Thời gian nghỉ thai sản của phụ nữ tại Séc thuộc nhóm dài nhất ở châu Âu. Sau thời gian này, họ gặp khó khăn trong việc tìm kiếm công việc bán thời gian hoặc trường mẫu giáo cho con.
Hiện nay, phụ nữ Séc trung bình kiếm được ít hơn nam giới khoảng 15% dù làm cùng vị trí, trong khi 25 năm trước, con số này là khoảng 5%, điều này cho thấy sự thu hẹp khoảng cách thu nhập giữa 2 giới diễn ra rất chậm. Theo một nghiên cứu, với tốc độ hiện tại, phụ nữ Séc sẽ phải mất tới 46 năm mới bắt kịp mức lương của nam giới. Về vị trí trên thị trường lao động trong số các quốc gia thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), phụ nữ tại Séc đang ở dưới mức trung bình. Trong số 33 quốc gia, Cộng hòa Séc xếp thứ 23.
Ngược lại, Cộng hòa Séc đứng đầu châu Âu về thời gian nghỉ thai sản. Theo chuyên gia nhân sự Andrea Linhartová Palánová cho biết, khi một phụ nữ quay lại làm việc sau khi sinh hai con, có thể sau khoảng 5 năm, thì người này sẽ khó có thể giữ được vị trí công việc tương đương với một người đàn ông không có khoảng nghỉ trong sự nghiệp.
Tại Séc, thời gian nghỉ thai sản có thể kéo dài tới 208 tuần, trong khi ở Đức hoặc Slovakia là 156 tuần, và ở Ba Lan chỉ 32 tuần. Một mặt điều này mang lại sự ổn định tài chính cho gia đình, nhưng mặt khác cũng liên quan đến việc chăm sóc và nuôi dạy con cái. Theo các chuyên gia, điều quan trọng nhất đối với trẻ là người mẹ có được trạng thái tâm lý thoải mái.
Thời gian nghỉ thai sản ở các nước châu Âu tính theo tuần. Ảnh: TN Nova
Một nguyên nhân khiến phụ nữ gặp khó khăn trên thị trường lao động cũng là do thiếu việc làm bán thời gian. Theo số liệu, tại Séc, 92% phụ nữ làm việc toàn thời gian, trong khi ở các nước lân cận, con số này chỉ khoảng 66%.
Theo phân tích của Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế, 38% phụ nữ được khảo sát mong muốn có công việc bán thời gian, nhưng chỉ 13% tìm được. Một số ngành nghề thậm chí không cung cấp hình thức làm việc bán thời gian, và do áp lực tài chính, nhiều bà mẹ buộc phải đi làm toàn thời gian và gửi con vào các cơ sở trông trẻ trước khi vào mẫu giáo.
Cơ quan quản lý đường bộ và đường cao tốc sẽ khởi công cải tạo cầu vượt trên đoạn 515 của đường vành đai quanh Praha, nối giữa cao tốc D5 và khu vực Barrandov, ngay trong tháng này. Dự án được dự báo sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông trong khu vực.
Bộ trưởng Tư pháp Séc Jeroným Tejc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với việc lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích và rượu bia. Theo đó, người vi phạm có nguy cơ bị tịch thu phương tiện, kể cả trong trường hợp chiếc xe đó không thuộc sở hữu của họ.
Tại Jihlava, chính quyền muốn loại bỏ các phương tiện cỡ lớn khỏi khu dân cư, đặc biệt là các xe tải nhỏ của doanh nghiệp vốn chiếm chỗ đậu xe của người dân địa phương. Vì vậy, ở một số khu vực đã được thiết lập các vùng cấm đỗ xe qua đêm đối với những phương tiện cao trên 1,9 mét. Lực lượng cảnh sát đô thị đã bắt đầu xử phạt các trường hợp vi phạm.
Sân bay Praha và các hãng vận tải hiện vẫn báo cáo tình hình cung cấp nhiên liệu hàng không ổn định và nguồn cung đã được ký hợp đồng đến hết năm nay. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng nếu cuộc khủng hoảng tiếp tục leo thang, hoạt động vận tải hàng không tại Séc cũng có thể bị ảnh hưởng.
Việc xe bị hư hỏng khi rửa không phải chuyện hiếm – và thiệt hại có thể lên tới hàng chục nghìn korun. Gương chiếu hậu bị gãy hoặc nội thất bị ngập nước làm hỏng hệ thống điện tử đều là những sự cố có thể xảy ra ngay cả trong quá trình vệ sinh xe tưởng như bình thường. Tuy nhiên, nhiều tài xế không biết rằng công ty bảo hiểm không tự động chi trả cho những trường hợp như vậy. Tất cả phụ thuộc vào loại bảo hiểm mà họ đã ký.
