Tàu điện mới 52T của Praha sẽ bắt đầu thử nghiệm phục vụ hành khách vào ngày 20.6
Nam Khanh Nguyen,
Praha – Từ nhà ga Hloubětín ở Praha, tàu điện mới Škoda 52T sẽ lần đầu tiên chạy thử với hành khách vào thứ Sáu. Đây là bước tiếp theo trong quá trình thử nghiệm, trong đó từ cuối tháng Tư đến nay, chiếc xe này đã chạy được 20.000 km khắp thủ đô mà không có hành khách. Thông tin này được ông Jan Šurovský, Giám đốc kỹ thuật của Công ty Vận tải Công cộng Praha (DPP) phụ trách giao thông mặt đất, cho biết với các nhà báo hôm nay. DPP đã ký hợp đồng cung cấp tối đa 200 tàu điện với tổng giá trị 16,6 tỷ korun vào cuối năm 2023.
Tàu điện mới sẽ bắt đầu phục vụ trên tuyến số 12 từ 11:00 sáng thứ Sáu. “Chúng tôi rất thích tuyến này cho việc thử nghiệm, bởi ngoài việc có quãng đường dài, tuyến còn có đặc điểm địa hình rất đa dạng – có những đoạn bằng phẳng ở khu vực Karlín và Vysočany, nhưng cũng có những khúc cua gấp ở Malá Strana và đường Chotkova, và cuối cùng là dốc cao ở Barrandov,” ông Šurovský cho biết.
Ông bổ sung rằng các thử nghiệm trước đây không có hành khách đã diễn ra tốt đẹp. “Chúng tôi cũng đã tháo rời xe để đánh giá mức độ hao mòn,” ông nói. Ông cho biết thêm, dựa trên kết quả đánh giá này, doanh nghiệp đã nhận được giấy phép của cơ quan đường sắt để bắt đầu giai đoạn tiếp theo của quá trình gọi là chứng nhận hợp chuẩn. Phần đầu tiên của thử nghiệm bắt đầu từ ngày 26 tháng 4 và kéo dài hơn một tháng rưỡi, phần thứ hai sẽ tiếp tục thêm 20.000 km nữa và với hành khách, theo giám đốc, sẽ mất khoảng gấp đôi thời gian.
Ông Šurovský cũng cho biết doanh nghiệp có thể sử dụng thêm một tàu điện nữa trong quá trình thử nghiệm và đang làm việc với cơ quan đường sắt để sử dụng tàu này cho đào tạo lái xe. “Chúng tôi cần đào tạo dần một nhóm lái xe khá lớn, cụ thể là khoảng 2000 người,” ông nói. Ông bổ sung rằng trong năm nay sẽ có 20 tàu mới về, và năm sau cũng vậy. Doanh nghiệp dự kiến sẽ vận hành các tàu điện mới từ nhà ga Hloubětín.
Sức chứa của tàu 52T dài 32 mét và rộng 2,5 mét là 243 người, trong đó có 173 chỗ đứng. So với mẫu tàu điện 15T trước đây, sức chứa của mẫu mới lớn hơn gần 16%. Tốc độ vận hành tối đa là 70 km/h. Kết cấu xe được thiết kế riêng cho Praha, cho phép di chuyển qua cả những đoạn đường hẹp và cong. Giá của mỗi tàu điện gần 90 triệu korun, và đây là mẫu tàu điện mới đầu tiên mà thủ đô có được sau gần 20 năm.
České Noviny
Chia sẻ:
