Vào thứ Tư, Bộ Y tế Séc đã xác nhận có thêm 248 trường hợp nhiễm mới COVID-19 ở Cộng hòa Séc, ít hơn khoảng 100 trường hợp so với một tuần trước.
Đối với toàn bộ Cộng hòa Séc, trung bình hiện có 19 trường hợp nhiễm mới trên 100.000 dân trong bảy ngày qua. Trong số các khu vực, thì tại Karlovarský (5) và Královéhradecký (5) có tình hình dịch bệnh tốt nhất. Các khu vực Nam Bohemian (37) và Liberec (27) có số lượng bệnh mới cao nhất trong bảy ngày trên mỗi 100.000 dân.
Trong hơn 14 tháng kể từ trường hợp mắc bệnh đầu tiên ở Cộng hòa Séc, tình hình tồi tệ nhất ở nước này là vào cuối tháng 10 năm 2020 và đầu tháng 1 năm 2021, khi tỷ lệ mắc bệnh trong 7 ngày là 850 trường hợp trên 100.000 dân. Vào đầu tháng 3, nó dao động quanh mức 800, sau đó bắt đầu giảm.
Thời tiết những ngày vừa qua gây khó khăn không chỉ cho lái xe mà cả cho người đi bộ. Mỗi năm có rất nhiều người bị thương trên các vỉa hè đóng băng hoặc phủ đầy tuyết. Cần phải làm gì và phải tiến hành ra sao nếu muốn yêu cầu chủ vỉa hè không được dọn dẹp bồi thường thiệt hại?
Hành khách đi lại trên tuyến từ Podolí đến tận Libuš sẽ phải chuẩn bị cho một tuần không có xe điện kể từ thứ Bảy. Do công đoạn đấu nối cuối cùng của cầu Dvorecký mới, vào thời điểm giáp ranh cuối tháng 1 và đầu tháng 2, giao thông xe điện cũng sẽ bị dừng trên Smíchov và khu vực Barrandov. Sẽ có xe buýt thay thế.
Ngành giáo dục Séc đang chờ đón thêm những thay đổi mới. Bộ Giáo dục dự kiến yêu cầu trợ lý giáo dục phải tốt nghiệp một chuyên ngành trung học chuyên biệt. Cho đến nay, để làm nghề này, họ chỉ cần hoàn thành một khóa học ngắn hạn. Ban giám hiệu nhiều trường cảnh báo, quy định mới có thể khiến nghề này kém hấp dẫn và dẫn tới thiếu nhân lực.
Theo các dược sĩ, người dân Séc đang sử dụng thuốc quá liều, thậm chí gấp đôi mức khuyến cáo. Trong khi đó, một liều dùng trong ngày, tùy loại thuốc, có thể đã lên tới ba hoặc bốn viên. Các nhà thuốc cho biết nhu cầu lớn nhất hiện nay là với thuốc giảm đau và thuốc chữa chứng ợ nóng. Giới chuyên môn cảnh báo việc lạm dụng thuốc, kể cả thuốc không kê đơn, có thể gây ra những vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
Người dân Séc ngày càng ít sử dụng phương tiện giao thông công cộng, cả đường sắt và xe buýt. Dữ liệu từ Bộ Giao thông vận tải cho thấy lượng khách đi xe buýt giảm mạnh nhất, các nhà vận tải chở ít hơn hàng triệu lượt hành khách so với năm trước. Theo các chuyên gia, nguyên nhân không phải vì người Séc ít đi lại hơn, mà vì họ thay đổi phương thức di chuyển và sử dụng ô tô nhiều hơn.
Người đàn ông bí ẩn muốn đón một đứa trẻ không phải con cháu mình tại một trường mầm non ở Liberec là ai? Trong khi cảnh sát đang điều tra vụ việc, người dân khu vực cho biết họ đã để ý đến hành vi đáng ngờ của kẻ mạo danh “chú Michal” này từ hàng chục năm nay.
Viện Kiểm soát Dược phẩm Quốc gia Séc (SÚKL) đưa ra cảnh báo về các loại thuốc giả vừa bị thu giữ tại Brazil. Mặc dù các lô thuốc này dự kiến không xâm nhập vào thị trường Séc, nhưng cơ quan này vẫn yêu cầu các đơn vị vận hành cung cấp bất kỳ thông tin nào nếu họ bắt gặp chúng.
