Sản xuất ô tô tại Séc đạt mức như trước thời kỳ Covid
Sản lượng ô tô được sản xuất tại Séc đã đạt đến mức như trước cuộc khủng hoảng Covid. Điều này cũng có liên quan đến thực tế là người dân châu Âu đang gia tăng mối quan tâm đến ô tô mới. Phần lớn ô tô được sản xuất trong nước đều được xuất khẩu ra nước ngoài.
Vào năm ngoái, có gần 1,4 triệu ô tô đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất. Tuy nhiên tại nơi sản xuất là Séc, chỉ có một phần nhỏ được bán ra, dù vậy doanh số bán hàng đã bắt đầu cải thiện sau đợt sụt giảm trước đó. Trong cả năm ngoái có hơn 221.000 xe ô tô mới đã được đăng ký tại Séc.
Các nhà sản xuất ô tô hiện đang dành nhiều năng lượng hơn cho việc sản xuất ô tô điện. Trong năm 2023 có hơn 130.000 ô tô điện đã được sản xuất tại Séc, tuy nhiên chỉ có hơn 6.600 xe được đăng ký, tức là chỉ chiếm hơn 3% số ô tô được đăng ký.
Xe điện là một sự đổi mới đối với người dân Séc. Tuy nhiên người dân chưa có nhiều kinh nghiệm với xe điện cũng như không đủ tài chính để sở hữu xe điện, do đó người dân chưa có cách chấp nhận tích cực về xe điện. Trong năm nay, những người kinh doanh có thể yêu cầu khoản trợ cấp mới trong việc mua tô điện.
Người Séc vẫn ưa chuộng xe chạy bằng xăng (chiến hơn 553%), sau đó là xe chạy bằng dầu diesel (22%) và xe hybrid (gần 16%).
Trong năm ngoái 671.000 chiếc ô tô cũ đã được bán, tăng 1,5% so với năm trước. Giá trung bình của ô tô cũ là 305.000 korun. Trong những xe cũ được bán ra chủ yếu có nguồn gốc từ Séc, khoảng ⅓ số xe là được nhập khẩu. Mua xe cũ rẻ hơn nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Nhiều phương tiện được bán sau khi xảy ra những vụ tai nạn rất nghiêm trọng, chúng thường được sửa chữa tương đối nghiệp dư và điều này có thể ảnh hưởng đến tính mạng.
Người dân nên kiểm tra lịch sử của ô tô cũ mà mình định mua tại trung tâm dịch vụ ủy quyền của thương hiệu sản xuất ô tô đó. Trong một hệ thống đặc biệt, họ có thể xem toàn bộ lịch sử của chiếc xe cũng như sổ dịch vụ.
(Nguồn: ČT24)
