Khu đô thị hiện đại Žofinka, nơi sẽ kết nối trung tâm lịch sử của Ostrava với khu di tích được bảo tồn Dolní oblast Vítkovice, sẽ bắt đầu được xây dựng tại Ostrava ngay trong năm sau. Vào năm 2028, những cư dân đầu tiên có thể sẽ chuyển đến sinh sống tại Žofinka.
Hợp đồng xây dựng sẽ được ký kết trước cuối tháng 7 để có thể bắt đầu ngay việc thiết kế giai đoạn đầu tiên, trong đó dự kiến sẽ xây dựng khoảng 300 căn hộ. Toàn bộ dự án khu dân cư rộng 20 hecta này được chia thành nhiều giai đoạn và dự kiến sẽ được xây dựng trong khoảng 20 năm. Giai đoạn đầu tiên có chi phí ước tính khoảng 1 tỷ korun.
Nhà đầu tư dự kiến sẽ bán 60% số căn hộ và cho thuê phần còn lại. Giá bán mỗi mét vuông có thể dao động khoảng 94 nghìn korun. Tiền thuê cho một căn hộ hai phòng được ước tính không vượt quá 15 nghìn korun mỗi tháng.
Thị trưởng Ostrava, ông Jan Dohnal cho biết, trong khu đô thị mới Žofinka sẽ không chỉ có các tòa nhà chung cư. Tại đó cũng sẽ mọc lên các công trình phục vụ tiện ích công cộng, bao gồm trường học, công viên mới và những con đường đi dạo, kết nối toàn bộ khu vực với sông Ostravice.
Ông cũng bổ sung rằng khu vực đang được quy hoạch này chỉ là một phần trong tổng thể quá trình tái thiết lớn hơn, bao gồm khu vực từ Černá louka, qua Nová Karolina, Žofinka cho đến khu công nghiệp bảo tồn Dolní oblast Vítkovice. Toàn bộ khu vực này sẽ được kết nối bằng một đại lộ thành phố mới dài 1,6 km, tạm gọi là Jedna míle, nhằm liên kết khu phía nam thành phố với trung tâm.
Theo số liệu được Văn phòng Thống kê Séc công bố ngày 10/6, lạm phát hàng năm tại Séc trong tháng 5 đạt 2,4%. Nhóm hàng hóa tăng giá mạnh nhất là thực phẩm, trong khi giá nhiên liệu lại có xu hướng giảm, góp phần kiềm chế tổng mức lạm phát.
Giá bất động sản tại Séc đang tăng. Trong quý đầu tiên của năm 2025, giá các căn hộ, nhà ở mặt đất và đất đai đều tăng. Một xu hướng mới là các căn hộ siêu nhỏ rộng khoảng 16m2, đặc biệt được giới trẻ ưa chuộng.
Vùng Trung Séc dự kiến sẽ tăng đáng kể giá vé giao thông công cộng từ tháng 1 năm sau. Vé điện tử có thể tăng giá 20%, còn vé giấy lên tới 30%. Nguyên nhân tăng giá được cho là do chi phí vận hành và hiện đại hóa hệ thống giao thông ngày càng tăng.
Khu đô thị hiện đại Žofinka, nơi sẽ kết nối trung tâm lịch sử của Ostrava với khu di tích được bảo tồn Dolní oblast Vítkovice, sẽ bắt đầu được xây dựng tại Ostrava ngay trong năm sau. Vào năm 2028, những cư dân đầu tiên có thể sẽ chuyển đến sinh sống tại Žofinka.
Giá của tất cả các loại bất động sản đã tăng trong quý đầu tiên của năm, tốc độ tăng giá cũng nhanh hơn so với quý trước. Mạnh nhất là giá căn hộ, đã tăng 10% so với cùng kỳ năm trước. Giá nhà ở mặt đất tăng 6,3% và giá đất tăng 5,5%. Những dữ liệu này được rút ra từ chỉ số nhà ở ČSOB, được hãng thông tấn ČTK công bố ngày 9/6.
Các cửa hàng chật kín người, hàng dài chờ đợi và kệ trống không – đó là thực tế trong những ngày gần đây tại các siêu thị ở Ba Lan, nơi đông đảo người Séc đang đổ sang để mua sắm. Giá rẻ của hàng hóa và dịch vụ không chỉ thu hút người Séc mà cả người Đức.
