Số lượng taxi ở Praha đang tăng nhanh, với số đăng ký tăng hơn 50% mỗi năm kể từ năm 2021. Cùng lúc đó, các phương tiện hoạt động ngày càng cũ hơn, gây lo ngại về khí thải và chất lượng không khí đô thị.

Để đối phó với tình hình này, chính quyền thành phố Praha đang đề xuất các quy định mới nhằm giới hạn giấy phép taxi chỉ cấp cho những xe có tuổi đời không quá 6 năm. Bên cạnh đó, từ tháng 9 năm 2029, chỉ các taxi chạy bằng điện hoặc hydro mới được phép hoạt động trên các con phố của thành phố.
Đề xuất này đã được Ủy ban Giao thông của Hội đồng Thành phố xem xét vào thứ Ba, và quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra bởi các nghị sĩ và đại diện, những người cần phê duyệt các thay đổi dưới hình thức một sắc lệnh.

Theo Markéta Braun Kohlová, điều phối viên của kế hoạch di chuyển thành phố Praha, vào năm ngoái, gần 16.000 taxi đã được đăng ký ở thành phố thủ đô. Con số này bao gồm cả các dịch vụ taxi truyền thống và các nền tảng gọi xe như Uber và Bolt. Ngược lại, vào năm 2010, Praha chỉ có chưa đầy 2.000 taxi.

Tuy nhiên, con số thực tế có thể còn cao hơn, vì nhiều taxi đăng ký ở các khu vực khác cũng hoạt động tại thủ đô. Kể từ năm 2010, tỷ lệ tăng trưởng hàng năm của số lượng taxi ở Praha trung bình là 24%, nhưng kể từ khi đại dịch COVID-19 kết thúc, tỷ lệ này đã tăng vọt lên hơn 50% mỗi năm.

Tuổi đời trung bình của các taxi đang tăng mạnh. Cho đến năm 2017, taxi điển hình ở Praha có tuổi đời trung bình khoảng 4 năm, nhưng đến năm 2023, con số này đã tăng lên 10,5 năm.

Các quan chức thành phố lập luận rằng số lượng taxi ngày càng tăng có ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng không khí, vì taxi di chuyển nhiều km hơn so với xe ô tô cá nhân. Mặc dù chất lượng không khí ở Praha hiện nay vẫn đạt các giới hạn pháp lý, các quy định của châu Âu sẽ siết chặt các giới hạn này vào năm 2030, giảm mức cho phép xuống một nửa.

Nguồn: praguemorning