Trong 2 tuần qua, dịch bệnh Covid-19 ở Cộng hòa Séc đã chậm lại. Vào hôm qua, đã có 9.488 trường hợp nhiễm Covid-19 được xác nhận. Kể từ đầu đại dịch đến nay đã có hơn 35 nghìn người tử vong do nhiễm Covid-19 ở Cộng hòa Séc.
Vào thứ Năm đã ghi nhận số ca nhiễm vào các ngày trong tuần ít hơn 10.000 trường hợp kể từ 8.11. và ít hơn tuần trước khoảng 5.000 trường hợp.
Trong bệnh viện có 5.431 bệnh nhân phải nhập viện do nhiễm Covid-19, trong đó có 895 bệnh nhân ở trong tình trạng nghiêm trọng. Đây là là số trường hợp nhập viện và số trường hợp ở trong tình trạng nghiêm trọng thấp nhất kể từ nửa cuối tháng 11.
Cộng hòa Séc, với hơn 35.000 ca tử vong kể từ đầu đại dịch, là một trong những quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất trên thế giới về số ca tử vong do nhiễm coronavirus. Theo ourworldindata.org, Séc có 3.256 người tử vong tính trên một triệu người dân, là quốc gia đứng thứ bảy trong bảng xếp hạng.
Tỷ lệ nhiễm bệnh hàng tuần trên 100.000 người dân ở tất cả các vùng tiếp tục giảm. Trong tuần qua có 704 trường hợp nhiễm Covid-19 trên 100.000 người dân giảm ở tất cả các vùng.
Vào hôm qua đã có 90.617 người tiêm chủng ngừa Covid-19, ít hơn khoảng 9.000 người so với tuần trước. Trong đó có hơn 71.000 người tiêm liều thứ ba. Ngược lại, chỉ có 5.971 người tiêm chủng ngừa liều đầu tiên.
Một đám mây bụi Sahara khổng lồ, đã lơ lửng trên bầu trời Cộng hòa Séc từ tuần trước, sẽ bắt đầu di chuyển trong ngày thứ Tư. Một luồng không khí lạnh từ phía tây bắc sẽ đẩy nó đi và mang theo hiện tượng gọi là “mưa máu”. Sau khi khối không khí lạnh đi qua, không khí sẽ trở nên sạch hơn rõ rệt và tầm nhìn cũng sẽ được cải thiện sau một thời gian dài.
Những ngày đầy nắng và nhiệt độ khá cao khiến nhiều tài xế tại Séc muốn sớm thay lốp xe sang lốp mùa hè. Tuy nhiên, tài xế cần cẩn thận để không thay lốp quá sớm. Theo các chuyên gia khí tượng thủy văn, tuyết và sương giá vẫn có thể quay trở lại, và khi đó có thể gây ra vấn đề.
Xung đột ở Trung Đông đã khiến giá dầu biến động mạnh. Vào thứ Hai, giá dầu vẫn trên 100 đô la, nhưng đến thứ Ba giá đã giảm và dao động quanh mức 90 đô la một thùng. Nguyên liệu đầu vào đắt hơn ngay lập tức được phản ánh vào giá nhiên liệu tại Séc. Từ khi chiến tranh bắt đầu, giá dầu diesel trung bình đã tăng khoảng 6 korun. Tuy nhiên, giá cũng tăng ở các nước láng giềng, vì vậy các trạm xăng của Séc gần biên giới với Đức đang bị người dân kéo đến rất đông.
Theo dự thảo sửa đổi luật về hỗ trợ xã hội do Bộ Lao động chuẩn bị, từ tháng 1 năm tới, trợ cấp nuôi con có thể tăng từ 350.000 korun lên 400.000 korun. Đối với trường hợp sinh đôi trở lên, mức trợ cấp mới có thể là 800.000 korun thay vì 700.000 korun như hiện nay.
Sự leo thang bất ngờ của tình hình ở Trung Đông đã ảnh hưởng đến hàng nghìn người Séc, họ bị mắc kẹt ngoài biên giới một cách không tự nguyện. Ngoài những lo lắng về tình hình chung, nhiều người còn phải giải quyết các hậu quả thực tế của cuộc chiến ở Iran, ví dụ như vấn đề nghỉ phép tại nơi làm việc.
Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không tiếp tục phải điều chỉnh kế hoạch khai thác chuyến bay.
Xung đột tại Trung Đông khiến không phận khu vực này vẫn bị hạn chế. Nhiều hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lịch khai thác. Chỉ trong vài ngày giữa tháng 3, hơn 3.000 hành khách trên các chuyến bay giữa Trung Đông và Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
Một đám mây bụi Sahara khổng lồ, đã lơ lửng trên bầu trời Cộng hòa Séc từ tuần trước, sẽ bắt đầu di chuyển trong ngày thứ Tư. Một luồng không khí lạnh từ phía tây bắc sẽ đẩy nó đi và mang theo hiện tượng gọi là “mưa máu”. Sau khi khối không khí lạnh đi qua, không khí sẽ trở nên sạch hơn rõ rệt và tầm nhìn cũng sẽ được cải thiện sau một thời gian dài.
Những ngày đầy nắng và nhiệt độ khá cao khiến nhiều tài xế tại Séc muốn sớm thay lốp xe sang lốp mùa hè. Tuy nhiên, tài xế cần cẩn thận để không thay lốp quá sớm. Theo các chuyên gia khí tượng thủy văn, tuyết và sương giá vẫn có thể quay trở lại, và khi đó có thể gây ra vấn đề.
Xung đột ở Trung Đông đã khiến giá dầu biến động mạnh. Vào thứ Hai, giá dầu vẫn trên 100 đô la, nhưng đến thứ Ba giá đã giảm và dao động quanh mức 90 đô la một thùng. Nguyên liệu đầu vào đắt hơn ngay lập tức được phản ánh vào giá nhiên liệu tại Séc. Từ khi chiến tranh bắt đầu, giá dầu diesel trung bình đã tăng khoảng 6 korun. Tuy nhiên, giá cũng tăng ở các nước láng giềng, vì vậy các trạm xăng của Séc gần biên giới với Đức đang bị người dân kéo đến rất đông.
Theo dự thảo sửa đổi luật về hỗ trợ xã hội do Bộ Lao động chuẩn bị, từ tháng 1 năm tới, trợ cấp nuôi con có thể tăng từ 350.000 korun lên 400.000 korun. Đối với trường hợp sinh đôi trở lên, mức trợ cấp mới có thể là 800.000 korun thay vì 700.000 korun như hiện nay.
Sự leo thang bất ngờ của tình hình ở Trung Đông đã ảnh hưởng đến hàng nghìn người Séc, họ bị mắc kẹt ngoài biên giới một cách không tự nguyện. Ngoài những lo lắng về tình hình chung, nhiều người còn phải giải quyết các hậu quả thực tế của cuộc chiến ở Iran, ví dụ như vấn đề nghỉ phép tại nơi làm việc.
Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không tiếp tục phải điều chỉnh kế hoạch khai thác chuyến bay.
Xung đột tại Trung Đông khiến không phận khu vực này vẫn bị hạn chế. Nhiều hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lịch khai thác. Chỉ trong vài ngày giữa tháng 3, hơn 3.000 hành khách trên các chuyến bay giữa Trung Đông và Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này