Đường băng tại sân bay Muan được cho là ngắn hơn đường băng tại các sân bay thương mại khác ở Hàn Quốc, nhiều người nghi ngờ đây có thể là một trong những nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Trong khi các nhà chức trách Hàn Quốc cho biết những phát hiện ban đầu chỉ ra bánh đáp của chiếc máy bay Jeju Air gặp nạn bị hỏng do va phải chim, hoặc vụ tai nạn xảy ra cũng có thể do thời tiết xấu, một số ý kiến đang đặt nghi vấn về khả năng đường băng ngắn đã gây ra vụ tai nạn.

Đường băng sân bay Muan ngắn?

Ông Joo Jong Wan, lãnh đạo Văn phòng Hàng không dân dụng Hàn Quốc, giải thích đường băng dài 2.800m và các máy bay với kích thước tương tự chiếc gặp nạn đã từng được vận hành suôn sẻ trên đường băng này trước đây.

"Rất khó để tin rằng vụ tai nạn xảy ra do chiều dài đường băng", Yonhap dẫn lời ông Yoo.
Trong khi đó, truyền thông Hàn Quốc đưa tin đường băng tại sân bay Muan dài 2.800m, ngắn hơn đáng kể so với đường băng hạ cánh của các sân bay thương mại gần thủ đô Seoul.

Đường băng ngắn nhất tại sân bay Incheon dài 3.750m, trong khi đường băng tại sân bay Gimpo dài lần lượt 3.600m và 3.200m, theo tờ Korea Herald.
Vì có khác biệt về độ dài đường băng, một số ý kiến suy đoán vì vùng hạ cánh có hạn nên đã khiến máy bay của Hãng Jeju Air lao qua đường băng và đâm vào tường rào.

Năm 2023, Chính phủ Hàn Quốc đã phê duyệt ngân sách cải tạo sân bay Muan, trong đó có việc nối dài đường băng tại đây lên 3.160m vào năm tới.

Mẫu máy bay Boeing 737-800 có liên quan?

Trong diễn biến liên quan, nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã gửi lời chia buồn tới thân nhân những người bị nạn, và cho biết họ đang liên lạc với hãng bay Jeju Air sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc, Reuters đưa tin. Jeju Air cho biết chiếc máy bay gặp nạn là mẫu 737-800 do Boeing sản xuất.

Theo báo Straits Times, máy bay Boeing 737-800 được các chuyên gia hàng không đánh giá là một phi cơ an toàn, nhưng mẫu này đã liên quan đến hàng loạt các vụ tai nạn trên đường băng.

Tuy nhiên, lỗi con người cũng được cho là nguyên nhân gây ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu máy bay này.

Vào năm 2022, một máy bay của Hãng China Eastern Airlines khi đi từ Côn Minh ở tỉnh Vân Nam đến Quảng Châu đã lao thẳng vào một ngọn núi, khiến toàn bộ 132 hành khách thiệt mạng. Lý do khiến máy bay đột ngột mất độ cao vẫn còn là một bí ẩn.

Cũng vào năm 2022, một máy bay 737-800 của Sun Country Airlines khởi hành từ Las Vegas đã phải vòng lại ngay sau khi cất cánh, khi phi hành đoàn phát hiện ra có sự cố liên quan đến bánh đáp. May mắn không ai bị thương trong quá trình hạ cánh khẩn cấp.

Hồi tháng 9-2020, máy bay Boeing 737-800 của Air India Express chở nhiều người Ấn Độ về từ Dubai đã vượt quá đường băng và gặp nạn lúc đang hạ cánh ở sân bay quốc tế Calicut của Ấn Độ. Vụ việc khiến 21 người thiệt mạng.

Hồi tháng 1-2010, một chiếc máy bay 737-800 của Hãng hàng không Ethiopian Airlines chở 90 người đã lao xuống biển Địa Trung Hải ngay sau khi cất cánh từ Beirut. Tất cả 90 người trên máy bay đều thiệt mạng. Báo cáo của cơ quan chức năng Lebanon cho biết nguyên nhân có thể do lỗi của con người, nhưng Hãng Ethiopian Airlines phản đối kết luận này.

Ra mắt vào năm 1993, 737-800 là một biến thể của dòng máy bay 737 của Boeing và là phiên bản phổ biến nhất cho đến nay, chiếm hơn một nửa số máy bay dòng 737 được triển khai thương mại.

Mẫu 737-800 ra đời trước 737 Max - mẫu máy bay đang là tâm điểm của cuộc khủng hoảng tại Boeing, sau một loạt vụ tai nạn chết người và sai sót về an toàn trong quá trình sản xuất.

(Nguồn: Tuoitre)