Sau 16 năm nghiên cứu, các bác sĩ và nhà khoa học của Đại học Karlova và Viện Y học Lâm sàng và Thực nghiệm là những người đầu tiên trên thế giới tìm ra biến thể có thể gây ra căn bệnh nguy hiểm gọi là AA amyloidosis (bệnh thoái hóa tinh bột).
Nguồn ảnh: iROZHLAS
Bệnh thoái hóa tinh bột (hay bệnh amyloidosis) là một bệnh gây lắng đọng protein hiếm gặp và nghiêm trọng. Khi sự lắng đọng protein amyloid tăng lên, sẽ bắt đầu gây ra các triệu chứng và suy xếu các cơ quan, thậm chí có thể gây tử vong.
Tình trạng lắng đọng của protein amyloid trong bệnh thoái hóa tinh bột có thể xuất hiện ở bất kỳ cơ quan nào trong cơ thể, chẳng hạn như phổi, da, bàng quang hoặc ruột hay có thể là toàn thân.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, tỷ lệ bệnh nhân phát triển bệnh mà không có nguyên nhân cơ bản rõ ràng ngày càng tăng, khiến cho việc điều trị của họ không thể thực hiện được.
Sau 16 năm theo dõi lâm sàng toàn diện, phân tích mô và protein, và cuối cùng là giải trình tự toàn bộ bộ gen, các bác sĩ và nhà khoa học đã xác định được đột biến trong gen SAA1 làm tăng quá trình lắng đọng protetin này. Đồng thời, họ cũng là những người đầu tiên trên thế giới tìm đột biến này trực tiếp ở trong gen SAA1.
Cùng với phát hiện đột phá này, họ cũng cho biết rằng, ở những bệnh nhân bị bệnh này có thể tồn tại phương pháp điều trị hiệu quả.
Theo truyền thông Chile, một nhà ngoại giao người Séc làm việc tại Đại sứ quán Séc ở nước này đã tử vong. Ông bị thương khi đang ở trên núi và vẫn kịp gọi điện cho vợ, người sau đó đã báo lực lượng cứu hộ. Sau chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn, đội cứu hộ phát hiện ông đã thiệt mạng tại khu vực đỉnh Punta de Damas thuộc dãy Andes.
Người dân tại khu vực Ohrazenice ở Pardubice phàn nàn về một người hàng xóm từng hứa hẹn sẽ dọn dẹp đống lộn xộn trên cả đất của mình và đất công cộng, nhưng sau một năm vẫn chưa thực hiện. Theo người dân địa phương, các cơ quan chức năng xử lý quá chậm. Phía chính quyền lại tiếp tục hứa hẹn sẽ khắc phục tình trạng này.
Từ tháng Bảy, xe buýt giao thông công cộng ở Klatovy sẽ chở tất cả hành khách miễn phí. Chính quyền thành phố đang chuẩn bị tối ưu hóa hệ thống giao thông công cộng và chủ yếu muốn tăng tốc độ di chuyển. Cho đến nay, hành khách vẫn mua vé trực tiếp từ tài xế, điều này gây chậm trễ đáng kể do số lượng điểm dừng nhiều.
Theo các chuyên gia Séc, việc chuyển sang nhà cung cấp năng lượng khác khá đơn giản. Tuy nhiên, khi quyết định, người dân không chỉ nên xem xét giá cả mà còn cần chú ý đến các điều khoản hợp đồng.
Mặc dù việc kết nối giữa các cơ quan nhà nước tại Séc vẫn còn gặp khó khăn, nhưng theo các chuyên gia, quá trình số hóa bộ máy nhà nước ở Séc đã có bước tiến đáng kể trong những năm gần đây.
Thủ tướng Andrej Babiš muốn Bộ trưởng Văn hóa Oto Klempíř đưa ra phản hồi đối với toàn bộ các ý kiến góp ý về dự thảo luật truyền thông. Dự luật này ngoài nhiều thay đổi khác còn đề xuất bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh công, đồng thời chuyển việc tài trợ hai cơ quan này sang ngân sách nhà nước.
Ngoại trưởng Israel thăm Praha hôm nay. Séc thông qua dự luật áp hạn ngạch giới tính trong doanh nghiệp. Ba nghi phạm phóng hỏa sẽ bị Ba Lan dẫn độ sang Séc. Bọ ve chó mang mầm bệnh ở thành phố Séc cao gấp đôi trong rừng. Mùa dâu tây Séc chịu ảnh hưởng bởi sương giá và chi phí tăng
Theo dự báo thời tiết của các nhà khí tượng từ Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ), các cơn giông có thể xuất hiện ở Cộng hòa Séc vào thứ Ba và thứ Tư. Tuy nhiên, suốt cả tuần thời tiết sẽ ấm áp, và đến cuối tuần nhiệt độ thậm chí có thể tăng lên gần 30 độ C.
