tại Séc.
22-11-2025
53f725d8-585f-4dcd-b43c-8b3ee351262f.jfif
EC đặt giới hạn 6 giờ cho phép quân đội di chuyển giữa các nước thành viên khi có chiến tranh
Ủy ban Châu Âu đã đưa ra một kế hoạch nhằm cải thiện đáng kể khả năng cơ động quân sự trên toàn châu Âu, trong đó có quy định hạn chế thời gian một quốc gia thành viên EU có thể trì hoãn việc quân đội của một quốc gia thành viên khác vào lãnh thổ của mình. Theo đó, trong trường hợp xảy ra chiến tranh, CH Séc sẽ có giới hạn 6 giờ.
22-11-2025
download.jfif
Một số ga của metro C lại ngưng hoạt động trong hai ngày do công tác bảo trì
Vào thứ Bảy, tuyến metro C của tàu điện ngầm Praha bắt đầu đợt bảo trì cuối tuần thứ ba liên tiếp. Do việc hiện đại hóa hệ thống bảo đảm an toàn, lần này các chuyến tàu sẽ không chạy giữa các ga Pražského povstání và Nádraží Holešovice. Hành khách có thể sử dụng dịch vụ xe buýt thay thế, theo phát ngôn viên của công ty vận tải Praha (DPP) Aneta Řehková cho biết. Thông tin cũng có thể được tìm thấy trên trang web của công ty vận tải.
22-11-2025
03d88ef3-1cc7-45a4-b5c5-dcb29305e750.avif
Hỏa hoạn lớn ở ở Vysoké Mýto. Lực lượng cứu hỏa cảnh báo người dân không mở cửa sổ và không nên ra ngoài
Từ đêm thứ Sáu sang rạng sáng thứ Bảy, lực lượng cứu hỏa đã phải dập tắt một vụ hỏa hoạn lớn tại khu công nghiệp ở Vysoké Mýto. Do vụ việc, họ đã ban bố mức báo động cháy cấp ba. Theo họ, điều kiện tại hiện trường rất khắc nghiệt.
22-11-2025
download (4).jfif
Hai ga tàu điện ngầm ở Praha chuẩn bị mở cửa trở lại trong vài tháng tới
Mặc dù việc thi công các ga trên tuyến B và tuyến C mất nhiều thời gian hơn dự kiến, thành phố thông báo tuần này rằng các ga với diện mạo mới gần như đã hoàn tất.
22-11-2025
Tin nổi bật
Cả nước chạy đua cứu trợ miền Trung
Cứu trợ miền trung 1.png
7h sáng 22/11, khi chiếc xe tải chở 30 tấn hàng của nhóm ATM Gạo Huế nổ máy, một phụ nữ nhặt ve chai vội đạp xe tới, dúi vào tay trưởng đoàn tờ 100.000 đồng nhàu nhĩ.
một giờ trước
Máy bay gặp sự cố bay vòng trên bầu trời Praha hơn 1 tiếng đồng hồ
c8a5b74e-3ff7-4350-884e-3ad05dc975b4.jfif
Chuyến bay từ Praha đi Ai Cập vào sáng thứ Bảy đã phải quay trở lại sân bay Ruzyně ở Praha vì lý do an toàn cho hành khách. Trước khi hạ cánh, máy bay đã bay vòng gần một giờ trên thủ đô.
2 giờ trước
Cảnh báo tuyết rơi ở Morava và Slezsko kéo dài 12 giờ, ở Beskydy dày tới 15cm
d16b17af-40b6-4163-a4b8-835748d3d5cf.jfif
Theo dự báo của Viện Khí tượng Thủy văn Séc đưa ra trong ngày 22/11, vào đêm sang chủ Nhật và sáng chủ nhật, ở khu vực đông bắc Morava và Slezsko sẽ có tuyết rơi dày khoảng 5–10 cm, tại dãy núi Beskydy có thể lên tới 15 cm.