Cảnh sát Praha đã can thiệp vào một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào thứ Bảy trên đường vành đai Praha. Tại đoạn đường này đã xảy ra va chạm giữa 6 ô tô, trong đó có nhiều người bị thương và một người bị mắc kẹt trong xe. Lực lượng cứu hỏa và cấp cứu cũng đã tham gia xử lý hiện trường.
Năm nay, các tài xế tại Séc sẽ phải đối mặt với những điều chỉnh về đậu xe ở nhiều thành phố. Chẳng hạn ở Brno sẽ mở rộng các khu vực đậu xe màu xanh và bắt đầu thu phí đậu xe từ tối Chủ Nhật, trong khi Praha bãi bỏ việc đậu xe miễn phí cho ô tô điện. Các quy định mới cũng được áp dụng ở các thành phố nhỏ hơn, nhằm giảm bớt khó khăn cho cư dân địa phương.
Thời tiết những ngày vừa qua gây khó khăn không chỉ cho lái xe mà cả cho người đi bộ. Mỗi năm có rất nhiều người bị thương trên các vỉa hè đóng băng hoặc phủ đầy tuyết. Cần phải làm gì và phải tiến hành ra sao nếu muốn yêu cầu chủ vỉa hè không được dọn dẹp bồi thường thiệt hại?
Hành khách đi lại trên tuyến từ Podolí đến tận Libuš sẽ phải chuẩn bị cho một tuần không có xe điện kể từ thứ Bảy. Do công đoạn đấu nối cuối cùng của cầu Dvorecký mới, vào thời điểm giáp ranh cuối tháng 1 và đầu tháng 2, giao thông xe điện cũng sẽ bị dừng trên Smíchov và khu vực Barrandov. Sẽ có xe buýt thay thế.
Ngành giáo dục Séc đang chờ đón thêm những thay đổi mới. Bộ Giáo dục dự kiến yêu cầu trợ lý giáo dục phải tốt nghiệp một chuyên ngành trung học chuyên biệt. Cho đến nay, để làm nghề này, họ chỉ cần hoàn thành một khóa học ngắn hạn. Ban giám hiệu nhiều trường cảnh báo, quy định mới có thể khiến nghề này kém hấp dẫn và dẫn tới thiếu nhân lực.
Các khoản thế chấp và cho vay từ tiết kiệm xây dựng nhà ở được ký kết trong năm ngoái đã tăng về giá trị hơn 46 % so với năm trước. Xét về tổng lượng, đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử Cộng hòa Séc, nếu không tính năm 2021. Các ước tính này được đưa ra bởi tập đoàn ČSOB.
Theo các dược sĩ, người dân Séc đang sử dụng thuốc quá liều, thậm chí gấp đôi mức khuyến cáo. Trong khi đó, một liều dùng trong ngày, tùy loại thuốc, có thể đã lên tới ba hoặc bốn viên. Các nhà thuốc cho biết nhu cầu lớn nhất hiện nay là với thuốc giảm đau và thuốc chữa chứng ợ nóng. Giới chuyên môn cảnh báo việc lạm dụng thuốc, kể cả thuốc không kê đơn, có thể gây ra những vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
Người dân Séc ngày càng ít sử dụng phương tiện giao thông công cộng, cả đường sắt và xe buýt. Dữ liệu từ Bộ Giao thông vận tải cho thấy lượng khách đi xe buýt giảm mạnh nhất, các nhà vận tải chở ít hơn hàng triệu lượt hành khách so với năm trước. Theo các chuyên gia, nguyên nhân không phải vì người Séc ít đi lại hơn, mà vì họ thay đổi phương thức di chuyển và sử dụng ô tô nhiều hơn.
Người đàn ông bí ẩn muốn đón một đứa trẻ không phải con cháu mình tại một trường mầm non ở Liberec là ai? Trong khi cảnh sát đang điều tra vụ việc, người dân khu vực cho biết họ đã để ý đến hành vi đáng ngờ của kẻ mạo danh “chú Michal” này từ hàng chục năm nay.
Viện Kiểm soát Dược phẩm Quốc gia Séc (SÚKL) đưa ra cảnh báo về các loại thuốc giả vừa bị thu giữ tại Brazil. Mặc dù các lô thuốc này dự kiến không xâm nhập vào thị trường Séc, nhưng cơ quan này vẫn yêu cầu các đơn vị vận hành cung cấp bất kỳ thông tin nào nếu họ bắt gặp chúng.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này