Thông điệp của ông Kim Jong-un khi thăm Trung Quốc

Từ chuyến thăm nhà máy ôtô đến việc đi qua cây cầu biên giới mới, ông Kim Jong-un đang phát tín hiệu thúc đẩy quan hệ và hợp tác kinh tế với Trung Quốc.

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un thăm nhà máy lắp ráp ôtô ở Đan Đông, Trung Quốc ngày 24/10. (Ảnh: AP)

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un ngày 24/10 bất ngờ tới thăm thành phố biên giới Đan Đông, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc. Đây là chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông Kim trong năm nay.

Lần gần nhất ông rời Triều Tiên là vào tháng 9/2025, khi tới Bắc Kinh dự lễ duyệt binh và đứng cạnh Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cùng Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Ông Kim Jong-un cùng ông Vương Hộ Ninh (phải) và các quan chức hai nước đi trên cây cầu mới bắc qua sông Áp Lục, nối Triều Tiên với Đan Đông, Trung Quốc ngày 24/10. (Ảnh: AP)

Chuyến thăm Đan Đông lần này của ông Kim được giữ kín cho đến những phút cuối. Trang tin chuyên về Triều Tiên NK News trước đó đưa tin an ninh tại Đan Đông được tăng cường những ngày gần đây để chuẩn bị cho chuyến thăm, nhưng truyền thông Trung Quốc và Triều Tiên đều không đưa tin.

Đài Truyền hình Trung ương Triều Tiên sau đó phát sóng video dài 18 phút về chuyến thăm, cho thấy ông Kim đến thành phố Đan Đông thông qua cây cầu mới bắc qua sông Áp Lục. Ông sau đó trở về Triều Tiên cũng bằng cây cầu này.

Ông Kim Jong-un bắt tay chào ông Vương Hộ Ninh trước khi rời Đan Đông hôm 24/10. (Ảnh: AP)

Trên danh nghĩa, chuyến thăm diễn ra nhân dịp kỷ niệm 76 năm Trung Quốc tham chiến trong Chiến tranh Triều Tiên năm 1950, góp phần đẩy lùi đà tiến quân của lực lượng do Mỹ dẫn đầu. Tuy nhiên, trong một ngày ở Trung Quốc, ông Kim đã tham quan Công ty Ôtô Hoàng Hải Đan Đông, đơn vị được thành lập vào năm 1951 để thực hiện việc sửa chữa cho đơn vị hậu cần của Chí nguyện quân Nhân dân Trung Quốc trong Chiến tranh Triều Tiên.

Nhà máy hiện chuyên sản xuất xe buýt, xe chuyên dụng và các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Hồi tháng 5, công ty đã bàn giao một lô xe buýt chạy bằng khí thiên nhiên nén (CNG) được thiết kế riêng cho Colombia.

Phóng sự của truyền hình Triều Tiên cho thấy ông Kim đã thị sát các dây chuyền lắp ráp ôtô, mở cửa một số phương tiện để xem xét nội thất và lên thử một chiếc xe buýt. Điều này cho thấy chuyến đi của lãnh đạo Triều Tiên tới Đan Đông không chỉ đơn thuần vì mục đích ngoại giao.

"Chuyến thăm dường như gắn liền với nỗ lực của ông Kim nhằm điện khí hóa và hiện đại hóa hệ thống xe buýt ở Triều Tiên", William Zheng, nhà bình luận của SCMP, nhận định.

Bình Nhưỡng đang thúc đẩy việc chuyển đổi xe buýt truyền thống thành xe buýt điện chạy bằng pin sạc. Loại phương tiện này lần đầu được triển khai ở đoạn Munsu - Tosong vào đầu năm ngoái và gần đây đã mở rộng sang Kanggye với hơn 20 xe đi vào hoạt động từ tháng 7.

Hãng Thông tấn Trung ương Triều Tiên cho hay các tuyến xe buýt chạy pin tại Bình Nhưỡng đang tăng lên hàng năm, điển hình là dự án thiết lập tuyến xe buýt mới từ Ga Bình Nhưỡng đến Chonjin-dong đang được tiến hành trong năm nay.

Chuyến thăm Công ty Ôtô Hoàng Hải Đan Đông cho thấy ông Kim dường như quyết tâm thúc đẩy nỗ lực điện khí hóa này. Tuy nhiên, thách thức mà Triều Tiên đối mặt là lệnh cấm các bên chuyển giao máy móc công nghiệp, phương tiện vận tải cho nước này theo nghị quyết được Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc thông qua năm 2017.

