Số lượng sự cố đường sắt tại Séc ngày càng tăng do sự mất tập trung của lái tàu. Theo Cơ quan Thanh tra Đường sắt (Drážní inspekce), nguyên nhân có thể xuất phát từ việc sử dụng điện thoại hoặc máy tính bảng trong khi điều khiển tàu. Không giống như đường bộ, luật pháp hiện tại không cấm việc này đối với ngành đường sắt.  

Từ đầu năm đến nay, thanh tra ghi nhận 30 trường hợp lái tàu vượt tín hiệu đỏ – gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. “Chúng tôi ghi nhận sự gia tăng số trường hợp đi qua tín hiệu cấm. So với năm trước và năm trước nữa, con số này đã cao hơn nhiều. Phần lớn các trường hợp là do mất tập trung,” Tổng thanh tra Jan Kučera cho biết.  

Cụ thể, khoảng 85% sự cố là do lái tàu không chú ý vì đang dùng thiết bị cá nhân. “Chúng tôi đã điều tra một sự cố nghiêm trọng, qua đó xác định nguyên nhân là do lái tàu đang thực hiện cuộc gọi cá nhân và không chú ý đến việc điều khiển tàu,” ông Kučera nói thêm.  

Công nghệ hiện đại khiến lái tàu chủ quan  
“Trên các đầu máy hiện đại đều có hệ thống lái tự động và kiểm soát tốc độ, điều này khiến lái tàu có rất nhiều thời gian rảnh và dễ sao nhãng,” lái tàu Michal Matějovský giải thích.  

Cũng cần biết rằng nhiều lái tàu được trang bị máy tính bảng hoặc điện thoại di động để phục vụ công việc. Trong một số trường hợp, điện thoại cá nhân còn có kèm theo số liên lạc phục vụ công việc. Một số công ty vận hành đã cấm nhân viên làm bất kỳ việc gì có thể gây mất tập trung khi làm nhiệm vụ.

“Các lái tàu có đầy đủ công cụ hỗ trợ công việc trên máy tính bảng,” ông Kučera nói. Người phát ngôn Cơ quan Đường sắt Pavlína Straková thêm rằng: “Có thể cần cấm sử dụng điện thoại cá nhân, nhưng dù vậy cũng cần phải có bằng chứng cụ thể rằng người đó sử dụng điện thoại sai mục đích.”  

Luật giao thông không quy định cấm dùng điện thoại trên tàu  
Theo luật đường bộ hiện nay, tài xế không được phép cầm hoặc sử dụng điện thoại hay thiết bị ghi âm khi lái xe. Tuy nhiên, luật này không áp dụng cho lái tàu. Một số nghị sĩ đang kêu gọi điều chỉnh luật để bổ sung quy định cấm.  

Bộ trưởng Giao thông Martin Kupka (ODS) nói rằng: “Điện thoại di động là công cụ làm việc quan trọng, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và giảm thiểu số vụ vượt tín hiệu.”  

Quan điểm các chính trị gia:  
- Nghị sĩ Martin Exner (STAN): “Cấm điện thoại là điều hiển nhiên. Lái tàu phải tập trung để đảm bảo an toàn.”  
- Chủ tịch nhóm nghị sĩ SPD Radim Fiala: “Phải có quy định cấm, nhà vận hành cần kiểm tra như qua camera, vì họ chịu trách nhiệm về hành khách.”  
- Nghị sĩ Martin Kolovratník (ANO), Bộ trưởng Giao thông đối lập (bóng): “Tôi ủng hộ một quy định tương tự luật đường bộ – có thể triển khai hệ thống camera, nhưng không nên áp đặt cứng nhắc ngược lại mong muốn lái tàu.”  
- Chủ tịch Hiệp hội Người lái xe Petr Macinka: “Bất kỳ biện pháp nào giúp giảm rủi ro đều có ý nghĩa.”  

Bộ Giao thông vận tải hiện đang chuẩn bị một bảng câu hỏi dành cho lái tàu, nhằm thu thập ý kiến về nguyên nhân và giải pháp cho các sự cố ngày càng nhiều trên đường ray.  

(Theo TN Nova)