Tại Séc, mức tiêu thụ bia không cồn đang tăng lên. Năm ngoái, các nhà máy bia trong nước đã sản xuất 1,6 triệu hectolit bia không cồn, đây là con số cao nhất trong lịch sử. Ngược lại, lượng tiêu thụ bia truyền thống đang giảm. Trung bình mỗi người dân Séc đã uống 126 lít bia trong năm ngoái – giảm 16 lít so với 6 năm trước.
So với các quốc gia khác trong Liên minh châu Âu, người dân Séc vẫn phải trả mức giá cao cho năng lượng – bao gồm cả điện và khí đốt. So với các nước châu Âu khác, giá năng lượng tại Séc bị đánh thuế và tính phí ở mức trên trung bình, điều này góp phần làm tăng chi phí cho người tiêu dùng.
Giá trung bình của các gara ô tô ở Brno đã tăng gần 100% trong vòng 5 năm qua. Trong khi năm 2020, mức giá trung bình là hơn 376.000 korun, thì năm ngoái con số này đã tăng hơn gấp đôi. Gara rẻ nhất hiện có giá khoảng 500.000 korun, còn loại đắt nhất có thể lên tới hơn 1,5 triệu korun.
Từ những cảnh hoàng hôn tuyệt đẹp đến mua sắm ủng hộ Ukraine, đây là những sự kiện bạn có thể làm ở Praha và Cộng hòa Séc trong tuần từ ngày 9 đến 15 tháng 6.
Giải Bóng bàn Người Việt Nam tại châu Âu 2025 đã diễn ra thành công rực rỡ tại thủ đô Bratislava, Slovakia, trở thành ngày hội thể thao sôi động và đầy ý nghĩa, thu hút sự quan tâm và hưởng ứng mạnh mẽ từ cộng đồng người Việt trên toàn châu Âu.
Cơ quan Thanh tra Nông nghiệp và Thực phẩm Nhà nước Séc (SZPI) phối hợp với lực lượng hải quan vùng Trung Séc đã thu giữ hơn 12 tấn hạt dẻ cười nhập khẩu từ Iran do phát hiện hàm lượng aflatoxin độc hại vượt ngưỡng cho phép. Kết quả kiểm nghiệm cho thấy mức độ ô nhiễm cao gấp 5 lần giới hạn an toàn.
Chuyến bay từ đảo Rhodes (Hy Lạp) đến České Budějovic vào tối thứ Hai ngày 9/10 đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp tại Praha do sự cố thiết bị phục vụ ăn uống trên khoang. Sau khi được sửa chữa, máy bay đã có thể tiếp tục hành trình đến điểm đến ban đầu.
Giá bất động sản tại Séc đang tăng. Trong quý đầu tiên của năm 2025, giá các căn hộ, nhà ở mặt đất và đất đai đều tăng. Một xu hướng mới là các căn hộ siêu nhỏ rộng khoảng 16m2, đặc biệt được giới trẻ ưa chuộng.
Vùng Trung Séc dự kiến sẽ tăng đáng kể giá vé giao thông công cộng từ tháng 1 năm sau. Vé điện tử có thể tăng giá 20%, còn vé giấy lên tới 30%. Nguyên nhân tăng giá được cho là do chi phí vận hành và hiện đại hóa hệ thống giao thông ngày càng tăng.
Tại khu vực ngoại ô Praha xuất hiện một người đàn ông có hành vi quấy rối trẻ em. Vụ việc đang được cư dân mạng chia sẻ rộng rãi trên các mạng xã hội và đã thu hút sự chú ý của cảnh sát. Theo thông tin từ lực lượng chức năng, người này là một người đàn ông đi xe đạp, mặc đồ phụ nữ và đội tóc giả.
Ít nhất 9 người thiệt mạng và khoảng 30 người bị thương, trong đó có 4 người đang trong tình trạng nguy kịch, là kết quả ban đầu sau vụ xả súng tại một trường học ở thành phố Graz, bang Styria, Áo, xảy ra vào khoảng trước 10 giờ sáng nay. Phần lớn các nạn nhân là học sinh, theo trang tin oe24. Các con số vẫn đang được cập nhật, theo tờ Kronen Zeitung.
Vào sáng thứ Ba (10/6), trước các cửa khẩu biên giới từ Séc sang Đức trên tuyến đường cao tốc D5 và D8, đã hình thành hàng dài xe đợi, kéo dài hàng kilomet, chủ yếu là xe tải ở làn đường bên phải.
® 2020-2025 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này