Ngoài lĩnh vực xe điện, lãnh đạo Triều Tiên dường như cũng phát thông điệp thúc đẩy hợp tác kinh tế với Trung Quốc. Tháp tùng ông trong chuyến thăm Đan Đông có em gái Kim Yo-jong và Phó thủ tướng Kim Tok-hun, người giám sát các sáng kiến kinh tế và công nghiệp của Triều Tiên.

Bắc Kinh đã cử đoàn quan chức cấp cao tới Đan Đông tiếp đón phái đoàn Triều Tiên, do Chủ tịch Chính hiệp Vương Hộ Ninh dẫn đầu, cùng với Ngoại trưởng Vương Nghị.

Lãnh đạo Triều Tiên mô tả mối quan hệ hữu nghị giữa hai nước là "bền chặt không gì lay chuyển, được vun đắp bằng máu xương". Trong khi đó, ông Vương tuyên bố sẽ "thúc đẩy quan hệ Trung - Triều tiếp tục nâng tầm và phát triển".

Trung Quốc hiện vẫn là bên hỗ trợ kinh tế và ngoại giao chính cho Triều Tiên, đồng thời chiếm phần lớn kim ngạch thương mại chính thức của nước này.

"Chuyến đi của ông Kim cho thấy nỗ lực mới của cả Trung Quốc và Triều Tiên nhằm củng cố mối quan hệ kinh tế song phương", Joyce Lee, nhà bình luận của Reuters, nhận định.

Lu Chao, chuyên gia về quan hệ Trung - Triều tại Viện Khoa học Xã hội Liêu Ninh, cho rằng chuyến thăm của ông Kim vào thời điểm này hoàn toàn phù hợp với giai đoạn thắt chặt quan hệ kinh tế và tăng cường giao lưu cấp cao hiện nay giữa hai nước.

Trung Quốc đã chi hơn 300 triệu USD xây cây cầu 4 làn đường mới dài hơn 3.000 m nối thành phố Đan Đông với Triều Tiên. Cây cầu hoàn thành năm 2014, nhưng chưa thể đưa vào sử dụng do phía Triều Tiên chưa xây dựng các tuyến đường kết nối và cơ sở hải quan, cũng như do các hạn chế biên giới trong đại dịch Covid-19.

Gần đây, Triều Tiên đã hoàn thiện các tuyến đường kết nối, cơ sở hải quan và một số hạng mục nâng cấp khác, giúp cây cầu chính thức thông xe hôm 15/10.

Cây cầu mới được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho việc vận chuyển máy móc hạng nặng, nguyên liệu thô và các sản phẩm năng lượng mà Triều Tiên cần để phát triển kinh tế.

Việc cây cầu được khánh thành là dấu hiệu mới nhất cho thấy quan hệ giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng đang ấm lên, sau hai cuộc gặp thượng đỉnh giữa lãnh đạo hai nước trong 13 tháng qua, theo Eduardo Baptista, nhà bình luận của Reuters.

"Bằng việc đi qua cây cầu mới bắc qua sông Áp Lục để sang Trung Quốc, ông Kim đã chính thức bật đèn xanh cho hoạt động thương mại song phương", Christopher Green, chuyên gia về Triều Tiên tại Đại học Leiden tại Hà Lan, nhận định.

Green lưu ý việc trì hoãn mở cửa cây cầu trước đây từng cho thấy mối quan hệ hai bên đã có giai đoạn suy giảm. Timothy W. Martin, nhà phân tích của WSJ, cho hay cách đây không lâu, quan hệ giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng còn nhiều trắc trở, khi những bước tiến trong chương trình hạt nhân của ông Kim đặt Trung Quốc vào thế khó xử.

Tuy nhiên, quan hệ ngày càng khăng khít giữa Triều Tiên và Nga khiến Trung Quốc có thêm động lực duy trì ảnh hưởng đối với chính quyền ông Kim. Bắc Kinh và Bình Nhưỡng đã khôi phục tuyến tàu khách nối thủ đô hai nước, đồng thời đưa kim ngạch thương mại song phương trở lại mức trước đại dịch.

Theo Xinhua, trong cuộc gặp cuối tuần qua, ông Vương nói với ông Kim rằng Trung Quốc sẵn sàng tận dụng cây cầu mới để mở rộng giao lưu nhân dân cũng như hợp tác kinh tế - thương mại giữa hai nước.

"Việc cây cầu được đưa vào sử dụng đã tháo gỡ một nút thắt lớn trong hoạt động vận tải hàng hóa giữa Trung Quốc và Triều Tiên. Khi trở ngại về hậu cần được giảm bớt, thương mại song phương nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng trưởng", Lu Chao nói.

(Theo VnExpress)