Trên các đoạn đường cao tốc mới ở Cộng hòa Séc, đã xuất hiện các làn đường đặc biệt dành cho xe tải, nhằm hỗ trợ giao thông lưu thông suôn sẻ tại những khu vực có mật độ giao thông cao và độ dốc. Những làn đường này chủ yếu được dành cho xe tải, tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là các phương tiện cá nhân không thể sử dụng chúng. Thậm chí, các phương tiện cá nhân cũng nên sử dụng chúng khi cần thiết.

Làn đường này đã xuất hiện tại Séc từ lâu. Nó được thiết kế để giúp đỡ tài xế, nhưng nhiều khi họ lại bỏ qua nó. Đó chính là làn đường leo dốc hay còn gọi là làn đường chậm. Bạn có thể gặp nó thường xuyên trên đường cao tốc D1, nổi tiếng với địa hình đồi núi. Vậy, bản chất của làn đường này là gì?

Làn đường chậm được thiết kế để đảm bảo sự thông suốt và an toàn của giao thông trong các khu vực, nơi mà các xe tải lên dốc chậm có thể làm cản trở các phương tiện khác. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn sống trong suy nghĩ rằng họ không được phép sử dụng làn đường này với xe ô tô cá nhân. Tuy nhiên, thực tế lại hoàn toàn ngược lại. Làn đường này được dành cho tất cả các phương tiện di chuyển chậm. Vấn đề là, cách diễn đạt trong luật pháp có phần khó hiểu.

Luật pháp quy định như thế nào?

Quy tắc đầu tiên rất đơn giản: Mọi phương tiện di chuyển với tốc độ dưới 80 km/h trên các đoạn đường có làn đường dành riêng cho phương tiện di chuyển chậm đều phải vào làn này. Điều này có nghĩa là các phương tiện sử dụng chính làn đường này chủ yếu sẽ là các xe tải nặng.

Điều tiếp theo trong luật lại phức tạp hơn. Luật quy định: "Các phương tiện cơ giới khác sử dụng làn đường dành cho phương tiện di chuyển chậm nếu tốc độ của họ trong đoạn đường cao tốc hoặc đường dành cho phương tiện cơ giới thấp hơn đáng kể so với tốc độ của các phương tiện khác cùng di chuyển trong cùng một chiều." Nói cách khác, nếu xe của bạn di chuyển chậm làm cản trở dòng xe di chuyển, bạn nên vào làn đường bên phải để tạo điều kiện cho các tài xế khác đi với tốc độ tối đa cho phép.

Điều này có nghĩa là ngay cả khi bạn đang di chuyển với tốc độ 110 hoặc 120 km/h trong đoạn đường đó, bạn vẫn nên sử dụng làn đường dành riêng này để những tài xế khác có thể tiếp tục di chuyển với tốc độ tối đa cho phép. Tuy nhiên, thực tế lại cho thấy rằng nhiều tài xế sợ sử dụng làn đường bên phải và thay vào đó lại chặn các làn đường còn lại, thậm chí có thể là hai hoặc ba làn. Điều này tạo ra một nghịch lý là, khi ở những nơi có làn đường bổ sung, giao thông lại dày đặc hơn so với các đoạn đường không có.

Vì vậy, tóm lại, nếu bạn không thể duy trì tốc độ với những tài xế khác và làm chậm giao thông, hãy chuyển sang làn đường bên phải. Điều này không chỉ giúp đỡ những người khác mà còn góp phần vào một chuyến đi an toàn và yên tĩnh cho tất cả mọi người. Các làn đường dành cho xe di chuyển chậm không chỉ dành cho xe tải - chúng dành cho tất cả những ai di chuyển chậm hơn.

Quy tắc này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền, vì nếu không sử dụng làn đường dành cho xe di chuyển chậm, bạn có thể bị phạt rất nặng. Cảnh sát có thể phạt những xe di chuyển chậm mà không sử dụng làn đường dành riêng lên tới 2.000 korun. Trong thủ tục hành chính, mức phạt dao động từ 1.500 đến 2.500 korun.

Nguồn: CNN Prima NEWS