Mặc dù lượng khí thải độc hại từ giao thông ô tô ở Cộng hòa Séc cao hơn mức trung bình của châu Âu, số lượng kiểm tra các phương tiện thải khói lại giảm xuống. Từ tháng 7 năm ngoái đến tháng 3 năm nay, Cơ quan Thanh tra Giao thông Đường bộ chỉ thực hiện 165 lần đo khí thải, trong khi năm trước đó có hơn 500 lần kiểm tra.
Hành khách đến từ Vương quốc Anh, Nhật Bản, Đài Loan và Hàn Quốc giờ đây có thể sử dụng hệ thống kiểm soát biên giới tự động eGATE tại sân bay Václav Havel ở Praha.
Bán hàng dưới giá nhập — đây là phương thức mà các cửa hàng tại Séc thường áp dụng, đặc biệt đối với các mặt hàng thực phẩm thiết yếu. Tuy nhiên, theo Bộ Nông nghiệp, kiểu mua sắm này chưa chắc đã có lợi cho người tiêu dùng. Theo bộ, người dân có thể mất cảm nhận về “giá thực tế” của sản phẩm.
Các ngân hàng và tổ chức tiết kiệm xây dựng tại Séc đã cấp các khoản vay thế chấp trị giá 61,5 tỷ korun trong tháng 4, tăng 11% so với tháng trước và cao hơn 90% so với cùng kỳ năm ngoái. Các khoản vay mới không bao gồm tái cấp vốn tăng 10% so với tháng trước, đạt 44,2 tỷ korun.
Người dân tại khu vực Ohrazenice ở Pardubice phàn nàn về một người hàng xóm từng hứa hẹn sẽ dọn dẹp đống lộn xộn trên cả đất của mình và đất công cộng, nhưng sau một năm vẫn chưa thực hiện. Theo người dân địa phương, các cơ quan chức năng xử lý quá chậm. Phía chính quyền lại tiếp tục hứa hẹn sẽ khắc phục tình trạng này.
Từ tháng Bảy, xe buýt giao thông công cộng ở Klatovy sẽ chở tất cả hành khách miễn phí. Chính quyền thành phố đang chuẩn bị tối ưu hóa hệ thống giao thông công cộng và chủ yếu muốn tăng tốc độ di chuyển. Cho đến nay, hành khách vẫn mua vé trực tiếp từ tài xế, điều này gây chậm trễ đáng kể do số lượng điểm dừng nhiều.
Theo các chuyên gia Séc, việc chuyển sang nhà cung cấp năng lượng khác khá đơn giản. Tuy nhiên, khi quyết định, người dân không chỉ nên xem xét giá cả mà còn cần chú ý đến các điều khoản hợp đồng.
Mặc dù việc kết nối giữa các cơ quan nhà nước tại Séc vẫn còn gặp khó khăn, nhưng theo các chuyên gia, quá trình số hóa bộ máy nhà nước ở Séc đã có bước tiến đáng kể trong những năm gần đây.
Thủ tướng Andrej Babiš muốn Bộ trưởng Văn hóa Oto Klempíř đưa ra phản hồi đối với toàn bộ các ý kiến góp ý về dự thảo luật truyền thông. Dự luật này ngoài nhiều thay đổi khác còn đề xuất bãi bỏ phí truyền hình và phát thanh công, đồng thời chuyển việc tài trợ hai cơ quan này sang ngân sách nhà nước.
Theo dự báo thời tiết của các nhà khí tượng từ Viện Khí tượng Thủy văn Séc (ČHMÚ), các cơn giông có thể xuất hiện ở Cộng hòa Séc vào thứ Ba và thứ Tư. Tuy nhiên, suốt cả tuần thời tiết sẽ ấm áp, và đến cuối tuần nhiệt độ thậm chí có thể tăng lên gần 30 độ C.
Mặc dù lượng khí thải độc hại từ giao thông ô tô ở Cộng hòa Séc cao hơn mức trung bình của châu Âu, số lượng kiểm tra các phương tiện thải khói lại giảm xuống. Từ tháng 7 năm ngoái đến tháng 3 năm nay, Cơ quan Thanh tra Giao thông Đường bộ chỉ thực hiện 165 lần đo khí thải, trong khi năm trước đó có hơn 500 lần kiểm tra.
Hành khách đến từ Vương quốc Anh, Nhật Bản, Đài Loan và Hàn Quốc giờ đây có thể sử dụng hệ thống kiểm soát biên giới tự động eGATE tại sân bay Václav Havel ở Praha.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này