Trước bầu cử, Chủ tịch phong trào ANO Andrej Babiš thường có những phát biểu công kích người tị nạn Ukraine. Tuy nhiên, chính phủ do ông lãnh đạo hiện lại đang thực hiện các bước đi khá cởi mở đối với họ. Chương trình cấp “giấy phép cư trú dài hạn đặc biệt” vẫn tiếp tục được duy trì — đây là cơ chế do chính phủ tiền nhiệm của Petr Fiala (ODS) đưa ra năm ngoái, cho phép người sở hữu được đảm bảo ở lại Cộng hòa Séc ít nhất thêm 5 năm và có cơ hội xin vĩnh trú. Năm nay cũng như năm ngoái, số người quan tâm rất lớn.
Một loạt vụ nổ ATM tại Praha đang làm dấy lên lo ngại trong lực lượng cảnh sát và giới chuyên gia an ninh. Các nhà điều tra ngày càng coi những vụ việc này là một phần của mô hình tội phạm có tổ chức rộng hơn đang xuất hiện khắp châu Âu.
Các khu vực thành phố trên khắp Praha đang tăng cường nỗ lực nhằm kiểm soát số lượng chim bồ câu ngày càng gia tăng, với nhiều biện pháp đang được cân nhắc — từ chuồng chim truyền thống cho đến sử dụng động vật săn mồi, và tại một quận thậm chí còn thử cả biện pháp tránh sinh sản bằng hóa chất.
Cộng hòa Séc sắp trải qua một tuần mà qua đó khó có thể nhận ra mùa hè đã cận kề. Thứ Hai vẫn còn tương đối ấm, song phần lớn lãnh thổ sẽ có mưa, kèm theo dông. Đến thứ Ba, một đợt giảm nhiệt mạnh sẽ ập tới. Năm nay, dự báo thời tiết trùng khớp gần như trọn vẹn với “truyền thống các ông Thánh Lạnh” (ledoví muži).
Liên đoàn Bóng đá Giải vô địch (LFA) đã mở thủ tục kỷ luật với câu lạc bộ Slavia Praha sau trận derby với Sparta Praha bị hủy giữa chừng tối thứ Bảy do CĐV tràn xuống sân. Đội bóng vùng Vršovice đã thông báo tạm thời đóng cửa khán đài phía Bắc – nơi đặt “khu cổ động viên cuồng nhiệt” của độ
Các bậc phụ huynh có con nhỏ và sinh viên đi làm sẽ được hưởng lợi về thuế từ năm tới. Tuần trước, chính phủ đã thông qua việc khôi phục “tiền gửi trẻ” – khoản giảm trừ thuế cho chi phí gửi con tại cơ sở mầm non – và áp dụng trở lại giảm trừ thuế cho sinh viên có thu nhập. Mỗi năm, người nộp thuế có thể tiết kiệm thêm hàng nghìn korun.
Người Séc không mất hẳn mong muốn có con, song năm ngoái nước này ghi nhận số trẻ sơ sinh thấp nhất kể từ thời Hoàng đế Josef II – chỉ 77.600 trẻ. Dữ liệu mới từ khảo sát “Gia đình Séc đương đại” cho thấy giới trẻ vẫn có kế hoạch lập gia đình, nhưng chỉ khoảng một phần ba thực sự hiện thực hóa được dự định đó.
Cơ quan quản lý đường bộ và đường cao tốc sẽ khởi công cải tạo cầu vượt trên đoạn 515 của đường vành đai quanh Praha, nối giữa cao tốc D5 và khu vực Barrandov, ngay trong tháng này. Dự án được dự báo sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến giao thông trong khu vực.
Bộ trưởng Tư pháp Séc Jeroným Tejc đang lên kế hoạch siết chặt hình phạt đối với việc lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích và rượu bia. Theo đó, người vi phạm có nguy cơ bị tịch thu phương tiện, kể cả trong trường hợp chiếc xe đó không thuộc sở hữu của họ.
Tại Jihlava, chính quyền muốn loại bỏ các phương tiện cỡ lớn khỏi khu dân cư, đặc biệt là các xe tải nhỏ của doanh nghiệp vốn chiếm chỗ đậu xe của người dân địa phương. Vì vậy, ở một số khu vực đã được thiết lập các vùng cấm đỗ xe qua đêm đối với những phương tiện cao trên 1,9 mét. Lực lượng cảnh sát đô thị đã bắt đầu xử phạt các trường hợp vi phạm.
® 2020-2026 TAMDA MEDIA z.s. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn TAMDAMEDIA.eu khi phát hành lại thông tin từ website này
17/03/2025 14:43
