Thời điểm sử dụng các hệ thống lò sưởi đã bắt đầu tại Séc, điều mà người tiêu dùng cần chú ý là năm nay và năm tới tiền chi phí cho việc sử dụng lò sưởi ấm dù là bằng khí đốt hay vật liệu đốt thì đều sẽ đắt lên.
Do nhiệt độ thấp kéo dài trong vài tuần qua, thời điểm sử dụng lò sưởi ấm đã chính thức bắt đầu tại Séc. Giá cả cho việc sử dụng lò sưởi dự kiến sẽ tăng đáng kể không chỉ do các nhà máy sưởi, mà còn tăng trực tiếp tại các hộ gia đình sử dụng bằng khí đốt, điện hoặc nhiên liệu rắn.
Theo như các chuyên gia giá thành khi dùng hệ thống sưởi có thể tăng lên khoảng 20% tức là sẽ tăng khoảng 4-5 nghìn một năm. Ngoài vậy các nhà sản xuất nhiệt và nhà cung cấp năng lượng sẽ đưa ra giá đắt hơn đáng kể vì chính họ cũng bị ảnh hưởng lớn bởi áp lực của Liên minh châu Âu đối với năng lượng khử cacbon để bảo vệ môi trường.
Theo như thống kê, hiện nay có 1,7 triệu hộ dân dùng hệ thống sưởi được mua từ các nhà máy điện 1,5 triệu hộ dân dùng khí tự nhiên hơn 1 triệu hộ dân sử dụng năng lượng tái tạo còn lại là sử dụng nhiên liệu rắn, điện hay các vật liệu đốt khác.
Nếu tính theo một ví dụ cho một ngôi nhà có diện tích khoảng tầm 140 m2, chi phí sưởi ấm bằng điện vào năm ngoái đã vượt quá 21 nghìn korun. Năm nay sẽ có thể chạm mức 23 nghìn. Và các nhà phân tích ước tính rằng chi phí sẽ tăng lên 32.000 trong năm 2022. Năm nay, sưởi ấm đốt bằng gas sẽ phải trả thêm khoảng gần một nghìn một năm. Tuy nhiên, vào năm tới, chi phí sưởi ấm của họ sẽ tăng lên 18.000 korun.
Tổng tham mưu trưởng quân đội Séc Karel Řehka và Tổng thống Petr Pavel khẳng định quân đội có thể thiếu đi 4 chiếc L-159 để viện trợ Ukraine. Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Jaromír Zůna lại phản đối, cho rằng CH Séc vẫn rất cần số máy bay này và dẫn chứng các quy định kiểm soát trước đó.
Không có chính trị gia Séc nào khác đứng đầu một đảng phái trong thời gian dài như vậy. Andrej Babiš lãnh đạo phong trào ANO ngay từ khi thành lập vào năm 2011, và về mặt hình thức ông lần đầu được bầu làm chủ tịch vào năm 2012. Kể từ đó, vị thế của ông hoàn toàn không lay chuyển. Đại hội ANO diễn ra vào thứ Bảy này cũng sẽ không có kịch tính hay đối thủ cạnh tranh, với sự tham dự của khoảng 200 đại biểu. Ban lãnh đạo ANO dự kiến vẫn giữ nguyên bộ ba chủ chốt: bên cạnh Chủ tịch Babiš còn có Phó Chủ tịch thứ nhất Karel Havlíček và Phó Chủ tịch Alena Schillerová.
Cảnh sát ở Praha 3 đã dừng một tài xế, dù trước kính chắn gió bị đóng băng chỉ có một ô nhỏ được cạo ra. Người này biện minh rằng đang vội đến chỗ làm. Cảnh sát nhắc nhở rằng trước khi lái xe, người lái không chỉ nên làm sạch tất cả các kính mà còn cả toàn bộ xe.
Tại một trường mẫu giáo ở Holešov, không gian trông giống như một xưởng nhỏ dành cho các chú lùn. Bàn làm việc và dụng cụ đều được thiết kế phù hợp với kích thước của trẻ em. Chẳng hạn, vào thứ Năm, các em đã cùng nhau làm những chiếc đũa phép.
Theo cảnh sát, vụ can thiệp của cảnh sát vào thứ Sáu tại một trường trung học ở Praha là do một giáo viên gây ra. Người này sau đó đã được dịch vụ y tế đưa đi kiểm tra tâm thần.