4 giờ trước
Từ tháng 12, nơi nào không được bắn pháo hoa tại Séc? Bản đồ xác định các khu vực bị cấm
f56aa54c-8692-46fa-bdb6-86300e37b088.jfif
Kể từ tháng 12, trên toàn hòa Séc, người dân sẽ không được bắn pháo hoa gần các bệnh viện, nhà dưỡng lão, trại cứu hộ động vật hoặc sở thú. Bộ Nông nghiệp đã chuẩn bị một bản đồ tham khảo, trong đó các khu vực cấm bao phủ phần lớn các thành phố và thị trấn của CH Séc.
5 giờ trước
Phong trào ANO cảnh báo thiếu hụt 50 tỷ korun trong ngân sách giao thông, chính phủ mới phải xác định ưu tiên
download (2).jfif
Trong ngân sách dành cho các công trình giao thông năm tới, theo phong trào ANO đang thiếu tới 50 tỷ korun. Bộ trưởng Giao thông Vận tải sắp mãn nhiệm Martin Kupka cho biết, bộ đã chuẩn bị một số lượng dự án kỷ lục – và sẽ do Bộ trưởng tương lai quyết định dự án nào được ưu tiên.
7 giờ trước
Ủy ban Châu Âu phê duyệt trợ cấp nhà nước 450 triệu euro để mở rộng onsemi tại CH Séc
download (1).jfif
Ủy ban Châu Âu (EC) đã phê duyệt kế hoạch của CH Séc về việc cung cấp trợ cấp nhà nước trị giá 450 triệu euro (gần 11 tỷ korun) nhằm mở rộng sản xuất của nhà sản xuất chip Mỹ onsemi tại Séc.
7 giờ trước
EC đặt giới hạn 6 giờ cho phép quân đội di chuyển giữa các nước thành viên khi có chiến tranh
53f725d8-585f-4dcd-b43c-8b3ee351262f.jfif
Ủy ban Châu Âu đã đưa ra một kế hoạch nhằm cải thiện đáng kể khả năng cơ động quân sự trên toàn châu Âu, trong đó có quy định hạn chế thời gian một quốc gia thành viên EU có thể trì hoãn việc quân đội của một quốc gia thành viên khác vào lãnh thổ của mình. Theo đó, trong trường hợp xảy ra chiến tranh, CH Séc sẽ có giới hạn 6 giờ.
7 giờ trước
Một số ga của metro C lại ngưng hoạt động trong hai ngày do công tác bảo trì
download.jfif
Vào thứ Bảy, tuyến metro C của tàu điện ngầm Praha bắt đầu đợt bảo trì cuối tuần thứ ba liên tiếp. Do việc hiện đại hóa hệ thống bảo đảm an toàn, lần này các chuyến tàu sẽ không chạy giữa các ga Pražského povstání và Nádraží Holešovice. Hành khách có thể sử dụng dịch vụ xe buýt thay thế, theo phát ngôn viên của công ty vận tải Praha (DPP) Aneta Řehková cho biết. Thông tin cũng có thể được tìm thấy trên trang web của công ty vận tải.
8 giờ trước
Hỏa hoạn lớn ở ở Vysoké Mýto. Lực lượng cứu hỏa cảnh báo người dân không mở cửa sổ và không nên ra ngoài
03d88ef3-1cc7-45a4-b5c5-dcb29305e750.avif
Từ đêm thứ Sáu sang rạng sáng thứ Bảy, lực lượng cứu hỏa đã phải dập tắt một vụ hỏa hoạn lớn tại khu công nghiệp ở Vysoké Mýto. Do vụ việc, họ đã ban bố mức báo động cháy cấp ba. Theo họ, điều kiện tại hiện trường rất khắc nghiệt.
8 giờ trước
Hai ga tàu điện ngầm ở Praha chuẩn bị mở cửa trở lại trong vài tháng tới
download (4).jfif
Mặc dù việc thi công các ga trên tuyến B và tuyến C mất nhiều thời gian hơn dự kiến, thành phố thông báo tuần này rằng các ga với diện mạo mới gần như đã hoàn tất.
11 giờ trước
® 2020-2025 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
pencil