Từ ngày 1/11 đến ngày 31/3, những người lái xe tại Séc phải sử dụng lốp xe mùa đông nếu trên đường phủ tuyết, băng hoặc sương giá liên tục hoặc do thời tiết dự báo có thể có tuyết rơi, băng đá trên đường liên tục.

Nhìn chung, các chuyên gia khuyên các tài xế nên chuyển sang sử dụng lốp xe mùa đông nếu nhiệt độ trung bình buổi sáng giảm xuống dưới 7°C.

Theo nhà sản xuất Bridgestone, yêu cầu pháp lý này là hợp lý, lốp xe mùa đông nên sử dụng khi nhiệt độ giảm xuống dưới 7°C. Sự pha trộn đặc biệt của lốp xe mùa đông giúp chúng duy trì được sự mềm mại và linh hoạt ngay cả trong thời tiết lạnh.

Do thành phần khác nhau của hợp chất, lốp xe mùa đông bám dính tốt hơn ở nhiệt độ thấp, nhờ đó sẽ an toàn hơn trong quá trình phanh. Thông thường, khi nhiệt độ đã ở mức 7 ˚C, lốp mùa đông có lợi thế hơn lốp mùa hè. Những khác biệt này sẽ càng rõ ràng hơn khi nhiệt độ giảm xuống. Khi trên đường rải muối, ngay cả ở -6 ˚C, có nghĩa là người lái xe có thể đang di chuyển trên đường ướt (không phải là băng hoặc tuyết). Ở nhiệt độ này, độ bám của lốp mùa hè thực sự rất thấp.

Độ sâu của rãnh lốp

Độ sâu rãnh lốp được quy định theo Nghị định số 341/2014 trong Bộ Luật. Theo đó, lốp mới dành cho ô tô có trọng lượng dưới 3,5 tấn phải có độ sâu rãnh lốp là 8 mm. Đối với lốp cũ, để ô tô có thể đi được trên đường thì phải trên 1,6 mm. Còn đối với lốp mùa đông, độ sâu của rãnh lốp không được thấp hơn 4 mm. Các quy tắc tương tự cũng áp dụng cho lốp xe 4 mùa: độ sâu rãnh lốp ít nhất là 1,6 mm vào mùa hè và ít nhất 4 mm vào mùa đông.

Lốp xe mùa đông có tuổi thọ bao nhiêu km?

Theo trang web Tipcars.com, tuổi thọ của lốp xe mùa đông là 40 đến 50 nghìn km. Ví dụ: nếu tài xế lái xe 10.000 km một năm, lốp xe có thể sử dụng được từ 4 đến 5 năm. Những tài xế đi ít hơn thì lốp xe có thể sử dụng được lâu hơn.

Lốp xe mùa đông chỉ dành cho mùa đông?

Theo trang web Michelin.cz, một trong những lý do không nên sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè là lực cản lăn của lốp mùa đông lớn hơn lốp mùa hè có cùng kích thước. Khi lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè, xe sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều khí thải CO2 hơn.

Lốp xe 4 mùa

Đối với những tài xế lái xe đi ít và không lái xe lên trên núi, họ thường chọn loại lốp 4 mùa.

Ông Jan Kořenek từ dịch vụ lốp xe ở Zastávka gần Brno cho biết: "Các cuộc thử nghiệm cho thấy lốp xe 4 mùa hoạt động như một loại lốp hoàn chỉnh trong mùa đông và các sản phẩm chất lượng thực sự hoạt động. Đối với những người lái xe khoảng 10.000 km một năm, những người không sống ở vùng núi hoặc những người không đến dãy Alps nhiều lần trong mùa đông, lốp xe 4 mùa vẫn sử dụng tốt.

Không đưa lốp xe cũ đến bãi thu gom

Địa điểm thu gom lốp là các cửa hàng sửa chữa ô tô và địa điểm bán lốp. Trang web Triděniodpadu.cz cảnh báo, tài xế không nên đưa lốp xe cũ đến bãi thu gom. Lốp đã qua sử dụng có thể được thu gom miễn phí và không phân biệt nhãn hiệu của nhà sản xuất tại các cửa hàng sửa lốp, sửa chữa ô tô.

Nguồn: iDnes