Tổng thống Cộng hòa Séc Petr Pavel vào thứ Sáu đã quyết định sẽ tái tranh cử vào chức vụ nguyên thủ quốc gia; Vào thứ Năm, ông cũng không loại trừ khả năng này. Theo lời ông, điều có thể ngăn cản ông là nếu sự ủng hộ giảm sút hoặc nếu có lý do sức khỏe nghiêm trọng trong gia đình.
Vào chiều thứ Sáu, cảnh sát đã được điều động tới một trường học trên phố Roháčova, quận Žižkov, Praha, do nghe thấy những tiếng động giống như súng nổ. Lực lượng đặc nhiệm cũng đã có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, theo thông tin từ cơ quan chức năng, mối đe dọa đã không được xác nhận.
Trong buổi thảo luận với cư dân Hranice tại Přerov ngày 22/1, Tổng thống Petr Pavel không loại trừ khả năng sẽ tái tranh cử vào chức vụ nguyên thủ quốc gia. Ông cũng nhận được câu hỏi tương tự khi gặp các đại biểu vùng Olomoucký. Lần cuối cùng ông được hỏi công khai về khả năng tái tranh cử là vào tháng 11 năm ngoái tại Câu lạc bộ Kịch, khi đó ông tránh trả lời với lý do vẫn còn thời gian.
Hội đồng thành phố Praha đã thông qua quy định giới hạn các loại phương tiện được phép hoạt động làm taxi. Từ tháng 8 năm 2027, các tài xế taxi chỉ được sử dụng xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Tuy nhiên, các đại biểu đã bác bỏ đề xuất yêu cầu từ năm 2030, tất cả taxi phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc nhiên liệu hydro.
Tại nước ngoài, việc xử lý các vi phạm giao thông khác nhau tùy theo quốc gia. Ở châu Âu, các khoản phạt hoặc hình phạt cao hơn thường được áp dụng khi tài xế gây nguy hiểm cho người khác. Tuy nhiên, ở một số nơi khác, các quy định còn nghiêm ngặt hơn.
Cảnh sát ở Praha 3 đã dừng một tài xế, dù trước kính chắn gió bị đóng băng chỉ có một ô nhỏ được cạo ra. Người này biện minh rằng đang vội đến chỗ làm. Cảnh sát nhắc nhở rằng trước khi lái xe, người lái không chỉ nên làm sạch tất cả các kính mà còn cả toàn bộ xe.
Tại một trường mẫu giáo ở Holešov, không gian trông giống như một xưởng nhỏ dành cho các chú lùn. Bàn làm việc và dụng cụ đều được thiết kế phù hợp với kích thước của trẻ em. Chẳng hạn, vào thứ Năm, các em đã cùng nhau làm những chiếc đũa phép.
Du lịch khắp châu Âu sẽ có thay đổi lớn vào năm 2026. Du khách sẽ phải đối mặt với kiểm tra biên giới nghiêm ngặt hơn, giấy phép kỹ thuật số mới và chi phí tăng cao.
Praha cuối tuần này mang đến văn hóa và lễ hội hóa trang, từ giọng tenor ấm áp của Bocelli, marathom phim Twin Peaks, cho đến các lễ hội mổ lợn truyền thống.
Theo cảnh sát, vụ can thiệp của cảnh sát vào thứ Sáu tại một trường trung học ở Praha là do một giáo viên gây ra. Người này sau đó đã được dịch vụ y tế đưa đi kiểm tra tâm thần.
Vào chiều thứ Sáu, cảnh sát đã được điều động tới một trường học trên phố Roháčova, quận Žižkov, Praha, do nghe thấy những tiếng động giống như súng nổ. Lực lượng đặc nhiệm cũng đã có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, theo thông tin từ cơ quan chức năng, mối đe dọa đã không được xác nhận.
Hội đồng thành phố Praha đã thông qua quy định giới hạn các loại phương tiện được phép hoạt động làm taxi. Từ tháng 8 năm 2027, các tài xế taxi chỉ được sử dụng xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Tuy nhiên, các đại biểu đã bác bỏ đề xuất yêu cầu từ năm 2030, tất cả taxi phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc nhiên liệu hydro.
Tại nước ngoài, việc xử lý các vi phạm giao thông khác nhau tùy theo quốc gia. Ở châu Âu, các khoản phạt hoặc hình phạt cao hơn thường được áp dụng khi tài xế gây nguy hiểm cho người khác. Tuy nhiên, ở một số nơi khác, các quy định còn nghiêm ngặt hơn.
Bộ Tư pháp Séc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với một số vi phạm giao thông. Theo đó, những hành vi như đua xe trái phép hoặc không tuân theo yêu cầu dừng xe của cảnh sát sẽ bị coi là hành vi tội phạm.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này