Trong thập kỷ tới, Praha sẽ biến đổi thành một trong những thủ đô hiện đại bậc nhất châu Âu.

Một loạt dự án hạ tầng quy mô lớn — từ tuyến tàu điện ngầm và cầu mới đến việc cải tạo các nhà ga và khu dân cư — sẽ thay đổi cách người dân sinh sống và di chuyển khắp thành phố Praha.

1. Nhà ga Smíchov: Cổng giao thông mới của Praha

Việc cải tạo Nhà ga Smíchov sẽ tạo ra một trung tâm giao thông hiện đại, không rào cản, với các sân ga mới, hầm đi bộ và một bến xe buýt lớn trên các đường ray.

Cầu đi bộ và đại lộ mới sẽ nối trực tiếp nhà ga với các con phố xung quanh, cải thiện kết nối giữa Smíchov và Radlice. Khi hoàn thành, khu vực này sẽ trở thành một trong những nút giao thông quan trọng nhất của Praha, tích hợp tàu hỏa, tàu điện ngầm, tàu điện nổi, xe buýt và các lối đi bộ.

2. Smíchov City: Một khu đô thị hiện đại

Bên cạnh ga, dự án Smíchov City đang được xây dựng trên khu đất trước đây là bãi tàu hỏa. Dự án — hiện đang trong quá trình thi công — sẽ bao gồm nhà ở, văn phòng, công viên và trường học, biến khu vực này thành một quận đô thị đầy đủ chức năng vào năm 2032.

Trung tâm của khu đô thị sẽ là cụm công trình mới của Česká spořitelna, gồm bốn tòa nhà liên kết với tổng diện tích 75.000 m². Một đại lộ nối Nhà ga Smíchov với Na Knížecí sẽ được đặt tên theo Madeleine Albright, người sinh ra tại Smíchov. Các con phố khác sẽ tôn vinh những phụ nữ có ảnh hưởng như Jiřina Šiklová và Hannah Arendt.

3. Nhà ga Masaryk: Nút giao thông lịch sử trở thành biểu tượng hiện đại

Nhà ga Masaryk sẽ sớm có sân ga nâng cao nối giữa Florenc và phố Hybernská, đi kèm với không gian xanh và khu ghế ngồi cho hành khách. Dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Thiết kế lại còn bao gồm tấm pin năng lượng mặt trời, hệ thống thu nước mưa, và mở rộng sức chứa — từ 7 lên 9 đường ray — nhằm đáp ứng số lượng hành khách ngày càng tăng.

4. Cầu Dvorecký: Cây cầu điêu khắc bắc qua sông Vltava

Cầu Dvorecký, dự kiến hoàn thành vào năm 2026, sẽ nối Praha 4 và 5. Khác với hầu hết các cầu khác, cầu này dành riêng cho tàu điện nổi, xe buýt, xe đạp và người đi bộ, trong khi ô tô bị cấm trừ các phương tiện khẩn cấp.

Cầu cũng sẽ đóng vai trò không gian văn hóa, với cài đặt ánh sáng của nghệ sĩ Krištof Kintera và một nhà hát ngoài trời gần bờ sông Podolí. Tác phẩm điêu khắc ấn tượng “Heavy Head” của Kintera, lấy cảm hứng từ Chủ nghĩa lập thể Séc, sẽ tạo điểm nhấn nghệ thuật đặc biệt cho cây cầu.

5. Tuyến Metro D: Tuyến metro không người lái đầu tiên của Praha

Tuyến Metro D, tuyến metro thứ tư của Praha, sẽ nối trung tâm thành phố với Písnice, thêm 10 trạm dừng mới và giảm áp lực cho metro C vốn đã quá tải. Việc xây dựng bắt đầu từ năm 2022, với dự kiến khai thác toàn tuyến vào năm 2036.

Metro D sẽ hoàn toàn tự động, với tàu không người lái, hệ thống điều khiển thông minh, và tường kính an toàn trên các sân ga. Mỗi nhà ga cũng sẽ có tác phẩm nghệ thuật độc đáo, được chọn thông qua cuộc thi nghệ thuật công cộng.

6.Tàu điện nổi trở lại Quảng trường Václav

Tàu điện nổi sẽ hoạt động trở lại tại Quảng trường Václav, nơi chúng ngừng hoạt động từ năm 1980. Đường ray mới sẽ chạy dọc hai bên quảng trường, trong khi trung tâm quảng trường sẽ trở thành đại lộ đi bộ với cây xanh và ghế ngồi. Việc xây dựng bắt đầu vào mùa hè 2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2027.

Dự án trị giá 1,24 tỷ korun sẽ bao gồm đường ray mới, cây xanh, và nâng cấp trần trên ga tàu điện ngầm Muzeum, tạo ra một không gian đô thị dễ chịu hơn.

7. Tuyến tàu hỏa đến sân bay

Sau nhiều thập kỷ bàn bạc, Praha cuối cùng sẽ có tuyến tàu hỏa trực tiếp đến Sân bay Václav Havel. Chuyến đi từ Nhà ga Masaryk sẽ mất khoảng 25 phút, với việc xây dựng bắt đầu vào năm 2027 và dự kiến hoàn thành vào giai đoạn 2030–2035.

Nhà ga ngầm mới tại sân bay sẽ là một phần của dự án hiện đại hóa Praha–Kladno, bao gồm nhiều cầu và hầm mới. Tổng chi phí ước tính khoảng 50 tỷ korun.

8. Bubny-Zátory: Nơi ở mới cho 25.000 cư dân

Khu vực rộng lớn Bubny-Zátory ở Holešovice sẽ trở thành một quận sôi động cho hơn 25.000 người dân. Kế hoạch bao gồm công viên rộng 6 ha, trường học mới cho 5.000 học sinh, tuyến tàu điện nổi nối Letná với Holešovice, và kết nối đường sắt tới sân bay và Kladno.

Một số tòa nhà công nghiệp lịch sử — bao gồm ga tàu cũ và nhà máy điện — sẽ được bảo tồn. Trong những dự án đầu tiên là khu căn hộ MUSE7, cung cấp 150 căn hộ tiết kiệm năng lượng với tầm nhìn ra Công viên Stromovka và đường chân trời thành phố. Toàn bộ quận dự kiến hoàn thành vào năm 2040.

9. Nhà hát Giao hưởng Vltava: Biểu tượng văn hóa của Praha

Nhà hát Giao hưởng Vltava mới được lên kế hoạch xây dựng tại Holešovice, với dự kiến khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2033. Tòa nhà sẽ là trụ sở của Dàn nhạc Giao hưởng Séc và Dàn nhạc Giao hưởng Praha FOK, đồng thời bao gồm một trung tâm sáng tạo, quán cà phê và không gian công cộng.

Phòng hòa nhạc chính sẽ có sức chứa 1.800 chỗ, cùng với hai phòng nhỏ hơn chứa thêm 1.200 chỗ. Nội thất bằng gỗ, sử dụng gỗ từ rừng Šumava, sẽ tôn vinh lịch sử sông Vltava và truyền thống chế tác gỗ của Cộng hòa Séc.

(Theo praguemorning)