Thượng viện Séc trong vòng thảo luận đầu tiên đã ủng hộ việc thay đổi thời hạn hiệu lực của tem xa lộ một ngày theo đề xuất của các thượng nghị sĩ thuộc phong trào ANO. Theo họ, tem này nên có hiệu lực trong 24 giờ kể từ thời điểm mua, thay vì chỉ có giá trị đến nửa đêm của ngày mua.

Theo các thượng nghị sĩ do Martin Bednář (ANO) đứng đầu, dự luật nhằm hỗ trợ những tài xế không thường xuyên sử dụng đường cao tốc nhưng thỉnh thoảng cần đi qua một tuyến cao tốc của Séc vào ban đêm.

Theo quy định hiện hành, nếu hành trình kéo dài qua nửa đêm, tài xế sẽ phải mua tem xa lộ một ngày với giá đầy đủ cho cả ngày bắt đầu chuyến đi lẫn ngày kết thúc chuyến đi, dù chỉ quá vài phút. Theo Bộ Giao thông, tài xế có thể mua tem 10 ngày, chỉ đắt hơn tem một ngày vài chục korun.

Cách thiết lập hiện tại nhằm phục vụ việc kiểm tra hành chính dễ dàng thông qua hệ thống eDalnice.cz, vốn xác minh hiệu lực của tem xa lộ dựa trên biển số xe. Trước đây, Bộ Giao thông đã từ chối việc thay đổi hiệu lực tem thành 24 giờ, cho rằng việc kiểm tra sẽ đòi hỏi một phương thức khác biệt và về mặt công nghệ vào thời điểm đó khó thực hiện, do hệ thống hiện được thiết lập để kiểm soát tem theo số ngày.

Tem xa lộ điện tử một ngày cho ô tô con sử dụng nhiên liệu thông thường năm nay có giá 230 korun, tem 10 ngày là 300 korun, tem 30 ngày là 480 korun và tem 1 năm là 2.570 korun. Giá này áp dụng cho các ô tô không được hưởng giảm giá sinh thái hay miễn phí lệ phí.

Theo các tác giả của dự luật sửa đổi, năm ngoái, theo các nguồn công khai, khoảng 2,22 triệu tem xa lộ một ngày đã được bán. Họ cho biết không có thông tin công khai về việc có bao nhiêu trong số này được bán liền kề nhau, tức là hai tem xa lộ cho một ngày liên tiếp. Do đó, dự luật có thể làm giảm nguồn thu của Quỹ Hạ tầng Giao thông Nhà nước, nhưng không thể dự đoán con số chính xác sẽ giảm bao nhiêu.

Các thượng nghị sĩ muốn thúc đẩy thay đổi này trong dự thảo sửa đổi luật về giao thông đường bộ. Dự luật hiện sẽ tiếp tục được Ủy ban Giao thông của cơ quan này xem xét trước khi được đưa ra phê duyệt tiếp theo.

(Theo ČTK)