Ngày 20-2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), sân bay Tân Sơn Nhất đã xác lập kỷ lục mới trong hơn 10 năm qua khi đón lượng khách vượt ngưỡng 170.000 lượt. Trong khi đó, sân bay Đà Nẵng tấp nập khách bay vào TP.HCM.

Dù áp lực "khủng", sự xuất hiện của nhà ga T3 đã giúp cửa ngõ hàng không lớn nhất miền Nam thoát cảnh ùn tắc.

Gần 100.000 khách đổ về TP.HCM

Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong ngày sân bay dự kiến khai thác 1.037 chuyến bay cất, hạ cánh.

Trong đó 962 chuyến chở khách với gần 170.000 lượt khách, tăng khoảng 50.000 lượt khách so với ngày thường và cao hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, con số này vượt dự báo ban đầu khoảng 165.000 lượt khách và được xem là mức kỷ lục trong hơn 10 năm qua.

Chiều đến áp lực cực lớn với gần 100.000 khách, chủ yếu là bà con từ các "điểm nóng" miền Trung như Đà Nẵng, Huế, Vinh...đổ về.

Ngược lại ở chiều đi từ Tân Sơn Nhất đến các sân bay nội địa và quốc tế với hơn 70.000 lượt khách, bao gồm cả những người bắt đầu chuyến du lịch xuân và những lao động đặc thù bây giờ mới được về quê.

Trước đó, những mùa cao điểm Tết, sản lượng bình quân khoảng 1.000 chuyến/ngày với 115.000-120.000 khách. Riêng mùng 3 Tết, sân bay đã khai thác 922 chuyến bay, phục vụ hơn 151.000 lượt khách cho thấy đà tăng mạnh ngay từ đầu đợt cao điểm trở lại TP.HCM.

Tại ga đến quốc nội, dòng người nối dài từ khu băng chuyền ra sảnh đón. Ở ga đi, không khí cũng nhộn nhịp khi nhiều nhóm bạn trẻ, gia đình tranh thủ những ngày nghỉ cuối để du lịch đầu xuân. Một số chuyến bay đi các điểm du lịch trong nước ghi nhận hệ số ghế gần như kín chỗ.

Cũng trong chiều mùng 4 Tết, tại sân bay Đà Nẵng, Tuổi Trẻ Online ghi nhận đông đúc hành khách chờ làm thủ tục chuyến bay trở lại TP.HCM.

Anh Trần Minh Tuấn, nhân viên một công ty xây dựng tại TP.HCM, tranh thủ chuyến bay chiều mùng 4 từ Đà Nẵng vào lại thành phố.

"Mấy ngày Tết ở quê rất vui, nhưng giờ ai cũng phải trở lại guồng công việc. Sân bay đông nhưng mọi thứ khá thông thoáng, không có cảnh kẹt cứng như tôi từng lo" - anh chia sẻ khi vừa hoàn tất soi chiếu.

Nhà ga T3 "chia lửa", giảm áp lực

Một trong những yếu tố giúp sân bay không xảy ra ùn ứ lớn dù sản lượng tăng đột biến là việc phân bổ khai thác giữa hai nhà ga nội địa T1 và T3. Nhà ga T3 trong ngày phục vụ 459 chuyến bay với gần 67.000 hành khách, tiếp tục phát huy vai trò "chia lửa" cho T1.

Hiện toàn bộ chuyến bay của Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways đã chuyển sang khai thác tại T3 (công suất thiết kế 20 triệu khách/năm), trong khi T1 chủ yếu do Vietjet sử dụng.

Nhà ga quốc tế T2 cũng vận hành gần như hết công suất với hơn 300 chuyến bay, phục vụ xấp xỉ 60.000 lượt khách xuất, nhập cảnh.

Đại diện sân bay cho biết các lực lượng an ninh, điều phối bay, phục vụ mặt đất được tăng cường tối đa. Công tác phân luồng từ xa, điều tiết phương tiện vào nhà ga, bố trí thêm nhân sự tại khu vực soi chiếu, quầy thủ tục, băng chuyền hành lý…giúp hạn chế tình trạng dồn ứ cục bộ trong các khung giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, sân bay tiếp tục áp dụng định danh, nhận diện sinh trắc học tại một số khâu làm thủ tục nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi. Việc linh hoạt mở thêm quầy check-in, cửa khởi hành và băng chuyền hành lý cũng được triển khai tùy theo lưu lượng thực tế từng khung giờ.

Nguồn: Tuổi trẻ